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37 分鐘大定破萬,11.98 萬起的2026款小鵬 MONA M03上市了!

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在10-15萬純電A級(jí)轎車市場(chǎng),有這樣一款「現(xiàn)象級(jí)」車型——它上市不到兩年,就占據(jù)小鵬集團(tuán)近半銷量;連續(xù)18個(gè)月穩(wěn)坐10-20萬純電轎車銷冠,2025年市場(chǎng)占有率高達(dá)40.6%,直接超過第2到第5名的總和;它就是小鵬MONA M03,年輕人心中「最懂自己的智能轎跑」。



它在2024年8月首次登場(chǎng),它用扎實(shí)的產(chǎn)品力打破了純電入門級(jí)市場(chǎng)「代步剛需」的固有認(rèn)知。4月2日,2026款小鵬MONA M03正式上市,6款車型售價(jià)11.98-15.18萬元,延續(xù)老款定價(jià)的同時(shí),完成了外觀、內(nèi)飾、智駕、三電、安全的全方位煥新,產(chǎn)品力直接對(duì)標(biāo)20萬級(jí)車型。更驚人的是,新車上市僅37分鐘,大定訂單就突破10000臺(tái),用實(shí)力證明了「銷冠」的號(hào)召力。



它能否持續(xù)領(lǐng)跑,并在白熱化的競爭中守住王座呢?今天,凹凸君就帶大家深度拆解這款「卷王」新車,看看它到底有哪些硬實(shí)力?



潮酷轎跑姿態(tài),每一處細(xì)節(jié)都戳中年輕人審美

年輕人選第一臺(tái)車,「顏值」永遠(yuǎn)是第一門檻。2026款小鵬MONA M03延續(xù)了AI量化美學(xué)設(shè)計(jì),卻在細(xì)節(jié)上做了全方位升級(jí),既保留了轎跑的動(dòng)感,又多了幾分精致感,不管是男生還是女生,都能一眼心動(dòng)。



具體到細(xì)節(jié)方面,新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語言,前臉設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度,堪稱「年輕感拉滿」。其中,前包圍換裝了更具戰(zhàn)斗氣息的鋼琴烤漆運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠,配合全新增大25%的全融合式主動(dòng)進(jìn)氣格柵(AGS),整個(gè)車頭的視覺重心壓得更低,營造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的俯沖感。新車標(biāo)志性的星艦燈組貫穿前臉,其內(nèi)超300顆LED燈珠搭配厚壁式光導(dǎo)技術(shù),不管是白天還是夜晚,都極具辨識(shí)度。



轉(zhuǎn)到側(cè)面,這絕對(duì)是2026款小鵬MONA M03最「殺人」的角度。其側(cè)面線條是整車的點(diǎn)睛之筆,低趴轎跑姿態(tài)搭配流暢的溜背造型,從車頭延伸至車尾,沒有多余的線條堆砌,卻勾勒出極具動(dòng)感的車身比例。全系標(biāo)配的極簡無邊框后視鏡,不僅視野更開闊,還集成了加熱、折疊、記憶、倒車翻轉(zhuǎn)等全功能,而且,Max版車型還在翼子板轉(zhuǎn)向燈處融入了AI小藍(lán)燈,當(dāng)你開啟智能輔助駕駛時(shí),那一抹幽幽的藍(lán)光,不僅是身份的標(biāo)識(shí),更是一種屬于未來科技出行的儀式感。



當(dāng)然,全新設(shè)計(jì)的輪轂更是加分項(xiàng),19英寸六輻運(yùn)動(dòng)輪轂(亮面/啞光熏黑)搭配米其林輪胎,放射狀造型極具視覺沖擊力;18英寸低風(fēng)阻輪轂則兼顧續(xù)航,讓顏值與實(shí)用性做到了兩全。值得一提的是,新車最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.3m,方向盤單向打滿僅1.35圈,即便在狹窄的城市小巷,新手也能輕松掉頭,徹底解決了轎跑「不好開」的痛點(diǎn)。車身「三圍」尺寸方面,新車長寬高分別為4785/1896/1445mm,軸距為2815mm。



而配色方面,配色上,新車更是精準(zhǔn)拿捏年輕人的喜好,新增羅蘭紫、牛油果綠兩款全新配色,再加上原本的微月灰、星瀚米等共七種配色,選擇空間十足。更有櫻珞粉主題套裝可選,采用勞斯萊斯同款巴斯夫2K清漆、19英寸專屬輪轂和納帕真皮座椅,每一處細(xì)節(jié)都盡顯專屬感,女生看了很難不心動(dòng)。此外,車漆工藝也全面升級(jí),水平面清漆層比行業(yè)平均水平高20%,融入納米硅顆粒,耐刮擦性能提升15%,日常細(xì)微剮蹭也不用過分擔(dān)心。



尾部設(shè)計(jì)上,新車同樣精致耐看,在溜背線條的末端,設(shè)計(jì)了一個(gè)微微上翹的「小鴨尾」,配合下方全新的風(fēng)刃式后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),進(jìn)一步強(qiáng)化了轎跑的動(dòng)感姿態(tài)。標(biāo)配的電動(dòng)掀背尾門,支持自定義記憶和任意位置懸停,而尾燈的造型方面更加立體與前大燈相互呼應(yīng),點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出獨(dú)特的光效,辨識(shí)度極高。此外,尾部的「MONA」 標(biāo)識(shí)也進(jìn)行了黑化處理,與整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相呼應(yīng)。



