鴻蒙智行強化技術標簽 華為巨鯨電池平臺3.0用上“黑匣子”

在汽車銷量突破百萬輛規模后，鴻蒙智行正系統性打造自己的技術矩陣，動力電池技術就是其中之一。3月24日，鴻蒙智行在長沙舉辦技術日活動，發布華為巨鯨電池平臺3.0，展示在電池安全領域的創新。

作為新能源汽車的重要部件，動力電池從新能源汽車起步之初就被公眾所關注，歷經多年的發展，如今已在能量密度、充換電速度等方面已有了長足的進步，但安全問題始終存在。如何制造出更安全的動力電池，是各個汽車廠家和電池廠家持續攻關的課題。

華為此前在消費電子電池領域有著長期的積累，進入汽車產業后其延續了在智能化、數字化方面的優勢技術，并圍繞汽車電池安全制定了創新方法，其核心思路是做出安全且好用的動力電池，而不是僅僅“堆砌”參數。

從“被動響應”到“主動防護”

華為巨鯨電池平臺3.0基于全維度安全的理念進行技術升級，其特點是對硬件和軟件同步提升，達成更高維度的全方位安全保障。

據鴻蒙智行相關專家介紹，華為巨鯨電池平臺3.0獨創了電池黑匣子解決方案，該方案聚焦電池使用數據的完整性獲取與實時監測，靈感源自航空領域飛機黑匣子，具備三重通訊冗余與三重供電冗余，融合星閃?技術，提升了數據安全與可追溯能力。此外，該解決方案還支持外熱、泡水等危險場景下微安級低功耗24小時不間斷監測，最大限度消除潛在風險。

電池黑匣子解決方案是華為巨鯨電池平臺3.0的創新之一。該電池技術追求的是應對極端環境、碰撞、進水漏液等場景下的安全性。因此，在數據安全、防水密封、底部防護、溫控均溫、端云協同五大維度進行了系統性創新。

在防水密封方面，華為巨鯨電池平臺3.0采用了“防波堤密封設計”，將密封防護能力提升200%，配合雙重進水漏液檢測機制，在液體滲入初期即實現智能預警，防患于未然；在底部防護方面，通過防護材料和結構力學的優化，將底部抗沖擊能力提升100%，兼顧輕量化與高強度，給電池穿上“外檢內軟”的“跑鞋”；在電池包的溫控均溫方面，獨創漸變均溫液冷板技術，縮小快充過程中的電芯溫差，對電池起到“退燒貼”作用，保證充電更高效，延緩電池老化。

在硬件防護之外，華為巨鯨電池平臺3.0還重點針對BMS（電池管理系統）軟能力進行了升級。行業傳統絕緣檢測技術難以將車輛絕緣故障和電池包絕緣故障解耦，因此當故障報出時無法第一時間判斷電池安全狀態。針對此行業痛點，華為創新開發BMS絕緣檢測技術，可精準判斷故障是否來自電池包，同時云BMS部署絕緣預警算法，通過端云協同實現7*24h全場景守護電池安全。

通過五大維度的閉環式智能安全技術，華為巨鯨電池平臺3.0讓電池安全從“被動響應”升級為“主動預判+實時守護”，拉高了行業的電池安全水準。未來，華為巨鯨電池平臺技術群將持續演進，并根據鴻蒙智行各產品實際應用場景與需求，進行靈活組合與適配搭載。

鞏固高端品牌形象的需要

如今的新能源汽車行業，各整車廠和動力電池廠家都很重視動力電池的安全，包括電池本身的安全和產業鏈供應的安全。基于此，企業都希望將技術主動權握在自己手中：有的整車廠選擇從電芯到電池包的全棧自研自制，有的則選擇自研和外購方案并舉，更多的則是向電池廠購買電芯繼而組裝電池包，這也是“自研”的一種形式，但各家的技術標準不一樣。

鴻蒙智行的動力電池研發采用上述第三種方式。據鴻蒙智行相關專家介紹，從電芯環節開始即堅持華為“嚴選”標準，再到電池系統的打造，華為巨鯨電池形成了一條自主可控的全鏈條創新流程。

華為在電池領域有著數十年的技術積累，其對于電池的“安全”和“高效”有著的充分的理解，從產品定義、研發設計到制造落地，已經建立了覆蓋硬件平臺、核心算法、數據感知及云端協同的全生命周期技術體系，這是華為巨鯨電池平臺3.0的底層優勢所在。

據鴻蒙智行相關專家介紹，華為巨鯨電池平臺3.0還能做到“跨域安全”，將動力電池與ADAS（高級輔助駕駛系統）結合，當車輛檢測到碰撞風險時，會根據實際情況對電池加以提前防護，例如在碰撞的瞬間對電池斷電。這是華為巨鯨電池平臺3.0全維度安全的一個表現。

當前，鴻蒙智行累計汽車銷量已經超過130萬輛，具備了相當大的規模效應。而要持續打造高端品牌形象，兌現“安全是最大的豪華”的諾言，鴻蒙智行很有必要在安全尤其是動力電池安全領域做到行業領先。

在動力電池安全技術之外，華為乾崑智駕ADS 4、華為途靈底盤、鴻蒙ALPS健康座艙2.0等，也是鴻蒙智行的技術標簽。未來，鴻蒙智行將通過技術方面的迭代創新，持續推動品牌向上發展。

（作者 高飛昌）

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高飛昌

汽車與出行新聞中心主編 長期關注汽車與出行發展動態，包括行業政策、新能源汽車、自動駕駛、出行與科技、資本市場、汽車后市場。對于相關企業戰略變化和上市新品有獨特見解。