部省攜手共繪電子航道“一張圖” 打造干支聯動“湖南方案”

（來源：中國水運網）

轉自：中國水運網

4月10日，記者從湖南省水運事務中心獲悉，日前該中心與長江航道局共同簽署了《長江干線航道與洞庭湖水系電子航道“一張圖”干支聯動機制》。這標志著湖南“一湖四水”的航道數字化建設，正式與長江黃金水道實現深度對接，為打造可復制、可推廣的干支聯動“湖南方案”注入強勁動能。

部省攜手，共繪“通江達海”新藍圖

湖南坐擁洞庭湖及湘、資、沅、澧“四水”，水運資源豐富，是長江中游重要的通江達海通道。此次聯動，是省級水運管理部門與交通運輸部直屬單位的創新合作，旨在將長江干線的先進經驗與湖南內河實際相結合，全面提升航道的通航保障與公共服務能力。

根據機制，雙方將圍繞湘江、資江、沅江、澧水干流及洞庭湖區主航道，在空間基準、制圖規范、數據格式、要素表達、服務接口等五個關鍵方面實現全面統一，確保從湖南內河到長江干線的航行信息無縫銜接，從而構建一個“干支銜接、通江達海、智能高效”的現代化內河水運航道體系，讓船員實現“一圖在手，暢行無憂”。

對標國標，筑牢“湖南方案”技術底座

為實現無縫對接，湖南主動對標長江干線標準，明確提出全省電子航道圖建設的五個“統一”：

空間基準統一：采用2000國家大地坐標系與1985國家高程基準。

制圖規范統一：全面執行《內河電子航道圖工程技術標準》（GB/T51465-2024）等國家及行業技術規范。

數據格式統一：實現數據編碼規則、存儲格式的全域兼容。

要素表達統一：航道、航標、水深、橋梁、碼頭、錨地等要素的分類、編碼、符號與長江干線保持一致。

服務接口統一：數據發布、查詢、更新等服務接口遵循OGC服務標準。

“此舉正在打造一套“既符合國家標準、又彰顯湖南特色”的技術規范體系，這將是未來“湖南方案”的核心支撐。”湖南省水運事務中心航道事務部負責人表示道。

建立機制，分步推進樹立全國標桿

為確保任務落地，雙方在交通運輸部水運局指導下，已設立“長江-洞庭湖水系電子航道‘一張圖’干支聯動協調工作組”。工作組由湖南省水運事務中心航道事務部牽頭，聯合省內多個航道事務中心，與長江航道測量中心共同開展方案制定、數據對接、標準互認等工作。

機制設定了清晰的階段目標：近期率先實現長江干線與湘江、洞庭湖等關鍵航段電子航道圖數據的標準統一、無縫拼接與動態更新，并在“長江e+”等公共服務平臺實現服務聯動，讓航行于湖南的船員率先體驗“一圖在手、暢行無憂”的便捷服務。遠期則形成可復制、可推廣的干支聯動“湖南方案”，為全國內河“干支聯動、水系聯網”提供示范，助力長江經濟帶高質量發展。

深化共享，共建智慧水運未來

根據機制，在職責劃分上，湖南負責轄區電子航道圖的制作、更新與維護等工作，保障數據準確、完整、及時，實現“建設一段、聯通一段、更新一段、發布一段”。長江航道局則主攻城陵磯段與洞庭湖口、湘江等銜接水域的數據拼接技術，實現電子航道圖的無縫融合、一體化顯示與通聯發布技術服務保障。

據悉，雙方還將在“長江e+”APP、微信小程序、網站等平臺，為用戶提供覆蓋“長江干線-洞庭湖水系”的連續一體化電子航道圖瀏覽、查詢、助航服務，并聯合探索智能航線規劃、船舶交通流分析、水上服務區信息集成等增值服務。

為保障機制長效運行，雙方從組織協同和技術標準兩方面強化保障，建立了跨區域、跨部門的常態化協同工作機制，并將持續完善干支聯動技術標準體系。

目前，湘江蒸水河口至長沙樞紐段289公里電子航道圖作為“先行軍”已正式上線“長江e+”，標志著湖南高等級航道正式融入長江水系電子航道“一張圖”體系。接下來，湖南將根據機制，加快湘江下游、資江、沅水、澧水等高等級航道的電子航道圖編制與發布，最終實現全省高等級航道電子航道圖的全面覆蓋。

湖南省水運事務中心相關負責人表示：“此次合作是湖南水運主動對接國家重大戰略、融入長江黃金水道建設的重要契機。接下來，我們不僅將做好與長江干線的無縫銜接，更將總結提煉湖南經驗，輸出湖南標準，讓‘湖南方案’成為未來內河航道數字化建設的標桿。”