告別“充電難”！浙江發布電動車換電新規，車主將在這3方面受益

近日，新華社發表了評論文章《我的“電驢”停哪里》，一針見血地指出了當前電動車管理的痛點，主要涉及電動車停放與充電，說出了無數電動車主的心聲。好消息來了，3月25日，浙江省率先行動，發布電動車換電新規，接下來車主將會在這三個方面受益。

浙江發布電動車換電新規

3月25日，浙江省發展改革委正式印發《浙江省電動自行車換電設施布局指南（試行）》，明確了浙江省的電動車換電新規，把換電網絡分為專用換電和通用換電兩種模式。

專用換電，主要是面向快遞行業、電動三輪車以及共享電單車，講究的是以點為中心，在快遞網點、運營網點區域集中布局，為這些高頻使用的車輛提供專屬的服務。

通用換電與我們普通車主密切相關，主要服務的是社會車輛，將在餐飲商家集聚區、寫字樓的外賣騎手高頻出沒的區域，增設換電柜，同時也深入居民小區周邊，讓換電設施融入咱們的生活圈，方便日常的出行。

也就是說，浙江省將會大力布局換電柜，通過換電的模式，與充電樁互補，解決廣大車主充電難的問題。該措施實施以后，廣大車主將會獲得三大好處。

電動車補能更方便

小區充電樁數量少，那就直接使用換電模式，只需要更換電池就可以了。以前也有換電柜，但是數量比較少，每次換電還要跑出老遠的距離，不僅不方便，而且電量不夠的話，還要推車前往。

現在好了，新規明確了，要根據不同用戶的需求進行科學的規劃，接下來不僅換電柜數量會增多，而且將針對不同的用戶群體，根據他們換電的需求，增設換電柜。

以后無論是外賣小哥，還是日常買菜接娃的普通車主，都能夠在自家附近或者沿途輕松找到換電柜，不需要單獨騎車去找換電柜了，基本做到隨用隨換，既快速又便捷。

電動車徹底解決充電難的問題

使用電動車必須要充電，但是很多車主想到充電就頭疼，以前在小區需要與其他業主搶充電樁，回家晚了根本沒地方充，充不上電，直接影響第2天的電動車騎行。

好不容易找到了充電樁，充上電了，但是公共充電樁不僅收費越來越高，關鍵是充進去的都是虛電，明明已經充滿了，一擰轉把直接掉兩格，續航里程也大打折扣，充電費用高了，電動車卻跑不遠了。

增加更多的換電柜以后，徹底解決充電難的問題，換電服務一般是包月模式，費用透明可靠，車主再也不用卡著時間去搶充電樁，沒電了，可以隨時去換電池。

使用換電模式以后，不僅不用自己充電，而且還避免了劣質充電樁，導致電池充不滿的問題，車主用車體驗直線上升。

騎電動車出行更方便，電池安全有保障

車主使用換電模式以后，電動車基本實現了無限續航，因為隨時隨地都能夠找到換電柜，沒電了直接換電池，基本不需要等待，三分鐘搞定。

以后再也不用擔心第1天忘記充電，第2天影響騎車的問題，也不用擔心電動車半路沒電拋錨，就近找個換電柜，輕松更換電池，能夠讓你滿血復活。

更重要的是，換電模式會解決電池安全問題，因為換電柜里的電池都是專業維護人員定期檢測、保養，如果存在質量問題，電池會被及時的修復或者淘汰。

以后車主再也不用擔心自家電池老化、鼓包帶來的起火隱患，隨時有人幫你盯著電池的質量，以后上路會變得更安全。

總結

浙江此次發布的換電布局指南，或將會解決電動車主充電難的難題，而且還能夠讓車主使用電動車更便利，同時讓電池更安全，以后車主出行真正實現了低成本、高效率、更安全，這種惠民的好方法值得全國推廣。