福特智趣烈馬推春日禮遇 購車送一鍵升頂套裝

【太平洋汽車 汽車動態】福特智趣烈馬發布春日禮遇，購車即送價值12000元舉升車頂，綜合禮遇至高價值6.5萬。

4月購車權益提升，綜合禮遇至高價值6.5萬元，新增“升頂露營尋野禮，購車送價值12000元一鍵升頂套裝”，含一鍵舉升頂與前排座椅頭枕一鍵自動翻折功能！

另外還包括以下權益：免費享價值10000元山野廚房尊享禮，免費選價值3000元黑色車頂；置換補貼（含國家置換補貼至高15000元）至高27000元；至高11900元的優享金融禮，多種0息靈活方案可選；1600元現金補貼可用于購置充電樁等配件；終身免費基礎流量+3年每月10G娛樂流量；更有5年或10萬公里整車質保、8年或16萬公里三電質保。

作為回顧福特智趣烈馬（詢底價|查參配）保留了方盒子的硬派越野造型，但是整體設計上不再有烈馬的那種強烈的硬漢氣質，在新能源化的前臉加持下，變得更時尚家用一些，同時多了一些親和力。

與現款燃油版福特烈馬（參數丨圖片）相比，新能源版烈馬取消外部輪廓為圓形的前燈組，不過其LED光形仍具有圓形元素。寬大的可點亮 “BRONCO” 字母格柵與數字化大燈組無縫銜接，形成橫跨前臉的動態燈帶。引擎蓋上的貫穿式風道并非裝飾，而是真實的導風通道。風道前端與前格柵進氣口連通，可將氣流引導至車頂，有效降低風阻系數，增加續航15公里。整車風阻系數為0.35Cd，為車輛帶來超過60km的續航增益。前保險杠采用雙層結構設計：上層為蜂窩狀散熱格柵，下層集成防刮護板與拖車鉤預留孔。護板表面覆蓋顆粒感材質，可抵御碎石沖擊；拖車鉤采用可拆卸式設計，滿足極限越野需求。前唇兩側的導流槽通過空氣動力學優化，能有效疏導前輪紊流。

來到側面，標志性的方正輪廓與凌厲腰線依舊延續家族硬派基因，肌肉感十足的輪拱、平直的車頂線條，一眼便能喚起對經典越野的記憶。細節處又有對空氣動力學的巧思，彈出式隱藏門把手收起時與車身曲面無縫融合，消除傳統門把手帶來的氣流阻礙。19 英寸專屬輪轂采用鏤空輻條與導流槽設計，不僅保留越野輪轂的粗獷質感，更能引導氣流有序流動以減少紊流。輪胎方面，使用255/70/R18規格的佳通AT輪胎。值得一提的是，新車配備行業唯一36cm電動舉升天窗，極大拓展頭部空間。車頂篷布與福特敞篷車同款，支持自由改裝選擇其他材質篷布。同時，舉升天窗圍布支持快速拆卸，具有雨天自動關閉、防風及防蚊蟲功能，30秒快速升頂。

來到車尾，智趣烈馬保留外掛式備胎、側開式尾門和豎向尾燈組設計，全尺寸備胎罩表面壓印立體 “BRONCO” 字樣，罩蓋邊緣的 LED 燈帶與前臉形成呼應。備胎支架采用輕量化鋁合金材質，可承受 150kg 靜態載荷，支架下方集成拖車鉤安裝位。

車身尺寸方面，福特智趣烈馬的長寬高分別為5025/1960/1825mm，軸距為2950mm，與烈馬相比長度有明顯增加，軸距保持不變，整體通過性參數會受到影響。全系采用5座布局，其中純電版車型前備廂容積160L，后備廂常規容積均為497L。在配色上，新車提供烈焰橙、巖崖灰、曠野綠、雪峰白、火山黑、喀納斯藍共6款顏色可選。

內飾方面，福特智趣烈馬整體布局非常簡約，頗具國內新勢力風格，采用15.6英寸2.5K懸浮式中控屏和8.8英寸全液晶儀表組合，配備三幅平底式多功能方向盤，應用電子懷擋式換擋，搭載智能座艙系統，內置有高通驍龍8255芯片，已接入DeepSeek大模型，支持5G網絡、四區域語音識別、車載KTV、車內生物監測系統、應用商店、CarPlay手機互聯等功能。

新車擁有一鍵成床模式，2*1.4m大尺寸床鋪快速展開，開啟后前排頭枕自動折疊放平，二排座椅最大調節至40度休憩角度，配合特制床墊形成平整臥榻，成床過程不占用后備箱空間，且空調、冰箱、充電口等功能持續運行。一鍵成床時車內閱讀燈亮度色溫可調節，起床可設“光鬧鐘”。智趣烈馬使用模塊化尾門的設計，將電磁爐、小桌板、磁吸與“小料瓶”置物平臺等多功能置物空間巧妙融合，后備廂秒變移動料理中心。

輔助駕駛方面，福特智趣烈馬中低配車型搭載常規L2級輔助駕駛系統，配備一顆Mobile Q6輔助駕駛芯片，配備5個攝像頭、8個超聲波雷達和3個毫米波雷達共16個智能傳感器；高配車型配備2顆英偉達Orin-X芯片、1個激光雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷公29個智能傳感器，支持高速領航輔助駕駛、智能泊車等功能。另外，智趣烈馬擁有“旅行路書“功能，結合3D衛星地圖與實景導航，依托精準定位功能可自動推薦周邊旅行攻略和拍照打卡點。此外，還收錄了福特“縱橫野”20大經典路線，用戶可以通過車機系統輕松規劃路線。

動力方面，福特智趣烈馬提供增程版和純電版可選，其中增程版搭載1.5T增程器，最大功率110千瓦，前后電機最大功率分別為130千瓦和180千瓦，百公里加速5.8秒，WLTC饋電油耗7.25L/100km，最高車速為170km/h。續航上，匹配容量為43.7千瓦時電池組，CLTC純電續航220km，CLTC綜合續航1220km。

純電版車型前后電機最大功率分別為130千瓦和202千瓦，系統總功率332千瓦，峰值扭矩452?！っ祝俜桨俟锛铀贂r間為5.3秒，匹配容量為105.4千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航650km，SOC 30%-80%快充僅需不到23分鐘。

底盤方面，新車采用前雙叉臂是后五連桿式獨立懸架的形式。整車為承載式車身結構，接近角30度、離去角32度、最小離地間隙220毫米，具備600毫米涉水深度，同時高配車型配備前后牙嵌式差速鎖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）