4月13日,奇瑞旗下大五座中型SUV——風云T9(參數丨圖片)L上市,共推出5款配置,售價區間為12.99-18.69萬元,置換補貼后12.59-18.29萬元。
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作為全新車型,其將配備HSD全場景輔助駕駛系統+征程系列芯片,并搭載靈犀智能座艙、獵鷹500智能輔助駕駛系統以及鯤鵬AI超能電混CDM6.0。
用奇瑞李學用的話說,新車擁有很多同級唯一的配置。
零百加速5秒級,搭載CDC電磁減振器
動力核心是奇瑞鯤鵬超能電混CDM6.0系統,搭載榮獲“中國心”十佳發動機的1.5T混動專用發動機,熱效率45.79%,峰值功率115kW、峰值扭矩220N?m,匹配全新DHT 260變速箱,性能與效率兼顧。
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雙電機智能四驅版本綜合功率550kW,零百加速進入5秒級,90-120km/h加速僅3.8秒,最高車速240km/h。
底盤采用前麥弗遜、后全鋁H臂四連桿獨立懸架,還會搭載CDC電磁減振器,每秒1000次路況感知、100次阻尼調節;DP-EPS雙小齒輪電動轉向+雪豹智能四驅,響應僅0.02秒,近4.9米車長卻實現5.95米超小轉彎半徑,城市停車、掉頭輕松自如。
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純電續航230公里,百公里饋電油耗3.9L
續航與能耗更是家用福音:CLTC純電續航230公里,中高配車型電池容量32.6kWh,支持93kW直流快充;搭配70L大油箱,饋電油耗低至3.9L/100km,綜合續航超2000公里。
熱成型鋼占比21%,全系標配7個安全氣囊
安全是風云T9L的核心底氣,車身采用磐石籠式吸能太空艙設計,高強度鋼板覆蓋率85%,熱成型鋼占比21%,滿足中、歐、東盟等全球7大嚴苛安全標準。
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被動安全配置拉滿,全系標配7個安全氣囊,包含同級少見的48L雙腔遠端氣囊、2080mm超長側氣簾,后排采用雙V型防護結構,全方位守護車內乘員安全。
靈犀智艙2.0系統,同級唯一3納米芯片
智能座艙方面,新車搭載奇瑞靈犀智艙2.0系統,硬件堆料拉滿:配備17.3英寸3K低藍光吸頂屏,核心算力來自3納米制程車規級旗艦芯片,搭載13億參數AI本地語音大模型,擺脫云端依賴,全場景免喚醒連續對話、精準識別四音區指令,地庫、偏遠山區斷網也能流暢操控。
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獵鷹700智駕,激光雷達+560TOPS算力芯片
智能駕駛搭載獵鷹700高階駕駛輔助系統,采用地平線征程6P芯片,算力560TOPS;全車27個傳感器(含1顆激光雷達、3顆毫米波雷達、11顆高清攝像頭),感知范圍超3個標準足球場,最遠識別300米。
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系統搭載L4級Robotaxi同款端到端神經網絡,結合VLM視覺語言大模型,不依賴高精地圖,即可實現全國城市、高速NOA導航輔助駕駛。
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其他配置方面,其將提供17.3英寸二排吸頂屏、256色律動流瑩氛圍燈2㎡全景天幕+電動遮陽簾、以及23揚聲器AI伯牙之音音響系統,采用7.1.4全景聲式布局,最大功率1080W。配色方面,其提供暖霞金橙、水墨霽藍、極光紫境3種主題。
東方美學設計,前奔馳設計團隊打造
以往奇瑞車型的設計并非核心亮點,但是這次發布會上,奇瑞一上來變介紹了新車的設計團隊和設計語言。
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據了解,風云T9L由前奔馳設計總監領銜團隊打造,以東方書韻為設計核心,將傳統書畫意境融入現代造車美學,成為最具年輕感的奇瑞車型。
前臉大燈復刻書法“逆鋒入紙”筆觸,銳利感十足;車身側面打造“銀鉤腰線”,4.9米車長盡顯流暢不臃腫;后視鏡七層光圈設計呼應“山影疊鏡”,尾部OLED貫穿燈則借鑒書法回鋒收筆,整車線條兼具文化底蘊與現代精致感。
內飾延續東方雅致思路,以文房雅居為理念,采用環抱式座艙布局,高頻接觸區域全覆蓋軟包材質,搭配精細絎縫工藝提升觸感。同時提供暖霞金橙、水墨霽藍、極光紫境三款低飽和度內飾配色,摒棄浮夸高飽和色調,座艙高級感直接拉滿。
大五座空間,前排雙零重力座椅
風云T9L車身尺寸4870mm,軸距達2920mm,真正實現B級尺寸、C級空間。第二排腿部空間1037mm、膝部空間211mm,361mm寬中央通道讓老人、孩子上下車更從容,家用出行毫無局促感。
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儲物與裝載能力更是貼合家庭需求:常規后備廂容積573L,滿足日常購物、通勤;后排座椅完全放倒后,容積拓展至1597L,形成超1.8米純平空間,搭配前后排雙大床模式,戶外露營可直接躺平休息;全車還布局38處儲物空間,小物件收納井井有條。
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舒適性配置上,風云T9L直接下放高端豪華車配置,前排標配雙零重力座椅,主副駕均支持16向電動調節,集成三檔通風、加熱、按摩功能,搭配4向電動腰托與腿托,最大傾躺角度115度,長途乘坐徹底告別疲勞。
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