智駕越級(jí)、動(dòng)力能打,舒適與安全雙在線

如果說外觀是吸引年輕人的第一眼,那么內(nèi)飾、智駕、動(dòng)力和安全,就是留住用戶的核心底氣。2026款小鵬MONA M03最驚艷的地方,就是以10萬級(jí)定價(jià),帶來了20萬級(jí)的配置、50萬級(jí)的智駕體驗(yàn),徹底打破了「入門級(jí)=配置縮水」的行業(yè)慣例。



先看內(nèi)飾與舒適性,新車把「精致感」和「實(shí)用性」做到了極致。座艙內(nèi)部采用大面積軟質(zhì)包覆,軟包面積提升20%,超1平方米的軟包觸感細(xì)膩,搭配頂棚和手機(jī)置物臺(tái)的仿麂皮材質(zhì),羊絨般的親膚觸感,高級(jí)感直接拉滿。細(xì)節(jié)之處更是誠意滿滿,門板開關(guān)面板升級(jí)為超20萬級(jí)UV觸感漆,啞光紋理柔和細(xì)膩,親膚、耐磨又抗污。



在年輕消費(fèi)者喜歡的科技配備方面,新車更是同級(jí)領(lǐng)先,中控依舊是那塊15.6英寸的2.5K超高清大屏,但內(nèi)在換上了聯(lián)發(fā)科MT8676高性能座艙芯片(Max版/Ultra SE版搭載圖靈AI芯片),搭配天璣AIOS 6.0系統(tǒng),不管是打開APP還是切換界面,都絲滑無卡頓,操作流暢度堪比旗艦手機(jī)。駕駛輔助方面,新車將配備全場(chǎng)景AI輔助駕駛,實(shí)現(xiàn)全國高速、城市及快速路全覆蓋,并支持車位到車位2.0。



此外,新車還搭載了行業(yè)首個(gè)全國通用的3D車道級(jí)導(dǎo)航,支持3D/2D無縫切換,還能提前預(yù)警顛簸、涉水等異常路況,行車更安全。與此同時(shí),40+主流娛樂APP同步上車,聯(lián)合騰訊云游戲,涵蓋3A大作、熱門網(wǎng)游,再加上同級(jí)最多的20揚(yáng)聲器豪華音響系統(tǒng),7.1.4聲道布置、超1000W功放,搭配新增的2個(gè)頭枕音響,導(dǎo)航、通話時(shí)不影響車內(nèi)音樂播放,隱私性拉滿,堪稱「移動(dòng)的音樂廳」。



空間表現(xiàn)也完全不用擔(dān)心,雖然是A級(jí)轎跑,但車內(nèi)空間布局合理,前排座椅坐墊長度增加到56cm,大腿支撐長度增長10%,靠背復(fù)合層厚度增加50%,坐墊發(fā)泡密度增加20%,承托性和舒適性大幅提升,更令人驚喜的是,新車前排還標(biāo)配14點(diǎn)云朵參數(shù)圖片)按摩功能,包含行業(yè)少見的坐墊按摩,主駕獨(dú)立雙氣袋腰托還支持3種力度模式,十分貼心。



針對(duì)女性用戶,新車還升級(jí)了超大美妝鏡,面積提升2.7倍,兩側(cè)LED柔光燈支持三檔亮度、三檔色溫調(diào)節(jié),仿麂皮軟簾翻蓋可磁吸可折疊,隨時(shí)隨地都能輕松補(bǔ)妝。儲(chǔ)物空間上新車也進(jìn)行了優(yōu)化,懸浮式扶手臺(tái)設(shè)計(jì),開放式儲(chǔ)物空間寬度增加42%,扶手箱容積提升22%,門板儲(chǔ)物空間能容納雨傘和水瓶,手機(jī)托盤可放置2臺(tái)手機(jī),各種隨身小物品都有專屬收納位置。



當(dāng)然,作為一臺(tái)合格的「六邊形戰(zhàn)士」,安全上也不能拖后腿。新車采用高強(qiáng)度籠式車身,71%的高強(qiáng)度鋼鋁合金比例堪稱「公路坦克」,同時(shí)新車還標(biāo)配6個(gè)安全氣囊;主動(dòng)安全更是首搭了全球量產(chǎn)的低附著路面AES,在冰雪濕滑路面也能實(shí)現(xiàn)緊急避讓再加上全系標(biāo)配的爆胎穩(wěn)行功能,即便在170km/h的極端車速下發(fā)生爆胎,系統(tǒng)也能輔助駕駛員穩(wěn)住車身,安全感直接拉滿。



動(dòng)力方面,新車全系采用前置單電機(jī),最大功率160kW,峰值扭矩250牛·米。根據(jù)配置不同,提供51.8kWh、61.6kWh及62.2kWh三種容量的電池選項(xiàng),續(xù)航里程分別為510km/540km/610km/640km。此外,新車還升級(jí)了小鵬最新XHP 3.5智能熱泵系統(tǒng),將百公里能耗降低至10.8kWh,底盤更是全系標(biāo)配了自適應(yīng)阻尼減振器。



其實(shí)對(duì)小鵬汽車而言,的重要性無需多言——2025年小鵬集團(tuán)總銷量42.94萬輛,同比暴漲125.9%,其中MONA M03銷量就達(dá)19.75萬輛,占比46%,是當(dāng)之無愧的銷量支柱。此次改款2026款小鵬MONA M03的到來,既是對(duì)年輕用戶需求的精準(zhǔn)回應(yīng),更是小鵬汽車鞏固細(xì)分市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、推動(dòng)智駕平權(quán)的關(guān)鍵一步,讓我們期待它在上市后的銷量能更上一層樓。

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