【CNMO科技消息】近日,奕境汽車品牌總經理曾清林在社交平臺發文表示,汽車產品“在一臺車上做加法其實不難——堆配置、上功能、加屏幕”,真正困難的是“做減法”,即判斷哪些配置可以不做、哪些環節不能省;并稱“現在大家已經在幫我們做減法了”,將其視為來自用戶的反饋。
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曾清林
CNMO注意到,這一表態出現在奕境汽車核心管理團隊對外明確之后。4月7日,奕境汽車公布管理層安排:汪俊君出任董事長,負責東風汽車集團與華為乾崑的深度融合與產品落地;曾清林正式履職品牌總經理,全面主持品牌各項工作。奕境方面介紹,該品牌由東風汽車集團與華為乾崑聯合打造,華為乾崑將開放產品開發和運營體系能力,相關智駕與座艙等技術方案將用于奕境產品;東風則提供整車安全、底盤、制造與供應鏈管理等體系能力。
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在產品規劃上,奕境汽車披露其首款車型為家庭旗艦大六座SUV,已完成極寒測試,計劃于2026年4月北京車展亮相,并于年內上市。隨著智能化配置成為新車競爭焦點,“加配置”與“控復雜度”的取舍也更受行業關注。
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奕境SUV
從曾清林的表述來看,其強調的“減法”更多指向產品決策與取舍:在可見配置不斷疊加的同時,圍繞安全、制造一致性與關鍵體驗的投入不能被削弱;而對用戶價值不高、易引發使用負擔的功能,則需要通過判斷與反饋機制及時收斂。奕境汽車首款車型即將公開亮相,其產品取舍與配置策略也將隨之接受市場檢驗。
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