4月首周乘用車零售表現較為清淡；特斯拉辟謠；小鵬GX即將登場

1.4月首周乘用車零售表現較為清淡

乘聯分會發布的數據顯示，4月1日至6日全國乘用車市場零售14.9萬輛，同比、環比分別下降29%、20%。其中，新能源零售8.6萬輛，同比下滑24%，環比增長3%，滲透率達到57.7%。

4月第一周受清明假期因素影響，實際有效銷售與上牌時間較短，季度末成交沖刺后，4月初成交節奏放緩，直接導致環比3月同期零售量偏低，市場整體表現較為清淡。整體來看，當前零售端仍處于需求休整期，后續隨著北京車展帶動、新車集中上市，零售端有望逐步企穩回升。

2.新款極氪007（參數丨圖片）、007GT限時19.39萬起

新款極氪007、007GT正式上市，均推出3款車型，限時權益價19.39-23.39萬元。新款增加了多種車身配色與FR-LINE性能套裝可選，并首發Eva機器人與ZEEKR AI OS7座艙。雙車全系標配激光雷達，Thor-U芯片（700TOPS算力）以及4顆智駕小藍燈，覆蓋泊車、領航輔助等全場景。

動力部分，全系升級900V高壓架構，實現加速、補能、能耗三大維度的提升，CLTC最大續航分別為905km和880km。底盤方面，全系標配浩瀚AI數字底盤，升級高性能閉式空氣懸架、CCD電磁減振系統，搭載智能魔毯功能。安全配置上，全系新增高速爆胎控制功能，新款極氪007新增遠端安全氣囊。

3.奧迪A6L e-tron售30.98萬起

一汽奧迪A6L e-tron推出了4款配置，官方指導價30.98-43.98萬元。新車基于全新PPE純電動車平臺打造，外觀保留奧迪家族化基因，同時采用分體式大燈設計。車身側面配備電控隱藏式門把手，全系提供電子外后視鏡作為選裝配置。尾燈引入第二代OLED技術，支持8種個性化數字燈語。

車內配備由11.9英寸液晶儀表、14.5英寸中控屏和10.9英寸副駕娛樂屏組成的三聯屏，搭配AR-HUD增強現實抬頭顯示；華為乾崑智駕系統采用雙激光雷達+視覺融合感知方案，可實現高速、城區NOA領航輔助駕駛。動力基于800V高壓電氣架構打造，提供單電機兩驅和雙電機四驅可選，CLTC最大續航里程815km。

4.別克至境E7預售16萬元起

別克高端新能源子品牌“至境”旗下首款SUV——別克至境E7公布了預售價，3款配置的價格區間為16-21萬元。這款大五座SUV的分體式大燈是前臉的亮點，日間行車燈采用C字造型，大燈組為回旋鏢樣式，整個車頭看起來很有動感。車尾配備標志性的銀河展翼尾燈，點亮后光源從中央車標向外延伸，極具辨識度。

座艙主打健康與兒童友好，搭載五恒健康座艙，座椅采用OEKO-TEX?母嬰級認證材質，配備南德TüV認證護眼頂燈、萊茵TüV低藍光三屏，以及銀離子抑菌冷暖箱。主動安全方面，由Momenta R6大模型提供支持，可實現高速、城區、泊車全場景智能輔助駕駛。動力搭載真龍插混Pro系統，提供1.5L、1.5T混動專用發動機，CLTC純電續航235km，并標配預瞄式RTD連續阻尼可變懸架。

5.特斯拉緊急辟謠

近日，有市場傳言稱特斯拉正秘密推進一款全新小型廉價電動SUV，計劃在中國生產，并有望推向歐美市場。據知情人士透露，該車型尺寸更小，采用單電機+小電池，售價低于 Model 3，主打成本下探與銷量修復。此舉被視為特斯拉在自動駕駛押注受阻背景下，向大眾市場的戰略回擺。

對于上述傳聞，特斯拉中國明確回應，“此為謠言”。暫不論傳聞真假，特斯拉當前新品節奏放緩、銷量與股價承壓已是行業共識。馬斯克將核心突破方向放在Robotaxi項目，短期暫未迎來規模化落地。特斯拉將在哪個方向率先突破，我們拭目以待。

6.吉利銀河M7預售13.98萬起

吉利銀河M7開啟了預售，3款車型的預售價為13.98-15.68萬元。這款緊湊型插混SUV的整體輪廓風格與銀河L7類似，前臉采用跨度超2米的貫穿式燈組；車內的懸浮式中控屏與水晶樣式旋鈕帶來不錯的科技感，同時保留較多的實體按鍵。

智能化方面，全系搭載Flyme Auto 2新一代AI智慧座艙，卡片支持便捷展開，Hi Eva語音車控，依托星睿大模型實現AI智能對話；千里浩瀚H3輔助駕駛系統支持高速/高架NOA、全場景泊車輔助、全方位主動安全輔助等功能。動力搭載1.5L插混系統，CLTC最大純電續航225km。

7.小鵬GX即將登場

小鵬汽車大型六座SUV——小鵬GX將在本周三正式發布，預計售價40-50萬元。新車前臉造型較為圓潤，配備貫穿式燈帶并搭載百萬像素DLP數字投影大燈。車頂未搭載激光雷達，意味著將采用純視覺輔助駕駛方案。

車身側面非常修長，采用隱藏式門把手。車尾采用貫穿式尾燈，一體式蚌式尾門。動力方面，增程版搭載1.5T增程器與前后雙電機，最大純電續航320km；純電版同樣搭載前后雙電機系統，CLTC最大續航里程750km。

8.寶馬iX7諜照再曝光

寶馬正在緊鑼密鼓地測試其史上最大純電SUV——iX7。繼數月前首次曝光原型車后，最新諜照揭示了這款電動旗艦的更多設計走向與技術細節，實車預計會在2027年亮相。與激進的新世代i3和iX3不同，該車將延續大尺寸格柵與分體式頭燈設計，配備封閉式格柵、iX7徽標。

車內將配備寶馬最新的科技座艙，包括橫跨儀表臺的全景iDrive顯示系統與增強現實抬頭顯示。與i7類似，iX7將繼續采用升級版CLAR平臺，而非純電專屬架構。盡管平臺保守，核心技術卻緊跟前沿，將搭載800V高壓架構與寶馬最新的高密度電池技術，支持超快充，續航表現值得期待。