3月24日,中鐵二十局承建的西安東站核心配套工程——西安東站動車所及配套設(shè)施項目完成靜態(tài)驗收,標(biāo)志著西安東站從建設(shè)攻堅正式進(jìn)入投用籌備階段。
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作為西北地區(qū)規(guī)模最大的站房配套動車運維樞紐,中鐵二十局承建的西安東站動車所及配套設(shè)施項目線路總長為8.19公里,房建工程共28棟,設(shè)計總建筑面積達(dá)9萬多平方米,涵蓋了鐵路動車檢修、綜合保障等多項核心功能,是保障高鐵網(wǎng)絡(luò)高效運轉(zhuǎn)的“運維心臟”,堪稱“高鐵4S店”。
在這座“高鐵4S店”中,無人值守智慧洗車車間可實現(xiàn)水資源80%循環(huán)利用,清洗成本降低80%以上;不落輪鏇修庫配備全圓周自動測量裝置,使測量時間縮短30%;存車場可同時停放64列動車組,為調(diào)度和休整提供了充足空間,專業(yè)的配套構(gòu)建起了全方位、立體化的動車運維保障體系。
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建設(shè)中,中鐵二十局項目團隊創(chuàng)新采用全國首創(chuàng)的“門式墩T構(gòu)(隱形蓋梁)”橋梁結(jié)構(gòu)體系,節(jié)省材料同時提升抗震性能;借助RMES智能鋼筋加工云平臺、ERP拌和站管理系統(tǒng),實現(xiàn)了成本精準(zhǔn)管控和工序高效協(xié)同,打造了信息化、智能化的“智慧工地”。項目負(fù)責(zé)人吳少甫表示,“建設(shè)團隊嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),確保了工程質(zhì)量過硬、設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良,為西安東站整體投用奠定基礎(chǔ)。”
作為陜西“米”字形高鐵網(wǎng)的核心樞紐,西安東站車場總規(guī)模13臺27線,建筑總規(guī)模39.4萬平方米,預(yù)計年旅客發(fā)送量達(dá)3650萬人次。投用后將大幅緩解西安鐵路樞紐客流壓力,讓市民和旅客的出行變得更加便捷高效,同時完善區(qū)域高鐵網(wǎng)絡(luò)布局,推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。(工人日報客戶端 通訊員 韓展展 記者 毛濃曦 祝盼)
來源:工人日報客戶端
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