全國首批！G308文石線章丘水寨至黃家段改建項目入選試點任務

近日，財政部、交通運輸部聯合公布了第一批“政府采購支持公路綠色低碳發展”試點任務，濟南市G308文石線章丘水寨至黃家段改建工程成功入選，系山東省兩個入選項目之一。這標志著我市在以政府采購引領公路綠色低碳轉型、服務“四港三區”聯動發展上邁出關鍵一步。

“四港三區聯動”

交通網北端關鍵通道

G308文石線章丘水寨至黃家段改建工程全長約18.9公里，雙向六車道一級公路標準建設，是濟南市“四港三區聯動”樞紐新城交通網北端關鍵通道，串聯起臨空經濟區、章丘港區、鐵路物流港及多條南北向貨運干線，對提升國道通行能力、支撐省會經濟圈一體化發展、服務新舊動能轉換起步區建設具有重要意義。

截至目前，該項目整體推進順利，路基工程完成24%，路面工程已完成水穩基層、柔性基層及下面層試驗段鋪設，橋梁工程已完成30%。

“三大方向”構建全鏈條

綠色低碳建設體系

該項目以“路暢?民安?品優——筑造空地水新廊道”為建設理念，以政府采購為核心舉措，堅持“政策引領、需求導向、市場賦能、閉環管控”，聚焦固廢規模化利用、“四新”技術推廣、新能源應用三大方向，構建全鏈條綠色低碳建設體系，打造普通國省道綠色低碳建設示范標桿。

固廢規模化利用

項目創新應用鈦石膏粉煤灰復合改性路基、煤矸石軟土路基填料、鋼渣基底換填料、淤泥固化劑處治等技術，預計固廢消納總量不低于3萬噸，減少碳排放不低于1.7萬噸，實現工業固廢資源化利用、生態效益與經濟效益雙贏。

同時，舊瀝青、水穩銑刨料及舊混凝土結構物實現100%回收利用，最大限度減少資源浪費與環境影響。

“四新”技術推廣

項目全線推廣鋼波紋管涵、干法SBS改性瀝青路面、UHPC超高性能混凝土構件、環氧路面、嵌入式橋梁支座等10余項新技術、新材料。其中，鋼波紋管涵適應復雜地質條件，使施工效率提升50%以上；干法施工避免改性劑老化，提升路面質量與耐久性；UHPC路緣石與護欄模板輕質高強、材料壽命長，大幅降低全生命周期成本。

新能源應用

項目在關鍵路段布設太陽能路燈與監控，養護工區規劃建設充電樁、光伏板等綠色設施，施工階段試點應用新能源挖掘機、壓路機等設備，實現低碳排放、低噪聲作業。同時，采用瀝青廠拌熱再生、溫拌瀝青等低碳技術，拌和溫度降低30℃—60℃，能耗與排放顯著下降，打造綠色施工樣板。

下一步，濟南市交通運輸部門將嚴格落實試點要求，強化全過程管控，確保綠色低碳技術落地見效，助力公路行業綠色轉型。

來源：濟南交通

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