廣東
邁凱倫 儲備車手兼去屆年F2年度冠軍福爾納羅利Leonardo Fornaroli完成了兩次F1測試，累積行駛超過900公里。
現年21歲的福爾納羅利過去兩年在沒有加入任何青訓體系的情況下先后奪得F3和F2年度冠軍，但跟過去多屆F2冠軍一樣未能在緊接著的賽季獲得F1席位。今年福爾納羅利宣布加入衛冕世界冠軍邁凱倫兼任儲備、測試和開發車手，生涯首次加入F1車隊體系，但他今年沒有參加任何賽車賽事。
在接受密集仿真器訓練的同時，邁凱倫亦安排福爾納羅利進行F1賽車測試，他先于3月23至24日前往西班牙巴塞羅那完成112圈，約等于512公里的舊車測試（TPC）。隨后福爾納羅利在英國銀石再度上陣，完成了68圈，大約393公里的測試。
兩次測試下來，福爾納羅利已累積接近3場正賽距離的測試里程。車隊稱相關測試涵蓋長距離模擬、低油量測試，以及硬胎和軟胎使用范疇，而且福爾納羅利將在今年繼續駕駛F1賽車，于各類不同的賽道上作進一步的測試。目前邁凱倫擁有福爾納羅利和奧沃德兩位儲備車手，預計今年將見到兩人以新秀身份參與大獎賽一練。
過去FIA要求車隊只能使用車齡至少兩年的賽車進行TPC，但由于今年F1實施新規則，與往年的地面效應賽車幾乎沒有技術關聯性，故此允許車隊使用去年的賽車作TPC。盡管如此，邁凱倫還是在此次測試中選用2023年款的MCL60賽車。
福爾納羅利在測試后表示：“又是非常棒的測試日，能再次駕駛MCL60賽車真的令人難以置信。銀石是我最喜歡的賽道之一，非常感謝邁凱倫給予我這個機會，讓我能夠在這里再次駕駛F1賽車。”
“由于這是我的第2次測試，所以整個試車計劃更加復雜，我得以嘗試在不同的設定以及不同的油量下駕駛，幫助我不斷加深對F1賽車的理解。我對今日的表現十分滿意，相比數周前的測試我不斷進步，現在我對操控這類賽車也更加得心應手。”
負責邁凱倫青訓計劃的首席商務主管布拉維則指出：“他在整個測試過程中取得巨大進步，只需極短時間便掌握F1賽車的駕駛方式，并持續展現出我們在他成功的初級方程式生涯中看到的特質，也就是穩定性，還有極快的學習和發揮能力。”
“此類測試對于確保他能夠作為邁凱倫車隊的儲備車手，隨時做好準備至關重要，同時亦有助他在我們車手體系中的持續成長和發展。”
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