上海
據德國之聲（DW）3月30日報道，由于德國鐵路延誤頻發，鐵軌基礎設施破敗不堪，德國交通部長施尼德（Patrick Schnieder）在接受采訪時警告稱，鐵路現狀“已對民主構成威脅”，國家必須展現出行動能力。
3月28日，施尼德在接受馮克傳媒集團采訪時表示，“德鐵的糟糕狀況已在朝著威脅民主的方向發展。我們不能讓人們覺得國家無力解決橋梁破損或列車長期延誤等問題。我們必須證明我們有能力采取行動。”
德國交通部長施尼德 圖片轉自德國之聲
據法新社此前報道，德國鐵路公司（Deutsche Bahn）最新公布數據顯示，該公司2025年錄得23億歐元（當前匯率約合人民幣182.37億元）的虧損，較前一年18億歐元的虧損進一步擴大，其中長途客運部門狀況尤為嚴重。
報道稱，德國鐵路在國內長期備受詬病，尤其是長途列車。德國鐵路去年的準點率只有60%，這還不包括那些根本未計入準點率統計的被取消班次。這一數據比2024年還要糟糕，而德鐵今年的準點率預計只能與2025年持平。
此前，德鐵董事會曾提出目標，到2027年確保75%至80%的火車準點。但施尼德稱這一目標是“空中樓閣”，并將2029年的準點率目標僅設定為70%。
圖片轉自法新社
此外，面對老化且超負荷的基礎設施，德國政府已通過債務融資為德鐵項目提供資金。今年，德鐵計劃在基礎設施方面投資230億歐元。沿線的施工工地將從2025年的約26000個，增長到今年的28000個。
但德鐵總裁帕拉（Evelyn Palla）坦言，短期內無法看到改善前景，鐵路網絡的現代化改造至少需要十年時間才能完成。
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