【汽車人】廣汽科技日五大突破：印證長期主義

一季度的市場表現，是廣汽技術與產品競爭力的直接體現；而科技日五大技術的集中落地，則為下一階段發展儲備動能。

文 / 張敏

4月12日，以科技向心為主題的2026廣汽科技日在廣汽集團番禺總部舉行。

作為中國汽車行業年度重要技術發布平臺，本屆科技日集中亮相星源動力、星艦車身、星河智艙、星靈架構4.0、芯片生態五大核心技術成果，以動力、車身、智能、架構、芯片全鏈條的系統化突破，展現廣汽從技術驅動向用戶驅動升級的清晰路徑。

廣汽集團總經理閤先慶表示：“把科技扎進土里，把用戶裝進心里，讓廣汽長出真正頑強的生命力，是廣汽不變的初心。同時，廣汽更有為用戶帶來體驗領先、品質可靠的智能出行生活的堅定決心。這是本屆科技日主題‘科技向心’的兩層含義，更是廣汽對用戶、對行業、對時代的承諾。”

這場技術集中落地，既是廣汽二十余年研發投入的集中呈現，也是面向下一代智能出行的體系化布局。

與此同時，廣汽“番禺行動”改革成效全面顯現，集團正式邁入高質量發展新周期。2026年一季度實現高質量開門紅，在行業整體承壓背景下保持穩健增長，自主品牌與海外市場表現突出，以市場實績印證了技術投入與組織變革的長期價值。

當技術創新、體系變革與市場表現同頻共振，廣汽正以更務實、更聚焦用戶的長期主義，構建可持續的競爭優勢。

星源動力：混動全域進階

作為國內較早布局混動技術的企業，廣汽歷經20年技術積累與迭代，在2025年星源增程技術基礎上，于本次科技日完善星源動力技術矩陣，推出星源插混、星源超級雙擎（HEV+）兩大新品類，與星源增程共同形成覆蓋多場景、多用戶需求的混動解決方案，讓用戶不再在動力、能耗與智能之間做出妥協。

星源插混以“可城可野、勁省雙優”為核心方向，搭載1.5T混動專用發動機，通過多項節油技術優化，進一步提升熱效率，系統可輸出125kW最大功率與245N·m峰值扭矩，兼顧動力輸出與燃油經濟性。

與之匹配的GMC 3.0混動變速器提供兩種版本：雷霆版側重強動力性能，輪端峰值扭矩達6712N·m，可推動中大型SUV實現4秒級百公里加速，復雜路況通過性與脫困能力顯著提升；疾風版聚焦輕量化與高效率，整機重量僅98.5kg，WLTC工況驅動效率達93%，助力A級轎車油耗進入2升時代、B級MPV油耗進入3升時代，兩項技術均獲得中汽中心權威認證。

星源超級雙擎則面向傳統油混用戶進行智能化升級，搭載行業首創的5.4kWh高倍率安全電池，讓油混車型具備接近新能源車型的使用體驗。車輛可在發動機熄火狀態下持續支持用電設備，具備車內外放電、哨兵模式、整車OTA等功能，高頻場景由電機驅動，平順性與靜謐性更佳，油耗較傳統燃油車降低超40%。

從插混到智能油混，從性能到能效，星源動力以更完整的矩陣，為用戶提供不將就的動力選擇。

星艦車身：一車適配全場景

城市SUV舒適省油但通過性有限，硬派越野通過性強但日常駕乘舒適性不足，這一矛盾長期存在于多功能車型市場。數據顯示，國內SUV用戶城市通勤占比超過87%，同時超65%用戶有戶外出行與輕度越野需求，“一車適配全場景”成為普遍期待。

針對這一痛點，廣汽組建核心團隊歷時29個月研發，推出星艦車身技術，以原創“嵌入式大梁+多元環籠”結構，在承載式車身的舒適性與非承載式車身的抗扭強度之間取得平衡。

星艦車身扭轉剛度達38000N·m/°，為傳統硬派越野車型的近4倍，彎曲剛度達42000N/mm，極端越野工況下單輪懸空1米，車身變形不足1.5mm，日常行駛側傾降低20%，操控穩定性進一步提升。

安全層面，車身關鍵部位采用2000MPa級熱成型鋼，A柱配備2200MPa級抗翻滾結構，頂壓性能達到國標2.7倍，側面柱碰可實現電池包0侵入，構建更全面的被動安全防護。NVH表現同步優化，120km/h高速行駛車內噪音低于68dB，配合懸架系統優化，有效過濾路面顛簸。

