河南
近日，一架KC-135R空中加油機經(jīng)停英國皇家空軍米爾登霍爾基地時被拍到，機身表面覆蓋著大量用于修復(fù)彈片損傷的補丁。
這些照片由航空攝影師安德魯·麥凱爾維拍攝，從畫面中可以看到，這架飛機從機頭到機尾布滿了密密麻麻的修補痕跡。可以推測，這正是上個月伊朗對沙特阿拉伯蘇丹王子空軍基地發(fā)動遠程打擊時受損的加油機之一。從編號來看，這架KC-135R隸屬于美國俄亥俄州空中國民警衛(wèi)隊第121空中加油聯(lián)隊。
雖然有消息稱此次襲擊共造成5架加油機受損，但具體破壞程度以及后續(xù)對蘇丹王子空軍基地的進一步打擊情況仍不明朗。同時，區(qū)域內(nèi)其他設(shè)施和飛機可能遭受的影響也依然撲朔迷離。
由于商業(yè)衛(wèi)星公司近期缺乏對中東地區(qū)的常態(tài)化成像，這使得外界更難全面了解實際發(fā)生了什么。不過，衛(wèi)星圖像本身也難以顯示類似此次所見的這種較為輕微的損傷，例如彈片造成的穿孔。
對美國空軍而言，所有加油機都極為寶貴，無論從需求壓力還是機隊整體老化程度來看都是如此，但此次受損事件或許也帶來了一些積極影響。在前線執(zhí)行戰(zhàn)損修復(fù)方案，使KC-135重新恢復(fù)飛行能力，是一次很好的實戰(zhàn)演練。如果未來太平洋地區(qū)爆發(fā)沖突，這類經(jīng)驗將至關(guān)重要。“史詩之怒行動”無疑將在多個層面帶來重要教訓(xùn)，其中一些教訓(xùn)盡管不該出現(xiàn)，卻仍以慘痛方式獲得。
這架“同溫層加油機”能夠再次起飛，證明了現(xiàn)場地勤人員的專業(yè)能力。
可以預(yù)見，在未來幾天到幾周內(nèi)，隨著類似修復(fù)工作的持續(xù)推進，并有更多飛機返回美國接受更徹底的維修，我們還將看到更多“打滿補丁”的加油機陸續(xù)出現(xiàn)。
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