北京
來源：睿見Economy
4月11日-12日，智能電動汽車發展高層論壇（2026）在北京國家會議中心二期召開，主題為“推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發展”。飛書產品副總裁、飛書項目負責人洪濤出席并演講。
洪濤提到，在過去100多年里，全球制造業長期仰望的標桿可能是德國。過去汽車競爭更多是馬力級別的競爭，而今天及未來，汽車產業競爭已逐漸轉變為產品力、算力、技術創新以及組織力的綜合較量。他相信，在中國的產業沃土必然會孕育出屬于中國的新一代先進管理軟件數字化產品，實現從德國經驗到中國答案的跨越。
他介紹，飛書項目陪伴、服務了上千家數字化研發團隊，發現汽車行業面臨一個核心問題：整車研發的復雜度指數級上升。以前機械工程相關的硬件制造部分，往往采用瀑布流開發，迭代周期長，對質量要求高，需要足夠穩健。而從事互聯網軟件研發的團隊，是按天迭代，敏捷第一，速度非常快。對于整車或汽車產業鏈的研發管理，復雜度就上升了，因為它需要既敏捷又穩健，要有節奏感。
洪濤表示，飛書項目提供了支撐整車研發的一體化管理，不僅支持軟件研發的敏捷管理，也支持硬件研發管理。
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