二戰(zhàn)后期，德軍裝備的“四輪馬車”自行高炮，性能怎么樣

有些朋友看到這個(gè)標(biāo)題會(huì)有疑問，怎么四個(gè)輪子的馬車會(huì)與高炮有關(guān)系呢？實(shí)際上這是第二次世界大戰(zhàn)后期，納粹德國軍隊(duì)裝備的一種自行防空火炮，型號(hào)為Sd.Kfz.161/3。至于為何叫“四輪馬車”，那是一個(gè)綽號(hào)，因?yàn)檫@種自行高炮頂部敞開，四面護(hù)板放下后像拉大件商品四個(gè)輪子的平板馬車，所以才有了“四輪馬車”的綽號(hào)，型號(hào)反而無人提起。

該炮由德國尤舍-埃森工廠生產(chǎn)，目的是為了應(yīng)對(duì)強(qiáng)大的盟軍空中力量，因?yàn)檠兄茣r(shí)間緊急，所以采用1939年開始裝備的IV型坦克底盤，加裝一門37毫米Flak43L/60式高射炮而來的。“四輪馬車”履帶式自行高炮于1944年3月投入生產(chǎn)，至1945年3月共制造了240輛，主要伴隨裝甲部隊(duì)移動(dòng)，為其提供防空掩護(hù)。

德軍裝備的“四輪馬車”37毫米自行高炮為緊急研制的防空火力，那這款武器的性能怎么樣呢？

“四輪馬車”37毫米履帶式自行高炮車長5.92米，車寬2.95米，高度2.73米，載員6人，戰(zhàn)斗全重24噸；37毫米高炮備彈416發(fā)，俯仰范圍-6~+90度，旋轉(zhuǎn)范圍360度，最大有效射程約4200發(fā)，射速約160-180發(fā)/分鐘；輔助武器為一挺7.92毫米MG34機(jī)槍。

車體前部裝甲50-80毫米，側(cè)面和后部可收放護(hù)板厚20-30毫米；動(dòng)力為邁巴赫HL120TRM型水冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率300馬力，最大時(shí)速38公里/小時(shí)，作戰(zhàn)行程200-300公里。

德軍“四輪馬車”自行高炮優(yōu)點(diǎn)：該炮具有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性和一定的火力，可伴隨裝甲部隊(duì)行進(jìn)；車上裝備的Flak43L式37毫米高炮火力較強(qiáng)，對(duì)盟軍伊爾-2這樣的低空攻擊機(jī)構(gòu)成一定威脅；37毫米高炮可360度全向旋轉(zhuǎn)，并且具有高仰角，適合對(duì)空射擊；四面設(shè)計(jì)有裝甲護(hù)板，對(duì)車內(nèi)人員提供一定的防護(hù)。

由于“四輪馬車”自行高炮研制時(shí)間較短，因此該炮的缺點(diǎn)也不少，主要是頂部為敞開式，乘員易受機(jī)槍掃射、炮彈碎片和暴露在惡劣天氣下；裝甲較薄弱，無法抵御重型反坦克武器的直射；四下護(hù)板雖然能提供一定的防護(hù)，但射擊時(shí)限制射界，影響火力發(fā)揮，因此有時(shí)候需要放平，這樣乘員易受各種武器傷害。

“四輪馬車”自行高炮產(chǎn)量有限，1944年才服役，難以對(duì)抗盟軍大規(guī)模空中打擊；該炮缺乏雷達(dá)，依賴無線電員用雙目光學(xué)炮隊(duì)鏡觀測(cè)，反應(yīng)時(shí)間較慢。

綜合來看，“四輪馬車”自行高炮的性能在1944-1945年背景下屬于中等，但受限于設(shè)計(jì)缺陷和數(shù)量稀少，實(shí)際戰(zhàn)果有限，更多體現(xiàn)為“杯水車薪”式的防御手段。