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今晚小鵬MONA M03 2026款上市,六款車型定價11.98萬到15.18萬。這個價格帶里,它干了一件挺有意思的事——把原本屬于30萬級車型的算力配置,直接砍半再砍半,塞進了入門價位。
具體價格看一眼:540長續航Plus 11.98萬,640超長續航Plus 12.98萬,610超長續航Max 13.98萬。再往上的Ultra SE版本要到8月才交付,14.18萬和15.18萬兩檔。配色多了羅蘭紫和牛油果綠,加上原有的四種,湊成六色戰隊。
車身數據沒變,4780mm車長、2815mm軸距,標準的A+級身材。內飾調整了小細節:杯架后移、無線充電前移、扶手箱底下挖空。這些改動不大,但用起來順手——就像你搬家時發現抽屜滑軌比柜子深度更重要。
核心升級在兩塊。一是圖靈AI芯片,Max和Ultra SE版本搭載,算力750TOPS。小鵬的說法是"首次把750TOPS帶進2萬美元以內",按現在匯率差不多13.8萬人民幣。二是底盤換了自適應阻尼減振器,過減速帶時屁股能少受點罪。
智駕覆蓋高速、城市、快速路,屬于全場景鋪開。座椅加熱通風按摩、20揚聲器、電容加熱方向盤這些配置,在這個價位算是堆料到位。電池換成了億緯動力,續航拉到640公里,充電速度也有提升。
有個細節值得注意:零百加速7.4秒,在電動車里不算快,但小鵬明顯沒打算拼這個。它的邏輯更像——你要的智駕我給了,你要的續航我給了,你要的價格我也給了,至于崩直線?那是另一張桌子的游戲。
發布會后有個銷售在群里說,已經有客戶拿著競品配置表來問"這個算力你們怎么比"。這大概是小鵬最想聽到的反饋。
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