河北
作為奔馳旗艦純電轎車，新款奔馳EQS（參數丨圖片）的內飾官圖于4月3日正式發布。雖然新車的外觀仍覆蓋偽裝進行測試，只能看到整體輪廓，但座艙內最吸睛的變化已經揭曉，半幅式方向盤正式上車，蜻蜓般的獨特造型成為視覺核心。
奔馳這款方向盤上下兩側采用弧形設計，減小視線遮擋，甚至為適配它重新研發了氣囊。更重要的是，新車同步引入線控轉向技術，徹底取消方向盤與轉向機構之間的機械連接，駕駛者只需小幅轉動方向盤即可完成大角度轉彎，低速更靈敏、高速更沉穩。
需要注意的是，這套半幅方向盤目前主要為海外市場提供。根據國內工信部發布的強制性國家標準，半幅方向盤相關技術內容已被刪除，2027年1月1日起國內新車將禁止使用。若新款EQS引入中國，方向盤造型大概率會有所調整。
動力方面，新款奔馳EQS基于800V架構打造，搭載奔馳最新的eATS 2.0電驅系統，包括徑向電機與雙速變速系統，續航有望進一步提升。作為參考，現款EQS CLTC續航已達720km/813km/840km。
奔馳EQ系列逐步淘汰已經成定局，據奔馳披露，EQS已進入產品生命周期倒計時。2025年9月，奔馳已暫停面向美國市場的EQE和EQS車型生產。官方計劃讓EQS走完約7年的產品周期，預計2028年并入S-Class家族。
下一代S級將同步推出燃油版與純電版，其中純電版于2030年上市并全面接替EQS的市場定位。一代電動旗艦，終將完成自己的歷史使命。
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