新華社河內4月3日電 記者手記|越南穩油價背后的民生賬本
新華社記者胡佳麗 鄒學冕 劉潁
四月伊始,越南河內的日照已有些強烈。而近期加油站油價牌上的數字起伏格外引人注目。從快速上漲到明顯回落,越南油價經歷了一輪過山車式的波動。
從2月28日中東燃起戰火到3月24日,越南最常用的95號汽油價格上漲超過60%。之后,油價掉頭向下。4月2日,95號汽油價格比近期高點下降近30%。越通社報道稱:“這是近年來罕見的降幅”。
在這一輪波動背后,是一本關乎1億人口的民生賬本。為穩定市場,越南政府果斷出手,多措并舉。
在價格端,越南工貿部和財政部緊急動用油價平抑基金進行補貼。政府還決定,將在2026年向該基金額外撥款8萬億越南盾(1美元約合2.6萬越南盾),為后續穩價備足“彈藥”。
在稅費端,政府將汽油、柴油和航空燃油的環保稅以及汽油特別消費稅在3月27日至4月15日間暫降至零。
在供應端,越南海關總局數據顯示,僅3月上半月,成品油進口量同比增長41.4%,進口額同比增長89.2%,確保市場供應不斷。
越南社會科學院世界經濟與政治研究所原所長、經濟學家武大略認為,當前政府的應對措施及時且精準。雖然對越南經濟增長目標會產生一定影響,但不足以引發通貨膨脹的急劇上升,總體仍在可控范圍內。
與此同時,燃油價格沖擊的余波仍在蔓延。網約摩托車司機阮劉英達結束每一單行程后,都會把車停在路邊,掏出手機查看下一個接單點。“先看路線,不能空跑,也不能繞遠,每一單都要算著跑。”這是他在油價瘋漲時留下的習慣。
在河內一家維納迅馳公司電動車門店,月銷量從約200輛增至超過400輛。不少民眾開始算另一本賬:與其承受油價波動,不如改用電動車。
越南鐵路客運票價自3月26日起上調3%。越南多家航司計劃從4月起漲價并削減航班。越南航空計劃每周削減23個低需求航線的航班。越捷航空計劃將航班總量較原計劃減少18%。竹子航空計劃減少50%以上,每天將只運營15至17個航班。
河內一家運輸企業負責人阮文全告訴記者,企業面臨兩難,漲價怕丟客戶,不漲價則利潤被壓縮。他選擇小幅調價、優化路線。“市場會自己調節,但調節過程考驗企業的韌性。”
越南政府用真金白銀的政策工具為油價“踩下剎車”。對普通民眾來說,每一滴油依然關乎著每一天的生計。這本民生賬本,還要靠韌性一頁頁翻過。(完)
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