江蘇
這幾天，大朱發現鹽城的街頭多了好些藍衣服的背影。盒馬的二輪電瓶車小哥們穿梭在城市的車流里，趕著商家那“最快30分鐘送達”的廣告虛頭。
說實話，看著那些飛速的身影，心里很不是滋味。憑啥非得限時？晚一點，海鮮就不新鮮了？還是平臺的后臺就要亮紅燈？
盒馬自己說，供應鏈多厲害，直采基地那么多。這么大的盤子，怎么就非要把壓力壓到外賣員的電瓶車上？
大朱有個問題，憋了好幾天，想問問盒馬的高管們：你們上下班開的什么車？奔馳？寶馬？還是特斯拉？你們為什么不開著自己的豪車去送？為什么非要讓外賣員騎著電瓶車在車流里鉆？
再來算筆賬：新國標電瓶車，限速25碼，而大朱在路上發現，盒馬的小哥們至少開到40碼以上，這車速可以用險象還生來形容一點不為過。鹽城可不是小縣城，小哥們不違章能實現資本們“最快30分鐘送達”的廣告宣傳嗎？
限速25碼是法律，30分鐘送達是生意。法律和生意打架，你們讓小哥去扛？外賣員的命，在你們的算法里，值幾個錢？你們坐在辦公室里吹著空調，看著大屏上的數據？這哪是新零售，這是拿別人的命走鋼絲。
大朱不是說盒馬不該來。鹽城需要新鮮血液，需要消費升級。但這種把風險外包給小哥、把成本轉嫁給路人的生意，我們大鹽城真的需要嗎？
如果是打擦邊球，走風險路線，跟外賣小哥的命、跟鹽城老百姓出行安全比起來，這樣的盒馬，寧愿不要！
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