吉林
身后這個岔路口往下面去的方向就是瀘水道騰沖的二級公路，正在修建。以后就從這條公路穿過高黎貢山會建一個隧道，直插到保山，以后路會近很多。不像現在如果從這頭登山，到那頭出去以后，其實車是沒辦法到那頭去接我們的。因為車翻過整個高黎貢山要兩三個小時，但隧道建完以后開過去就很快。
目前車輛繞行要181公里，耗時3個半小時。隧道建成后將縮短到僅僅10公里。剛才在徒步的時候向導段大哥在跟我們講，這個路因為要從高黎貢山保護區的山體里面去穿過，所以其實是有矛盾的。在保護和開發之間是有矛盾的，要去看有沒有破壞到或者侵占到保護區的范圍，然后去量。
如果有侵占保護區就要勒令他們停工，施工方就很緊張，要是讓我停工，這已經砸下去的3千萬就沒了。所以保護跟開發真的是矛盾，也很糾結。作為當地人也希望這個地方被開發，但作為保護區的護林員又得保護自然保護區不被破壞，所以他自己也覺得很矛盾。
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