北京
近期，美國民主、共和兩黨圍繞國土安全部撥款法案的爭端已持續超過一個月。而隨著國土安全部及其下屬機構因撥款被卡而持續“停擺”，全美機場安檢系統受到明顯影響。
25日，美國運輸安全管理局代理局長麥克尼爾在國會眾議院舉行的聽證會上表示，如果國土安全部“停擺”持續，機場安檢大量空崗情況無法緩解，該局可能不得不考慮關閉美國部分機場，直至資金恢復。
麥克尼爾說，由于發不出工資，運輸安全管理局許多員工面臨日益沉重的經濟壓力，多座機場的員工請假率超過40%。
美國運輸安全管理局代理局長 麥克尼爾：一些機場出現40%到50%的員工請病假的情況，因為他們實在無力承擔上班的費用。
在國土安全部“停擺”期間，運輸安全管理局已有超過480名安檢人員辭職，這也導致安檢速度十分緩慢。在一些機場，旅客安檢排隊三四個小時已成為常態。 麥克尼爾還說，自“停擺”以來，在全國各地機場工作的運輸安全管理局安檢人員遭襲事件增加了五倍以上。
麥克尼爾表示，隨著缺勤率上升，確實需要決定哪些機場應設法維持開放，哪些機場可能不得不關閉。
特朗普將機場混亂局面歸咎于民主黨人
25日，美國總統特朗普在社交媒體上發文，將美國各地機場的混亂局面歸咎于民主黨人，并表示可能調遣國民警衛隊提供“更多幫助”。不過，有議員認為，這種做法可能會使機場混亂狀況進一步惡化。
美國國土安全部下屬多個機構受嚴重影響
美國兩黨圍繞國土安全部撥款法案的爭端已經持續數周。1月，聯邦執法人員在明尼蘇達州最大城市明尼阿波利斯先后槍殺兩名美國公民，引發全美多地抗議，民主黨人強烈要求對國土安全部和聯邦執法行動進行改革。自2月中旬起，國土安全部就沒再收到常規撥款。
由于“停擺”持續，國土安全部下屬運輸安全管理局、海岸警衛隊、聯邦緊急事務管理局等機構的運作受到嚴重影響，各地機場安檢系統受到的沖擊最為明顯。
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