2026北京車展前瞻：多款重磅新車密集首發，自主品牌"9系"旗艦集體亮劍

【TechWeb】2026（第十九屆）北京國際汽車展覽會即將在4月24日拉開帷幕，本屆展會總面積達38萬平方米，將同時使用中國國際展覽中心（順義館）和首都國際會展中心（新國展二期）的全部場館。

作為全球規模最大的A級車展之一，各大車企都在緊鑼密鼓地籌備自家的重磅車型。從目前已確認的信息來看，2026北京車展將迎來產品投放的"高峰期"。理想L9、問界M9等頭部勢力的旗艦SUV完成換代或改款，而BBA也迎來全面發力，多款重磅新車不僅將進一步鞏固它們在燃油車市場的地位，同時也向新能源市場發起沖擊。

下面，我們就來提前看看本屆北京車展上有哪些不容錯過的重磅車型。

全新理想L9

作為理想汽車最重要的車型，全新換代理想L9將在北京車展完成首發亮相。此前，頂配版本“理想L9 Livis”已公布預售價為55.98萬元。

外觀方面，全新理想L9基本延續了L系列家族式設計語言，車頭的三色星環燈搭配ADB自適應遠光燈，辨識度直接拉滿。新車新增了鈦金色車身配色，可選裝電動拖車鉤、隱藏式電動踏板以及22英寸輪轂，豪華感和實用性進一步提升。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5255/2000/1810mm，軸距3125mm。

懸架系統搭載800V全主動懸架，這是60萬以內車型的首次應用。主動懸架通過實時調節阻尼和車身高度，實現"魔毯"濾震效果，同時支持主動防側傾、主動制動點頭等功能。

算力平臺采用雙自研5nm"馬赫100"芯片，總算力達到2560TOPS，是行業主流水平的2-3倍。感知硬件方面，360度激光雷達實現無死角覆蓋。動力沿用自研1.5T增程系統，換裝72.7kWh大容量電池，CLTC純電續航突破420km。

新款問界M9

新款問界M9此前已在工信部目錄中現身，預計將在北京車展正式亮相，并于2026年上半年上市。作為參考，現款問界M9指導價為46.98-59.98萬元。

新車基本延續了現款的設計風格，同時針對一些細節進行全面優化，車頭貫穿式燈組采用一體化布局設計，前包圍中網換裝網狀鍍鉻飾條；側面換裝尊界S800同款星光門把手，第三排車窗位置增設攝像頭裝置，豪華質感進一步提升。

智駕系統迎來重磅升級，新車將首發搭載6顆激光雷達，感知范圍與精度大幅提升。動力方面，增程版搭載1.5T增程器，前后電機功率分別為220kW/277kW，申報純電續航涵蓋250km至335km多個版本；純電版采用120kWh電池組，前后電機功率同樣為220kW/277kW。

比亞迪海獅08

比亞迪海洋網2026年“雙旗艦”之一的海獅08將于北京車展迎來全球首秀，新車定位中大型家用SUV，將沖擊30萬元價位。

外觀上，海獅08采用海洋美學設計語言，前臉配備分體式大燈與瞭望塔式激光雷達。尺寸方面，車身長度超5米，軸距超3米，采用2+3+2七座布局，二排座椅可前后調節260mm。

底盤搭載后輪轉向系統、云輦-A雙腔空氣懸架，可實時調節懸架軟硬。智駕層面搭載天神之眼-B高階智駕輔助系統，單英偉達Orin-X芯片提供254 TOPS算力，1顆激光雷達+5顆毫米波雷達+12顆攝像頭組成全維感知矩陣，可實現城區+高速NOA領航輔助。

動力方面，純電版搭載第二代刀片電池與兆瓦級閃充技術，1000V高壓平臺+1500A電流可實現"5分鐘補充400公里續航"，CLTC綜合續航有望突破1000km。DM-i混動版則搭載第五代超級混動系統，虧電油耗低至3.5L/100km。

智界V9

作為鴻蒙智行首款旗艦MPV，智界V9確認將在北京車展正式亮相，預計主打40-50萬價位。

外觀采用家族化設計語言，配備貫穿式燈帶與封閉式前臉。車身尺寸為5359×2009×1879mm，軸距3250mm，采用2+2+3七座布局。

座艙方面亮點頗多，二排雙零重力座椅支持45度旋轉迎賓、90度及180度旋轉，二排同時還首發搭載環抱式安全氣囊。同時，新車搭載新一代華為乾崑智駕硬件，配備DLP投影大燈、雙腔空氣懸架和后輪轉向系統，最小轉彎半徑僅5.35米。