同時，5噸級原廠拖拽能力與模塊化拓展設計，可滿足戶外出行、自救互救及裝備拓展需求，真正實現一臺車覆蓋城市通勤、家庭出行、戶外越野等多場景使用。

星河智艙：智能更貼近用戶需求

隨著AI大模型快速應用于車載場景，智能座艙已從基礎語音交互，進入主動服務、情感交互的新階段。

廣汽在本次科技日推出星河智艙，基于ADiGO Intelligence端云一體架構，結合數百萬輛整車真實運行數據，打造多模態感知、多智能體協同、情感表達三大核心引擎，推動座艙體驗從“有問必答”向“懂你所需”升級。

多模態感知引擎端到端響應延時低于1.6秒，車內目標識別準確率超95%，可實現下車安全提醒、遺落物品提醒等主動守護功能。

多智能體協同引擎支持多項AI技能并行調度，可一站式完成路線規劃、停車預約、生活服務預約等連貫操作。

情感表達引擎可識別用戶狀態，聯動車內聲光、香氛等系統營造適配氛圍，并支持個性化AI形象生成，提升交互溫度。

與此同時，廣汽與星海音樂廳達成合作，共同打造ADiGO SOUND 2.0靈動音樂艙，針對車載場景進行專業聲學調校。座艙深度融合大模型能力與全場景生活服務生態，簡化操作流程，實現更便捷、更連貫的車內體驗。

星靈架構4.0與芯片生態

智能汽車的體驗與安全，依賴穩定高效的電子電氣架構與核心芯片支撐。廣汽正式發布星靈電子電氣架構4.0，以全域融合計算中心、極速神經網絡、可塑神經元為核心，提升整車算力、響應速度與迭代能力。

該架構搭載高性能計算芯片，實現智能駕駛、智能座艙、動力、底盤、車身、車聯網六域融合，綜合性能較上一代提升40%；通信帶寬與響應速度同步優化，關鍵系統協同更迅速；OTA升級時間大幅縮短至8分鐘，配合五維安全體系與多重冗余設計，保障智能出行的安全性與可靠性。

芯片領域，廣汽持續推進產業鏈生態共建，聯合105家合作伙伴完成近400款芯片的聯合定義、開發與驗證，推動車規芯片自主化與國產化落地。

本次科技日亮相的昊鉑GT（參數丨圖片）攀登版，成為中國首款芯片設計100%國產化的智能新能源車型，標志著廣汽在核心部件自主可控領域取得重要進展。

同時，廣汽面向行業開放相關芯片技術成果，與產業鏈伙伴共享驗證平臺與測試資源，以協同創新推動整體產業鏈能力提升。

番禺行動，技術落地見實效

技術的最終價值，體現在用戶體驗與市場表現中。

廣汽本次發布的五大技術，均圍繞真實用車痛點展開，以務實創新提升產品競爭力，這也是“科技向心”的核心所在——把技術做扎實，把用戶需求放在中心，用可靠的技術與穩定的體驗，回應用戶與市場的期待。

這一技術落地的背后，是廣汽系統性改革的強力支撐。自番禺行動全面推進以來，集團以組織優化、機制創新、效率提升為核心，推動研產供銷財深度協同，業務決策與產品迭代速度全面提速，改革紅利持續釋放，為技術創新與市場突破提供了堅實保障，也讓廣汽正式邁入穩健上行的高質量發展新周期。

這一變化在市場層面得到充分驗證。2026年一季度，面對復雜的市場環境，廣汽集團實現穩健增長，累計銷量接近38萬輛，同比增長2.38%。其中自主品牌表現亮眼，一季度銷量同比增長42%，埃安、傳祺雙品牌保持良好增長勢頭；海外市場增速顯著，自主品牌海外銷量同比增長86%，全球化布局穩步推進；合資品牌逐步復蘇，為集團整體經營提供穩定支撐。

一季度的市場表現，是廣汽技術與產品競爭力的直接體現；而科技日五大技術的集中落地，則為下一階段發展儲備動能。

從動力系統的全場景覆蓋，到車身結構的場景化突破；從智能座艙的體驗升級，到底層架構與芯片的自主化布局，廣汽以體系化創新，推動自身從整車制造向科技出行服務升級。

面向下一階段，廣汽將繼續以科技向心為方向，依托番禺行動釋放的體系效能，聚焦用戶真實需求，持續打磨技術與產品，以開放姿態聯動產業鏈上下游，穩步推進全球化與市場化布局，以更可靠、更實用、更貼近用戶的出行解決方案，兌現長期主義的承諾，以扎實技術與穩定產品，支撐企業高質量可持續發展。【版權聲明】本文系《汽車人》原創，出版方所有，未經授權不得轉載或部分復制，違者必究。