韓國設油價上限，卻壓不住加油站漲勢，汽油均價逼近兩千韓元大關

韓國第三次石油最高價格制度實施的第二天（4月11日），全國加油站均價繼續逆勢攀升，汽油每升達1990.7韓元，柴油1984.2韓元，首爾汽油價格已突破2024韓元。

自2月28日美以聯軍對伊朗發動代號“史詩怒火”的軍事打擊以來，韓國汽油均價從約1680韓元飆升至近2000韓元，漲幅約18.5%，3月消費者物價上漲2.2%創近兩年最大漲幅。

韓國政府卻于4月10日將第三次價格上限凍結在第二次的同一水平——汽油1934韓元、柴油1923韓元，這一“人為抑制”的價格上限已比實際市場均價每升低約60韓元。

國際油價已從3月峰值約118美元回落至95至96美元區間，但韓國國內油價仍持續上行，核心原因在于約2至3周的傳導時滯——當前韓國國內高油價反映的是3月下旬國際原油市場的峰值，而非當前回落的油價。隨著國際油價下行趨勢逐漸傳導至韓國國內，未來兩三周韓國加油站價格有望企穩甚至回落，但在此之前，韓國消費者仍需承受“國際油價已降、國內油價還漲”的錯位陣痛。

韓國第三次石油最高價格制度實施的第二天（11日），全國加油站平均油價持續保持上漲勢頭。

據油價信息系統Opinet數據顯示，當天上午9時，韓國全國加油站汽油平均售價為每升1990.7韓元，較前一日上漲1.8韓元。

同一時間，柴油價格為每升1984.2韓元，較前一日上漲1.5韓元。

首爾地區的油價漲幅相對較小。首爾汽油平均價格為每升2024.0韓元，較前一日上漲1.3韓元；柴油價格為每升2009.6韓元，較前一日上漲1.0韓元。

相比前一日同一時間全韓國汽油和柴油價格分別上漲2.6韓元和2.9韓元，以及首爾汽油和柴油價格分別上漲1.5韓元和2.8韓元的漲幅，當日漲勢已有所放緩。

對煉油廠向加油站供應的價格設置上限的“石油最高價格制度”，自上月13日首次實施后，于同月27日進行了第二次實施，并于本月10日進入了第三次實施。

第三次最高價格與第二次相同，維持不變——汽油每升1934韓元、柴油每升1923韓元、煤油每升1530韓元。

李在明政府表示，此次決定是在綜合考慮近期國際油價波動性以及對民生物價的影響后作出的。

當地時間10日，國際油價在美國與伊朗終戰談判前夕小幅下跌。

6月交割的布倫特原油期貨價格較前一交易日下跌0.72美元，收于每桶95.20美元。

5月交割的美國西得克薩斯中質原油（WTI）期貨價格下跌1.30美元，收于每桶96.57美元。

通常情況下，國際油價波動會滯后約2至3周，才會反映到韓國國內加油站的價格上。