嵐圖泰山X8

嵐圖泰山X8將在北京車展正式首秀，定位“庭院級大五座旗艦SUV”，預計售價35-45萬元區間。

外觀延續嵐圖泰山設計風格，采用封閉式直瀑格柵與貫穿式尾燈。車身尺寸為5200×2025×1814mm，軸距3090mm，是目前中國市場尺寸最大的大五座SUV。

智能配置是其核心賣點，全球首發華為新一代鴻蒙座艙，智駕硬件滿配四顆896線激光雷達（與問界M9同款），搭載華為乾崑ADS Ultra，支持高速/城市NOA全覆蓋。

動力提供純電/插混雙版本：插混版純電續航最高310km，綜合續航超1400km；純電版配120kWh電池，續航超700km，同時全系800V+5C快充，12分鐘可補能60%。

奕境首款全尺寸SUV

奕境是東風汽車與華為乾崑聯合發布的全新品牌，首款車型DH1定位家庭旗艦大六座SUV，將于2026北京車展正式亮相，年內上市。

曝光的極寒測試諜照來看，新車采用方正飽滿的輪廓、平直利落的線條，前臉為分體式大燈加貫穿式日行燈設計，車頂清晰可見激光雷達。

智能化層面，新車將搭載華為乾崑ADS智駕系統、鴻蒙座艙4.0、華為XMC乾崑數字底盤等全棧技術，華為深度參與產品定義、研發、制造全鏈條，被視作“滿血華為”技術集成度最高的車型之一。

新一代奔馳S級

奔馳的新一代S級轎車此前已經在海外正式發布，不過北京車展仍將是這臺車的國內首秀，并預計車展期間正式上市，價格區間96.26萬到204.26萬元。

外觀設計上，中期改款奔馳S級實現全面重構，既保留旗艦車型的沉穩氣場，又注入更多年輕化與科技感元素。全新進氣格柵尺寸擴大約20%，內部橫條數量由三根增加至四根，格柵輪廓與機艙蓋前端的三叉星徽立標均引入發光功能，夜間點亮后辨識度拉滿。

同時，新一代micro-LED數字大燈成為標配，搭載高分辨率芯片，照明范圍擴大約40%，可實現600米超遠距照明。車尾尾燈組煥新，左右兩側各配備三枚三叉星徽光源，與奔馳E級形成差異化區分。

內飾與智能化是此次改款的核心亮點，14.4英寸中控屏與12.3英寸副駕駛娛樂屏無縫銜接，搭配12.3英寸裸眼3D儀表盤，構成全場景交互矩陣。

智能駕駛領域，車輛搭載全套高階駕駛輔助系統，配備10個攝像頭、5個雷達、12個超聲波傳感器，可實現城區及高速領航輔助、車位到車位全場景輔助駕駛。

動力方面，中期改款奔馳S級提供燃油、輕混、插電混動多種動力版本，兼顧性能與能耗。入門款S 350搭載2.0T直列四缸+48V輕混系統，最大輸出313馬力，峰值扭矩420牛-米，百公里加速6.1秒；主力款S 450/S 500配備3.0T直列六缸+EQ Boost輕混系統，最大功率367-435馬力，百公里加速4.8-5.5秒；旗艦款S 580保留4.0T V8雙渦輪增壓+48V架構，最大輸出503馬力，零百加速僅需4.4秒。

插電混動版S 580 e搭載全新28.6kWh電池組，WLTC純電續航突破120公里，較現款提升近40%，支持200kW直流快充，30分鐘可補電至80%。

全新BMW 7系及i7

寶馬集團將在北京車展前夕全球首發全新BMW 7系及純電版i7，北京車展上這兩款全新車型也將首次與公眾見面。

設計語言上，新車采用寶馬大型豪華車全新設計語言，搭載新世代技術集群，保留大尺寸雙腎格柵與分體式大燈元素，但融入新世代純電車型的技術特征。

全新i7將導入與Rimac聯合開發的高壓電池系統，采用第六代4695大圓柱電芯，體積能量密度提升約20%。內飾搭載iDrive X系統與全景視域顯示，配備交互光帶集環境氛圍燈。

現款7系售價區間80.80萬-126.90萬元，全新換代車型預計維持相近價格體系。