又一出省大通道！陜西這條在建高速進度條刷新，沖刺年內通車…

春潮涌動啟新程，實干奮進正當時。眼下，洛南至盧氏（陜豫界）高速公路建設穩步推進，以沖刺姿態向著今年年內建成通車的目標全速邁進。

作為連接陜豫兩省的交通大動脈、陜西省完善省際路網的關鍵工程，洛南至盧氏（陜豫界）高速公路的建設始終備受矚目，如今項目整體進度已接近尾聲，投資完成率突破九成，各項主體工程基本收官，一條貫穿秦東豫西的高速通途即將驚艷亮相。

據悉，洛南至盧氏（陜豫界）高速公路，是陜西省“十四五”規劃重點建設項目，更是陜西通往河南的第三條高速大通道，承載著完善省際路網、強化交通樞紐地位、促進區域協調發展的重要使命。項目路線精準銜接陜豫兩省路網，起于商洛市洛南縣永豐鎮李村，與已建成通車的澄商高速公路商州至洛南段順接，止于洛南縣靈口鎮陜豫界，與盧氏至洛南高速公路河南段無縫銜接，真正實現了兩省高速路網的“無縫對接”，打破了陜豫交界區域的交通阻隔。

整條線路途經洛南縣永豐、四皓、城關、柏峪寺、靈口5個鎮（辦），全長54.371公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度每小時100公里，項目批復概算總投資73.95億元。

項目全線擬設立交5處（華陽、花石浪、陶嶺（樞紐）、柏峪寺、靈口），其中樞紐立交1處、互通式立交4處，配套建設匝道收費站4處，以及服務區、停車區、管理分中心和養護工區各1處，全方位滿足群眾出行、貨物運輸的多樣化需求。

項目動工開建以來，建設者們直面秦嶺東麓地形復雜、施工難度大等挑戰，扎根一線、久久為功，歷經五年多的艱辛奮戰，逐步攻克了一個又一個建設難關。

如今，項目建設迎來沖刺收官的關鍵階段，各項進度數據持續刷新，彰顯著建設者們的實干與擔當。

截至目前，項目投資建設穩步落地，開累完成投資70.1億元，占概算總投資的94.7%，投資完成率突破九成。核心控制性工程全部貫通，路基挖方完成97.6%，填方完成84.5%，防護工程、排水工程分別完成81.2%、73.9%，筑牢了高速通行的安全根基。

橋梁與隧道工程作為項目的核心難點，目前已取得決定性進展。橋梁工程完成97%，全線70座主線橋梁中，55座實現雙幅貫通，占比達78.5%。隧道工程更是實現100%貫通，3座隧道全部順利打通。

在主體工程穩步推進的同時，路面工程、房建工程同步提速，后續配套工程有序跟進。全線10處房建單體工程中，華陽收費站、洛南服務區、花石浪收費站、柏峪寺收費站、靈口收費站等8處單體建筑物已全部封頂，并順利通過聯合驗收，目前正全力開展內部裝修及室外管網工程施工，力求以完善的設施、優質的服務，為群眾提供舒適的通行體驗。綠化、交安及機電工程按計劃有序推進，各項設備安裝、管線鋪設工作穩步開展，為后續交工驗收筑牢基礎，確保項目建成后能夠快速投入使用。

值得關注的是，與該項目無縫銜接的河南盧氏至洛南（豫陜省界）高速公路已正式通車。這意味著，待洛南至盧氏（陜豫界）高速公路建成后，陜豫兩省這段“斷頭路”將徹底打通，形成一條貫穿豫西、秦東的高速大動脈。作為連接關中平原城市群與中原城市群的重要紐帶，該項目建成投用后，將與G30連霍高速、G59呼北高速、G40滬陜高速及S13澄商高速等國省高速干線連接成網，徹底改善商洛市及洛南縣交通出行環境，全面提升區域公路運輸應急保障能力。

這條高速的建成，意義深遠。它不僅將密切陜豫兩省的經貿往來與人文交流，實現洛南到盧氏1小時直達，大幅縮短洛陽與西安之間的通行時間，強化關中平原與中原城市群的互聯互通，助力商洛、三門峽等地經濟發展與鄉村振興；還將串聯起華山旅游圈與伏牛山旅游圈，推動文旅產業融合發展，進一步提升豫西大峽谷、老君山等景區的吸引力，激活區域旅游發展新動能。

此外，項目還將有效承接東部產業轉移，帶動豫西、秦東地區特色農產品更快進入市場，降低物流成本，促進農民增收，為區域經濟社會高質量發展注入強勁動力，也為陜西省強化交通樞紐省份地位、構建現代化綜合交通網絡寫下濃墨重彩的一筆。

當前，洛南至盧氏（陜豫界）高速公路項目全力推進各項收尾工作，奮力沖刺年內通車目標。相信在不久的將來，這條凝聚著無數建設者心血與汗水的高速通途，將正式通車運營，架起陜豫合作的“黃金橋梁”，書寫交通強國建設的陜西篇章。

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