漢中路況大變樣

為做好城市交通管理工作，避免“大動干戈”式的大修大建，以最小的代價、最快的速度緩解交通擁堵、提升通行效率。近期，漢中市公安局交管支隊一大隊牢固樹立“精細化”管理理念，堅持以小切口推動大變化，聚焦城區交通堵點、亂點，持續開展城市交通“微改造”行動，有效盤活了道路資源，暢通了城市“微循環”，讓市民切實感受到了出行的高效與便捷。

向時間要效益：讓信號燈更“懂”車流

過去，固定配時的信號燈往往難以應對潮汐車流的變化。對此，交管一大隊依托大數據平臺進行車流通行規律分析，針對轄區主干道早晚高峰、平峰的流量差異，對漢臺區民主街與西環路十字、民主西街與西一環T型路口、天漢大道與民主街十字的信號燈進行優化改造，通過早晚高峰、不同方向錯時放行的方式有效避免了高峰時段的擁堵，提升了車輛通行效率。

向空間要潛力：為慢行交通“擠”出安全島

在機動車與非機動車混行矛盾突出的路口，單純的“機非隔離”設施往往成本高昂。大隊另辟蹊徑，通過“微小的空間騰挪”，解決了機非沖突的大問題。在漢臺區漢寧路十字、民航站十字、萬邦十字、鐘樓十字、吾悅十字設置醒目紅色非機動車等待區，左轉綠燈亮起時，非機動車可在紅色區域等待通行。通過構建物理分隔與視覺警示雙重保障，實現機非各行其道，秩序規范有序，顯著提升道路通行效率與安全水平，為市民打造更優質的道路交通環境。

漢寧路十字

民航站十字

萬邦十字

吾悅十字

鐘樓十字

向標線要秩序：用“視覺引導”規范行車軌跡

交通標線是無聲的交通語言，針對部分路口車道功能不清、車道受限等導致通行緩慢的問題，大隊通過“改、補”的方式，對路口進行渠化改造。針對勞動西路良居十字至西關小學十字道路長期存在的擁堵與停車難題，大隊利用道路施工科學研判，將原有雙向兩車道拓寬為雙向四車道，大幅提升道路通行能力；同時，在道路南側科學增設嵌入式路內停車泊位，有效滿足周邊居民的剛性停車需求。

勞動西路標線改造

為了讓市民盡快熟悉和適應“微改造”后的交通組織變化，大隊先后制作4期視頻進行通行指引和溫馨提示，引導駕駛人合理選擇車道、規范通行。良好的互動宣傳，有效提升了公眾的認知度和配合度，為“微改造”措施的落地見效營造了良好的社會氛圍。

交管一大隊通過一系列精準、精巧、精心的“微改造”舉措，證明了在提升城市交通運行效率方面，并非只有“大修大建”一條路，而可以通過“小切口”實現服務大民生、暢通大循環的目標。下一步，將繼續在細微處下功夫，根據轄區路口流量及潮汐屬性，結合路口周邊學校、商超、小區等情況所對應的交通出行需求，通過“一路一策”逐個研判，提高微改造和優化進程，讓城市道路更暢通，讓市民出行更舒心。