聽民聲 順民意 解難題 辦實事丨潞州區凝聚治理合力打造“紅色導航”網約車司機之家品牌

來源：市場資訊

（來源：長治發布）

從“問題清單”到“幸福賬單”

——潞州區凝聚治理合力打造“紅色導航”網約車司機之家品牌

臨近中午，潞州區太東街道“紅色導航”網約車司機之家飯堂內，熱氣騰騰的飯菜香氣四溢，剛結束一上午運營的司機們圍坐一桌，邊吃飯邊聊著家常，臉上滿是舒心愜意。“以前跑車餓了只能隨便對付幾口，找地方休息、給車充電都犯難。如今這些煩心事全解決了，能在這兒安安心心吃口熱飯、歇歇腳，干活更有勁兒了。”司機王師傅道出了轄區網約車司機群體真切而具體的獲得感。

“網約車司機風里來雨里去，吃飯沒準點、休息沒地方、訴求難解決，這些急難愁盼就是我們服務的著力點。”太東街道和濟社區黨委書記李偉杰介紹，在市委組織部、社工部指導下，社區黨委以黨建為引領，精心打造“紅色導航”網約車司機之家品牌，創新建立“問題清單-需求響應”黨建聯席會機制。由社區黨委牽頭，聯合交通、公安、工會、市場監管、司法、保險等多部門及平臺企業，搭建起高效便捷的訴求響應平臺，形成“收集-梳理-交辦-反饋-評價”全鏈條閉環機制，確保司機訴求事事有回音、件件有著落。

立足網約車司機日常運營與生活實際，社區依托黨建聯席會構建“1+6+N”全鏈條服務體系。去年以來，聯席會先后召開4次專題會議，多次開展部門聯動會商，圍繞行業準入、權益保障、運營環境、生活服務等核心議題，梳理出平臺抽成、停車難、充電貴、休息難、保險保障缺失、非法營運干擾、維權辦事不便等5大類32項具體問題，逐一明確責任單位、解決路徑和完成時限，實行銷號管理，目前已推動28項重點難題得到有效解決。

針對司機反映強烈的非法營運問題，聯席會多次專題研究部署，推動市交通運輸局出臺專項整治方案，打出“科技賦能+精準執法+信用監管”組合拳。通過大數據比對運營數據鎖定無證車輛，在重點區域開展聯合執法，共查處非法營運63起、清理不合規車輛3600余輛。建立行業“紅黑榜”信用體系，組織2000余名司機簽訂合規運營承諾書，持續規范運營秩序。

為切實改善司機工作生活條件，聯席會統籌資源完善司機之家硬件設施，高標準建設6大功能區域，配備休息床位、熱水餐飲、健身設施、車輛清洗、淋浴更衣、充換電等便民服務，真正實現“冷可取暖、熱可納涼、渴可喝水、累可歇腳”。

“投保難、維權難、辦事難”一直是制約網約車行業健康發展的突出堵點。聯席會專題召集相關單位與全市12家保險公司座談協商，在監管部門統籌推進下，開通網約車保險專屬咨詢反饋渠道，由多家保險機構定向承接業務，有效緩解了投保難題。同時，推動交通、公安、司法等部門定期駐點服務，現場辦理證件審核、違章處理等事項，開展法律維權專題講座，聯合醫療機構、汽修企業提供健康義診、車輛檢修等服務，司機利用運營間隙即可辦結相關事務，大幅減少奔波耗時。

以司機之家為陣地，社區依托聯席會摸排登記黨員司機252人，成立網約車司機聯合黨支部，組建“紅色先鋒車隊”“新鋒司機”志愿服務隊。如今，這些穿梭在城市街巷的“流動探頭”已成為基層治理的“移動眼哨”，愛心送考、應急救援、文明城市創建等公益活動中，都能看到他們的身影。

一件件煩心事得到解決、一個個新期盼逐步實現、一張張“問題清單”化作實實在在的“幸福賬單”，而服務新業態群體的暖心答卷仍在持續書寫……

服務“新”群體要有新辦法

張瀚予

網約車司機常年奔波在路上，他們的“煩心事”往往也是城市治理的“微堵點”。潞州區太東街道和濟社區以黨建聯席會機制為抓手，精準回應群體訴求，解決實際困難，生動詮釋了黨建引領基層治理的力度與溫度。

這是一場以問題為導向的精準破題。從吃飯難、充電貴到非法營運擾亂秩序，社區沒有“坐等上門”，而是主動“沉下去聽”，通過“收集-梳理-交辦-反饋-評價”閉環機制，讓司機訴求件件有回音。

這是一次以協同為關鍵的合力攻堅。黨建聯席會有效整合交通、公安、工會、保險等多方力量，變“各自為戰”為“攥指成拳”，實現了組織優勢向治理效能轉化。實踐證明，服務新業態群體，不能只靠一個部門“單打獨斗”，必須構建起多方聯動的責任共同體。

這是一場以融合為目標的雙向奔赴。當司機們在“紅色導航”司機之家吃上熱飯、歇穩腳步，他們回饋的是作為“流動探頭”“移動眼哨”參與基層治理的熱情。從被服務到服務他人，從治理對象變為治理力量，這樣的良性循環，正是共建共治共享的生動寫照。

服務新業態群體沒有終點。期待更多這樣的探索，用新辦法解決新問題，讓每一位城市奮斗者都能被看見、被尊重、被溫暖。

來源丨長治日報

文字丨記者張瀚予

攝影丨記者 張瀚予 韓濤

編校丨潘銀麗