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車東西(公眾號:chedongxi)
作者 | Janson
編輯 | 志豪
車東西3月25日消息,日前,關于特斯拉將在中國市場推出Model 3標準版的消息再次升溫。
據國外社交媒體@tslaming透露,特斯拉正準備把這款更低門檻的Model 3引入國內市場,且上海超級工廠相關生產線已經就位。
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▲國外社交媒體爆料
不過截至目前,特斯拉中國尚未就此發布正式公告。
此前,特斯拉已在海外市場推出更低配、更低價的Model 3 Standard,該車起售價為36990美元(約合人民幣25.52萬元),定位特斯拉入門轎車之一。
目前,Model 3 Standard 已率先在美國上市,隨后進入德國、荷蘭、法國、意大利、挪威、瑞典等歐洲市場。
由于該車起售價相對更低,國內市場對其是否會導入中國一直保持較高關注。
一、工信部目錄已有申報 大量配置精簡
對于這款廉價版Model 3國內其實已經出現了與之相呼應的公開線索。
公開信息顯示,在2025年12月發布的《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第二十六批)》中,出現了一款名為“Model 3 標準續航升級版”的特斯拉車型。
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▲疑似廉價版Model 3國內申報信息
申報信息稱這款車型搭載52.9kWh電池,CLTC續航為480公里,參數明顯低于當前中國市場在售的Model 3后輪驅動版。
對比來看,當前特斯拉中國在售的Model 3后輪驅動版官方起售價為23.55萬元,CLTC續航為634公里。
從海外已售車型來看,特斯拉推出的廉價Model 3除續航外還有多處“減配”。
海外版Model 3 Standard采用后驅單電機布局,EPA續航約321英里(513.6公里),0-60mph(0-96kph)加速約5.8秒。
為了壓縮成本,這一版本取消了后排觸控屏、音響系統由更高規格縮減為7揚聲器、座椅材質更偏向織物/織物拼接、前排座椅通風取消、氛圍燈與雙層隔音玻璃被拿掉等。
同時,該車標配18英寸輪轂,若升級至19英寸輪轂需額外支付1500美元(約合人民幣1.04萬元)。
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▲特斯拉Model 3中國市場月銷(數據來源:公開資料)
從中國市場的銷量來看,特斯拉Model 3幾乎月月都能拿下轎車榜銷量前三,或許這也是特斯拉方面還沒有官宣廉價版model 3的原因之一。
結語:特斯拉或考慮減配換量
對消費者而言,Model 3標準版如果落地中國,核心吸引力未必只是“更便宜”,而是以較少的舒適性配置妥協,換取特斯拉品牌、三電效率、補能體系和整車設計的一次更低門檻入場機會。
但反過來說,這樣的產品邏輯也意味著,潛在買家必須接受更短的續航、更弱的豪華感,以及部分座艙體驗上的“減配現實”。
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