3月銷量出爐：僅兩款車型月銷破3萬，海獅06、理想i6排名提升

4月10日，國內乘用車市場車型具體銷量及其細分市場排名出爐。對比2月份銷量及排名情況，3月不少車型都實現了環比大幅回暖，受新車型和新技術切換，現款車型促銷清庫等多重因素的影響，頭部梯隊的排名出現了些許變化，部分車型排名迎來大幅提升。

從細分市場的排名情況來看，轎車市場尤其是主流價位的轎車市場，合資仍然占據著較高的地位。SUV市場依舊是新能源的主戰場，銷量TOP5中新能源車型就占據了四款。而MPV市場，則依舊是高端玩家們的戰場。

轎車：合資暢銷，新車型排名提升顯著

轎車依舊是合資品牌（特別是德系與日系）最堅固的護城河。3月轎車市場TOP10中雖然吉利星愿、比亞迪海豚（參數丨圖片）、宏光MINIEV、Model 3以及秦PLUS四款新能源車型均已入榜，但吉利星愿和比亞迪海豚更專注于入門級代步車市場，而在競爭最為激烈的主流A級家轎市場，秦PLUS綜合銷量為15363輛，這一成績不敵同級的日系與德系合資燃油車。

3月，軒逸以單月銷量28093輛的成績躍居轎車市場第二，僅次于吉利星愿，這一成績也與同級的朗逸、速騰等車型拉開了較大的差距。而究其原因，這也與軒逸經典款終端價下探至6萬級，終端優惠力度加大，以及十四代軒逸加推權益補貼，全新第15代軒逸上市即推出限時優惠有關。

朗逸和速騰3月銷量分別為19939和16891輛。3月31日，全新速騰S上市。隨著市場消費意愿持續釋放，新車的到來有望為速騰4月的銷量注入新的增長動能。值得關注的還有凱美瑞，憑借17069輛的銷量，3月凱美瑞已重新奪回B級車市場銷量冠軍的寶座。

除了TOP10，3月轎車銷量榜單中，還有部分新車型的到來值得關注。比如小米SU7，得益于全新小米SU7的上市交付，3月小米SU7月交付量已經回升至7882輛。截至4月2日，小米SU7鎖單量已經突破4萬臺。展望4月，在新款車型的助力下，包括小米SU7、小鵬MONA M03等熱門新勢力車型的銷量以及排名均有望進一步增長和回升。

SUV：Model Y無人撼動，蔚來ES8成TOP10中最貴車型

SUV市場，合資品牌的存在感顯然就不及自主品牌了。3月SUV市場銷量TOP10中，憑借近4萬輛的銷量成績，特斯拉Model Y的冠軍寶座仍然無人撼動。理想i6緊隨其后，24198輛的成績，也是理想i6首次突破2萬輛，這也與i6產能瓶頸在春節后徹底解決有關。

元UP和比亞迪海獅06在3月份的銷量及排名均迎來了大幅提升，其中元UP以21538輛的成績成功回歸SUV前三強，海獅06則以18237的成績位居SUV第四。值得注意，海獅06是首批搭載比亞迪第二代刀片電池和閃充技術的車型，3月銷量回升，這既與一代電池車型加大促銷力度有關，也離不開2026款海獅06EV的新品和新技術效應刺激。

此前，基于第二代刀片電池和閃充技術，比亞迪已經于3月26日正式推出了搭宋LUltra EV。從2026款海獅06EV的銷量提升，新車4月份的銷量顯然也值得關注和期待。

TOP10車型中，最值得關注的還有蔚來ES8，雖然這已經不是蔚來ES8第一次進入SUV市場銷量TOP10了，但作為一款40萬級別的高端新能源車型，蔚來ES8上月16255輛的成績含金量仍然可圈可點。而連續兩個月穩定在TOP10，并且排名持續上升，這也說明了蔚來ES8終端熱度的穩定性和可持續性。

總體來看，TOP10車型中，從主流價位的元UP、深藍S05、海獅06，到20萬級的特斯拉Model Y和理想i6、再到40萬幾級的蔚來ES8，3月份的榜單已經呈現出了一個非常明朗的核心趨勢：新能源SUV幾乎已經完成了對不同價位段細分市場的絕對統治，在數據上，自主新能源更是與曾經的燃油車霸主拉開了斷檔式的差距。

MPV：主打高端局，賽那繼續穩坐銷冠寶座

從榜單來看，3月MPV市場，雖然沒有一款車型銷量破萬，這也在一定程度上反映出MPV并非是家庭增購或商務接待的剛需車型，但市場的競爭依舊激烈。曾經的銷量冠軍別克GL8和騰勢D9均離冠軍的位置較遠。

具體來看，3月份，賽那以7738輛的成績繼續穩坐第一，今年以來，賽那已經連續三個月銷量排名SUV第一。魏牌高山則以6447輛的成績位居其后，嵐圖夢想家銷量為5511輛。MPV市場前三強都是高端車型，這也在一定程度上說明了MPV市場消費的高端化。

3月份，鴻蒙智行首款MPV車型智界V9已經完成了首秀亮相，按照規劃，新車將于5月份正式上市。毫無疑問，在鴻蒙智行的光環效應下，高端MPV市場的競爭無疑也將伴隨著智界V9的加入而持續激化。

紅點觀察：

盡管3月份車市異常忙碌，新車一款接一款，技術發布會一場又一場，但是終端消費信心還尚處于恢復階段，部分新車型也只是亮相或預售。新品從預售到落地，并進入實質性的交付階段需要一定的周期，這也就決定了新車的到來很難在短期實現銷量兌現。因而，3月份的榜單排名絕非最終定居，展望未來，伴隨著市場競爭加劇，國內轎車、SUV以及MPV三大主流品類市場的車型排名，無疑也將反復變化。