湖北
距離“五一”假期僅剩半個月，正當無數家庭為即將到來的小長假做最后準備時，一場突如其來的“航班取消潮”卻打亂了成千上萬人的出行計劃。
近日，大量網友在社交平臺反映，自己提前預訂的“五一”機票被臨時取消，其中以飛往東南亞和大洋洲的航線最為集中。
“酒店訂好了，簽證辦好了，假也請好了，結果航班沒了。”這恐怕是近期許多計劃出境游旅客的真實寫照。
對于上海旅客胡女士來說，這個“五一”的波折從一張亞航的機票開始。她原本預訂了“五一”期間飛往曼谷的航班，卻被通知取消。盡管航司提供了全額退款，但當她重新查詢機票時，同期直飛的價格已經翻倍，她只能無奈地將行程延期。
更令人頭疼的是連鎖反應。一位網友在社交媒體上發帖稱，自己提前一個多月花了五千多元訂了上海往返曼谷的機票，航班取消后，不僅行程泡湯，提前預訂的不可退改酒店也成了“沉沒成本”。
還有旅客形容自己的處境是：“機票越等越貴，提前訂好機票、酒店，還要祈禱航班不被取消，最怕的是機票臨時取消了，酒店卻不能退。”
為何如此多的航班會在出行旺季前夕集中取消？多家航空公司給出的答案出奇一致：油價。
這場風波的源頭，要追溯到近期中東地緣局勢的動蕩。此前霍爾木茲海峽航運通道的中斷，直接沖擊了全球航空燃油供應鏈。盡管目前局勢有所緩和，但影響仍在持續發酵。
根據國際航空運輸協會的數據，截至4月3日當周，全球航空燃油平均價格飆升至每桶209美元，較2月底的每桶99.4美元大幅上漲，翻了一倍還多。
航空燃油成本通常占航空公司運營成本的四分之一左右，油價的飆升讓眾多航司，尤其是利潤微薄的低成本航空不堪重負。
亞洲最大的低成本航空亞航長途已明確表示，自4月17日起暫停上海往返曼谷的航線。越南的越捷航空也下調了4月的國際航線運力，多條航線班次降幅超過三成。
國泰航空和香港快運也未能幸免，分別宣布取消5月至6月期間約2%和6%的客運航班，受影響的主要是區域短途航線及部分往返澳大利亞的航班。
不過也有網友表示，正好就在國內，不出國不就行了。
對此，你怎么看？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
