當著朝鮮領導人的面,測試天馬20坦克的主動防御系統,看得出來,朝鮮軍工人員對自己的產品很有信心。
測試據朝中社近日報道,朝鮮軍工向朝鮮領導人現場演示了天馬20坦克主動防御系統(APS)的攔截效果,攔截成功率達到了100%,官方強調國產化率也達到了100%。
![]()
這是朝鮮國防科學院裝甲武器研究所組織的一次坦克能力評估,主要檢驗APS對多方向來襲反坦克武器的攔截效能。
測試期間,分別攔截了反坦克導彈、單兵火箭、自殺式無人機、巡飛彈和末制導炮彈,根據朝鮮官方公布的測試結果,攔截成功率達到了100%,且該APS還實現了100%國產化,雷達、攔截彈、火控系統均為朝鮮自行研制。
![]()
朝鮮之所以一定要搞主動防御系統呢?是因為大規模裝甲突襲仍然是朝鮮在狹小半島上的主要作戰方式,但韓軍大量裝備了標槍、長釘等攻頂導彈,朝鮮大量老式坦克的頂部裝甲又很薄,根本無法抵御,必須靠APS主動攔截。
另外,朝鮮老式坦克普遍缺乏光電/雷達告警設備,APS的毫米波雷達和光電告警裝置恰恰可以補上這一短板。
![]()
天馬20這種APS特別強化了攻頂導彈、無人機的攔截能力,主要傳感器是炮塔周圍的4部毫米波相控陣雷達,探測范圍水平360°,俯仰+20°到-10°,2座4聯裝攔截彈發射器在炮塔頂部和兩側靠后的位置,共8枚待發導彈。
雷達、攔截彈與火控系統實現了一體化,能自動完成探測、跟蹤、解算、發射的整個攔截過程,結構上與俄羅斯的"阿富汗尼",中國的GL-5非常相似。
那天馬20的APS能否達到100%的國產化率呢?
其實,朝鮮完全具備自研毫米波相控陣雷達的能力,其難度并沒有想象中的那么大,尤其是坦克APS這類小陣面、低功耗、近距離場景使用的毫米波相控陣雷達更是如此。
在許多新能源汽車上,毫米波天線也成了越來越常見的傳感器,不少十幾萬的車都能安裝多個雷達天線,可見這種傳感器的設計制造難度,并沒有想象中那么大。
![]()
不過與毫米波相控陣雷達相關的射頻芯片、低噪聲放大器、微波集成電路等精密部件朝鮮卻無法自產,只能采用進口或逆向仿制的民用產品替代。
APS的攔截彈就容易多了,其技術難度要比遠程反坦克導彈低,而朝鮮有著長期仿制、自研反坦克導彈、火箭彈、迫擊炮彈的經驗,掌握比較成熟的彈體加工、固體燃料、爆炸成形戰斗部、近炸引信技術,完全具備自研APS攔截彈的能力。
![]()
因此,天馬20的APS軟件很可能走的是俄式框架、逆向加本土優化的道路,即底層算法來自俄羅斯,朝鮮在消化吸收的基礎上根據本土作戰場景進行了優化。
那天馬20的APS與我國用于出口的GL-5主動防御系統有何差距呢?
首先是關鍵電子元器件。朝鮮APS采用了進口民用電子元件,而GL-5用了軍用級別的芯片/器件,不僅探測距離更遠,精度更高,壽命更長,惡劣條件下的性能,如溫度、濕度適應性強得多,特別是GL-5的毫米波相控陣雷達采用了調頻連續波體制,抗干擾能力遠超天馬20。
其次是集成度。天馬20的APS采用了外掛集成方式,也就是說它的功能雖然做到了一體化,但硬件卻是分立的。而GL-5實現了硬件一體化,布線接口全內置。還在此基礎上實現了模塊化、標準化和輕量化,能即插即用,適配各種裝甲車輛,這是朝鮮APS難以企及的優勢。
![]()
再次是反應速度。鎖定目標后,朝鮮APS的旋轉發射器可在0.3秒內發射爆炸成型彈丸,即反應時間是0.3秒,這已經大大超過人的反應時間了。而GL-5的反應時間可達毫秒級,可無延遲連續發射2枚攔截彈,同時攔截兩個目標或同一目標的串列攻擊,比如RPG-30的串聯戰斗部。
最后,天馬20的APS只達到了小批量試產的標準,遠未大規模列裝,要大批量生產,還要提高工藝水平和良品率,而GL-5的多個版本,早已實現了批量生產,VT4、VT5、96A等戰車已批量裝備,且具備了年產數百套能力,可快速擴產。
總之,天馬20的APS雖然看上去挺高端,但與中俄相比只達到了入門級水準,且關鍵元器件,實際作戰能力還要打個折扣。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.