向新 向智 向海｜柳州汽車產業發展觀察

停駐在柳州保稅物流中心（B型）的新車。（資料圖）

柳州賽克科技“超級工廠”。（資料圖）

今年以來，柳州市加快構建“10+N”現代化工業體系，布局智能網聯及新能源汽車等十大支柱產業。從傳統汽車到智能網聯及新能源汽車的謀劃，明確了柳州汽車產業轉型方向。

從數量擴張到質量提升，柳州市汽車產業迎著新時期制造業風向穩步前進，今年一季度，成果豐碩——

國內首款完成L2強標全景通關車型上汽通用五菱華境S首發；東風柳汽乘龍氫能重卡迎來國家利好政策，訂單已排到下半年；程力集團與東風柳汽合作項目柳東新區專用車生產基地落地，柳州又新增一家汽車制造企業。聚焦海外，新車型上市、新工廠投產的消息頻頻傳回……一系列成果，展現出柳州汽車產業強勁的發展勢頭。

新車型集中發力

華為、寧德時代、寶鋼集團、福耀玻璃、米其林……4月7日晚，上汽通用五菱的華境S攜超豪華技術“天團”首發亮相，這款全新車型已超前完成《智能網聯汽車組合駕駛輔助系統安全要求》強制性國家標準征求意見稿的全部65項場地測試，成為國內首款主動宣布完成該測試的車型。

這意味著，柳產車向智能化、高端化轉型邁出重要步伐。

“華為乾崑提供的是智能化的大腦，五菱要把整車的神經網絡、執行體系都做好，最后才能把高階功能穩定地交付給用戶。華境S搭載的核心黑科技是華為乾崑艙內激光視覺Limera，它不受強光、弱光、眩光影響，120米外35厘米高的物體都能精準探測。”華為智能汽車解決方案BU副總裁遲林春表示，早在2019年，華為和五菱就一起打造了智能網聯汽車示范區，未來將探索更多譜系車型的合作。

在東風柳汽商用車智能智造車間里，一輛輛氫能重卡相繼從總裝線下線。得益于東風柳汽在氫能與燃油、燃氣、純電等領域的布局，今年一季度，企業商用車銷量1.38萬輛，同比增長74%。

近日，工業和信息化部、財政部、國家發展改革委聯合發布《關于開展氫能綜合應用試點工作的通知》，明確2030年燃料電池汽車保有量較2025年翻一番，推出“以獎代補、高速通行減免”等政策。

迎著這波風口，東風柳汽首款氫能重卡乘龍H7 PRO訂單已排到下半年。該車型去年上市，當年交付量突破1800輛，市占率穩居行業第一。

出海步伐穩健

從目前已公布的數據看，1月至2月，從柳州市出口的新能源汽車、鋰離子電池出口額同比分別增長734.4%、140.3%，兩款產品成為柳州市外貿重要拉動力。

上汽通用五菱也公布了出口情況，1月至3月出口近7.8萬輛/套，其中新能源汽車2.7萬輛/套，同比增長98.1%。Darion（星光730）、Eksion（星光560）、Bingo（五菱繽果）、Bingos（繽果s）等車型閃耀海外市場。

近日，記者來到柳州保稅物流中心（B型），看到一排排新車停駐在此。“這些車主要來自上汽通用五菱和東風柳汽，通過保稅物流中心，將被發往國內港口，再出口到古巴、秘魯、阿爾及利亞、希臘等全球各地。”柳州海關保稅監管科值班關員易奕告訴記者，該物流中心擁有“入園即視同出口”政策，今年以來汽車通關量大幅增長。

去年，柳州汽車出口邁過30萬輛大關，創歷史新高。

今年以來，柳州市汽車產業繼續加快出海步伐，先是東風柳汽與埃及合作伙伴在當地新建的KD（散件出口、海外組裝）工廠正式投產，之后上汽通用五菱在馬來西亞首輛新能源汽車量產下線、東風柳汽在泰國舉行上市發布會、上汽通用五菱兩款新車型在老撾上市。同時，近期，柳州國軒電池有限公司在全區率先開展汽車鋰電池危險包裝智慧商檢改革，單批貨物檢驗平均用時從原來的72小時大幅壓縮至現在的30分鐘以內。

東風柳州汽車有限公司海外產品總監李松原表示，后續還有8款右舵車型會逐步投放泰國汽車市場，同時，東風柳汽將在泰國與合作伙伴共建智能制造工廠，不僅將產品帶到泰國，更要將技術、產業、就業機會一同扎根這片土地。

人工智能賦能

走進位于柳東新區的柳州賽克科技“超級工廠”，記者看到，智能生產島通過AI視覺識別、實時數據交互等前沿技術高效協同，實現了對多品種、小批量訂單的快速響應，生產線換型僅需15分鐘，敏捷又精準。

這家成立僅4年的企業，乘著新能源汽車產業發展的東風，從柳州布局到全國，電驅等產品遠銷海外。柳州賽克科技發展有限公司副總經理石國勇告訴記者，去年，企業年產值達150.8億元，同比增長41%。工廠自動化率已經達到70%至80%，還獲得“汽車制造超級工廠”稱號。

這家企業的發展，是柳州市推動人工智能賦能造車的生動縮影。

3月，程力集團與東風柳汽合作項目柳東新區專用車生產基地開工。程力集團董事長程阿羅表示，企業當前正積極探索“專汽+應急+機器人”的產業重構，與柳州產業布局高度契合，未來將聚焦新能源、智能化專用車研發、生產，帶動上下游配套產業集聚。

近日，菱勢汽車、多拉汽車戰略合作新品首發，雙方強強聯合，推動柳州市汽車制造與物流、商貿、人工智能等產業深度協同。

此外，東風柳汽還與北部灣港集團正式簽署戰略合作協議，以“汽車智造+港口物流”協同模式，服務廣西向海經濟與西部陸海新通道建設，以智能裝備賦能港口與物流體系升級，為廣西汽車工程機械出口搭建了穩定、高效、便捷的物流新通道。

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來源丨廣西云-廣西日報

編輯｜李洋

柳州市互聯網信息辦公室出品