北京
小米電視桌面4.0推送。李想朋友圈再發文：多次被黑還要隱忍。
吉利、上汽、東風、比亞迪、理想等30多家企業組隊，專攻汽車"卡脖子"材料問題。
4月12日，在智能電動汽車發展高層論壇（2026）上，由車百創新中心聯合近30家整車、零部件、材料企業聯合發起的戰略新材料創新與應用平臺正式啟動。
車百會研究院理事長張永偉、吉利控股集團副總裁魏志玲、上汽集團副總裁祖似杰、東風汽車集團戰規部副總經理宋漢明、比亞迪新材料有限公司董事長助理張小銳、江汽集團產品規劃部部長楊敏、理想汽車高級專家劉俊東，以及智造未來、PPG、立中集團、金發科技、長飛光纖、芯聯動力、克勞斯瑪菲中國、中國鹽湖集團、麥格納、諾貝麗斯、佛瑞亞海拉、科思創、湖北航特、陶氏化學、京瓷、中維化纖、特格高材等發起單位代表共同上臺為平臺啟動揭幕。
據介紹，新材料是"十五五"規劃中的八大戰略性新興產業之一，發展戰略基礎材料是響應國家戰略的重要行動。為了讓戰略性突破材料更好地服務于千行百業，產生"瀑布效應"，戰略新材料創新與應用平臺應運而生。
該平臺聚焦新材料與汽車產業深度融合，旨在搭建"整車+零部件+材料+技術+標準+供應鏈"全鏈條協同創新體系，以戰略材料科技創新驅動汽車產業提質升級，搶占全球科技制高點。
平臺以挖掘產業創新需求、推動原創技術突破、加速新材料普及應用為使命，精準對接應用場景、破解技術瓶頸、加快成果轉化。平臺將聚焦產業研究、行業交流、聯合創新、政策與標準創新四大任務，構建產學研用一體化創新生態。
下一步，平臺將持續聯動產業鏈上下游、產學研各方資源，聚焦汽車輕量化、新一代動力電池、下一代汽車技術等核心方向，打通"基礎材料研發—中試驗證—量產生產—場景應用"完整創新鏈條，以材料創新賦能中國汽車產業高質量發展。
有意思的是，就在同一天，一汽高管周時瑩還在呼吁行業打破各自為戰——賣一輛車虧兩三萬，中國企業難道永遠在國內廝殺？看來有人聽進去了。
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