美軍大力營救，不可能意在濃縮鈾，伊朗人也不是吃素的

美國拼力營救飛行員，但是伊朗人在伊斯法罕臨時機場找到了一個新的證件，她是個女飛行維修人員。找到的身份證明文件顯示，她叫阿曼達·M·萊德，是美國空軍的一名少校。

根據證件顯示，萊德名下還有一份以色列簽發的B2居留許可，該許可已于2026年3月20日到期。說明她跟很多以色列人一樣，有雙護照。

本次營救行動，這個女人是否參加，是否參加第一波次的營救這是一個謎。以色列派出了兩支精銳特種部隊參與，很可能她所在的隊伍遇到了什么問題。

以色列一直以伊斯蘭恐怖分子強暴猶太女人，歐美女人作為抹黑的幌子。尤其在2023年7月“阿克薩洪水”發生后，這就是以色列抹黑抵抗武裝的慣用言辭。這次掉了個飛行員，前去營救的飛行技師出問題，他們肯定要自圓其說去。

有些人說，美國和以色列軍隊大規模行動，有可能是奪取伊斯法罕的高濃縮鈾，因為C130J停靠的廢棄機場，就距離儲藏點37-40公里左右。

個人認為，這是非常不合實際的。首先，伊朗外長曾確認，從2025年6月美軍轟炸后，高濃縮鈾就躺在地下幾百米。你讓一些輕裝的特種兵去干這個活可能嗎？大批工程機械幾個月也有困難。

我們不能因為停機坪距離核中心近，就這么判斷。也可能附近山區，這里就這么一個適合的廢棄機場呢？其他機場周邊都重兵布防，實在沒啥用。比如我們廣西的山區，要想周邊找到一個廢棄的機場，實在太難了。

另一個就是美國也不全是沒有救飛行員的例子。1995年，那陣勢也很大。

1995年6月2日，美軍16戰斗機被擊落，飛行員奧格雷迪同樣躲在了山里。美軍海、空軍戰斗機、直升機、預警機達40多架出動，其中F/A-18、F-15、F-16戰斗機擔負空中掩護，EA-6B實施電子干擾和壓制，E-2C負責空中預警和指揮，AV-8B、A-10和AH-1負責提供近距空中支援，并掩護40名海軍陸戰隊搭乘兩架CH-53救援直升機趕往救援地點。

同時，有美海軍陸戰隊精銳部隊第24陸戰遠征旅及1艘兩棲攻擊艦、美陸軍突擊部隊及海軍醫院船在附近隨時待命，以備急需。

在那個多災多難的波黑，美國要派出40多架戰機，這次可是敢跟美以打對攻的伊朗軍隊，調集155架次戰機和特種部隊理所當然。

所以，當F15彈射信號消失的那一刻，美軍立即啟動了代號為"戰斗搜救"（Combat Search and Rescue, CSAR）的緊急程序。全力準備救援，是很正常的。

至于趁機奪取伊朗手中的濃縮鈾，我們大可以認為是美軍的一種演練，趁著有這檔子事，讓突擊隊先進行一下實戰模擬。

在伊斯法罕核設施附近，伊朗布置了重兵，光是特種部隊和無人機就一大批，要是美國人去奪取濃縮鈾惹了這一批人，那些特種兵不知道該死多少？

實際上，美國人沒有接近伊斯法罕的核設施，相反派出轟炸機把臨時機場周邊的橋梁，公路炸了很多大洞，并且有大批F15，F16隨時在臨時機場周邊盯著，防止伊朗精銳力量趕到攔截。

美軍這么大的陣勢，伊朗革命衛隊不可能不得到信息，但是他們深知硬扛是不行的，他們一直采取的是導彈無人機消耗戰術，這樣去搜索不行的。

在本次攔截中，附近部隊也采取了收縮在核設施附近的策略，那里山高林密，有大批掩體，可以避免美軍戰機的獵殺。只派出部分精銳特種兵進行隱蔽接近。

相反，伊朗革命衛隊還發出公告，讓各地武裝不要往臨時機場附近，和飛行員隱藏的山區前進了，這是很明智的，巴斯基民兵和部落武裝車隊就遭到了美軍連續轟炸，死傷不少。

美國人不敢隨意攻擊伊斯法罕的核設施奪取高濃縮鈾，因為工程量太大，就是炸也難啊，幾百米的山洞，被B2重型炸彈炸爛了坑道，伊朗人布防嚴密，他們也怕啊。另一個伊朗也不想硬扛美軍，只通過導彈無人機進行長期的對攻，就夠了。

本次在機場附近發起攻擊，大多就是民兵，已夠美軍喝一壺，要是真正的革命衛隊，那還了得啊？