安徽
華為又要有大動作了！電 動 知 家 消 息，近日，在2026年 智能電動汽車發展高層論壇上，華為數字能源BU 智能電動產品線副總裁陳偉透露，華為智能電動將推出全新品牌“華為智擎”，并將在4月 23日舉辦的"華為智擎&華為超充戰略與新品發布會"上正式發布。
聽著整個名字“ 智擎 ”感覺就是跟動力相關的，沒錯，它就是以前的華為電驅動那塊的。我們來簡單介紹一下這個 華為智擎這個品牌，它也不是一個全新的品牌，事實上是由原來的華為數字能源BU的DriveONE品牌的升級來 的。
華為DriveONE是華為數字能源推出的多合一電驅動系統品牌，主要面向電動汽車的動力總成領域，提供從電機、電控到減速器的集成化電驅動系統。
對 于為什么華為此時升級 華為智擎品牌，我們覺得 這不僅是名稱變更那么簡單，更是技術架 構、市場定位和生態戰略的全 面深化。華為智擎的核心已從DriveONE的"多合一電驅動系統"演進為"全場景運動域解決方案"。
我們看完了華為智擎的整個官網，可以總結一下目前華為智擎提供了三大核心解決方案，B+級純電運動域解決方案、級純電運動域解決方案和增程運動域解決方案。產品有三合一動力總成，多合一動力總成，增程式發電動力總成，車載充電系統。
目前華為智擎已與10多家車企合作，搭載50+款車型，累計下線動力總成200多萬套。比如2026年3月上市的廣汽豐田鉑智7全系車型搭載華為智擎多合一高效集成電驅。
值得一提的是，在2026智能電動汽車發展高層論壇上，華為公司高級副總裁、引望公司CEO靳玉志再次明確了“華為不造車”的戰略定位。此外，也就在近日，華為引望正式完成更名，原“深圳引望智能技術有限公司”正式改為“引望智能技術有限公司”。（）
一切跡象表明，華為仍然堅持不造車的戰略，但是在其他汽車的其他領域正在發力。華為致力于成為"中國汽車工業的博世"，為車企提供全棧智能汽車解決方案。不管是華為引望的更名，還是此次華為智擎的推出，都標志著華為在智能汽車領域的深度布局。
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