重慶車市丨2月銷量同、環(huán)比雙降，新能源滲透率跌至38.5%

正如上月預料到的那樣，隨著2026年“以舊換新”政策效應減弱，終端市場需求疲軟。同時又逢春節(jié)假期的雙重影響，因此2月份全國車市整體低迷，市場進入調(diào)整期。

一、全國乘用車數(shù)據(jù)情況

據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會最新銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2026年2月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達103.4萬輛，同比下降25.4%、環(huán)比下降33.1%。

從細分市場來看：2月份，轎車市場銷量為42.2萬輛，同比下滑36.1%、環(huán)比下滑32.2%；SUV市場銷量為55.9萬輛，同比下滑15.5%、環(huán)比下滑33.7%；MPV市場銷量為5.3萬輛，同比下滑16.4%、環(huán)比下滑32.7%。

2月份，新能源乘用車市場零售46.4萬輛，同比下降32%。其中，新能源車在國內(nèi)總體乘用車的零售滲透率44.9%，較去年同期下降4個百分點。

二、重慶乘用車銷售情況

2月份，重慶市廣義乘用車累計銷售2.79萬輛，同比下滑3.3%，環(huán)比下滑16.7%。其中新能源汽車累計銷售1.07萬輛，同比下滑28.4%，環(huán)比下滑6.5%，市場滲透率38.5%。

具體來看：2月份，重慶市場轎車銷量1.03萬輛，同比下滑18.2%，環(huán)比下滑15.9%；SUV銷量1.68萬輛，同比增長15.6%，環(huán)比下滑17.2%；MPV銷量為0.05萬輛，同比下滑39.5%，環(huán)比下滑25.8%。

從廠商屬性來看，中國品牌2月份銷量超1.9萬輛，同比下滑12.3%，環(huán)比下滑17.6%。其中，市場占比達69.3%，相較于上月略有回落；德系品牌銷量0.4萬輛，同比增長18%，環(huán)比下滑23.3%，占比達14.5%；美系品牌銷量0.15萬輛，同比增長43.9%，環(huán)比增長18.2%，占比達5.4%；日系品牌銷量0.25萬輛，同比增長35.3%，環(huán)比下滑16.6%，占比達9%；韓系、歐系、法系銷量合計占比為1.8%。

2月份，除了自主品牌銷量同比回落，德系、美系、日系、韓系均出現(xiàn)同比正增長。尤其是美系、韓系品牌同、環(huán)比雙增長，成為2月重慶市場一大亮點。

從2月銷售車型的燃料類型來看，燃油車銷量占比為61.5%（傳統(tǒng)燃料59.4%+油電混合2.1%）。新能源汽車銷量占比達到38.5%，其中純電車型在新能源銷量中占比達59.5%。從2月份燃料類型份額中能明顯感受到春節(jié)車市特征，即：選購燃油車的消費者增多。

重慶汽車廠牌銷量TOP15

2月份，重慶汽車廠牌銷量排名前三為長安、吉利、奇瑞，銷量分別為2579輛、2496輛、1275輛，同比增長分別為4.3%、37.1%、37.8%。特別一提的是，長期位居銷量排名第三的上汽大眾，以1254輛的銷量不及奇瑞汽車，目前暫居第四。

2月份，重慶市場廠牌整體呈現(xiàn)正增長狀態(tài)，其中一汽大眾同比增長53.2%、哈弗增長36.7%、日產(chǎn)增長108.8%、特斯拉增長46.6%、長安啟源增長43.7%、紅旗增長79.4%、AITO增長58.9%。

不過，在這些同比增幅明顯的廠牌中，還是有兩家品牌狀態(tài)不佳，其中比亞迪同比下滑67%、長安深藍同比下滑7.9%，與勢頭正旺的同行形成鮮明落差。

重慶受歡迎轎車TOP20

2月份，在重慶市場受歡迎轎車TOP20中，逸動（參數(shù)丨圖片）、星瑞、帝豪三廂位居前三，銷量分別為543輛、498輛、405輛。而上月銷量第一的歐尚520電動版竟然未能進入TOP20排行，看來作為出租車的大客戶，銷量終歸還是不穩(wěn)定。

盡管2月份整體市場呈下滑勢頭，不過相較于去年同期一些轎車銷量增幅還是不錯。其中，逸動同比增長168.8%、帝豪三廂同比增長77.6%、艾瑞澤8同比增長134%、紅旗H5同比增長141.1%、軒逸經(jīng)典增長86.7%、帕薩特增長129.9%、寶馬3系Li增長170%、奔馳E級增長90.2%、伊蘭特增長755.6%、天籟增長105.7%。

從重慶市場受歡迎轎車TOP20走勢上看，能明顯感受到終端市場的多樣性。季節(jié)變化、終端政策、商家策略等營銷環(huán)節(jié)的變化，都會對銷量產(chǎn)生一定影響，進而造成部分車型銷量同比的大幅度增長。

重慶受歡迎SUV TOP20

2月受歡迎SUV TOP20中，長安CS75 PLUS以903輛銷量繼續(xù)位居第一，其次是博越L銷量511輛，星越L銷量475輛。而上月位居第二的小米YU7，2月份則下滑到第九。

與轎車市場異曲同工的是，2月SUV市場銷量也出現(xiàn)部分車型同比劇增現(xiàn)象。其中，博越L同比增長221.4%、星越L增長107.4%、哈弗大狗增長113.5%、Model Y增長104.1%、啟源Q05電動版增長111.7%、瑞虎8增長151%、長安X5PLUS增長197.4%、鋒蘭達增長103.3%。

綜合來看：2月重慶SUV有兩大特點，一是新能源SUV表現(xiàn)低調(diào)，只有理想i6進入前五，另外新能源SUV同比增幅較小，甚至個別車型還出現(xiàn)了同比下滑。而反觀燃油SUV銷量活躍，以強勁的勢頭技壓新能源車一籌。

重慶受歡迎MPV TOP10

再看受歡迎MPV TOP10，只能說波瀾不驚。該市場一是單車型銷量較小，完全不能與轎車、SUV市場相提并論。其中，傳祺M6銷量47輛，同比增長213.3%，排名第一；高山DHT銷量44輛，同比增長175%，排名第二；騰勢D9插電版銷量44輛，同比下滑62.1%，排名第三。

綜合來看重慶MPV市場，體量小是一方面，另外單車型銷量走勢也缺乏穩(wěn)定性。比如上月排名第一的賽那，2月份排名竟然變成了第七，銷量遭遇腰斬；上月排名第三的嵐圖夢想家插電版，2月份排名也變成了第六，銷量下滑也很大。

因此，重慶MPV市場給人一大感受就是銷量走勢缺乏規(guī)律，沒有哪個車型會保持穩(wěn)定狀態(tài)，這個月排名墊底的車型，下個月說不定就會擠進前三。因為各車型間也就是十幾輛差距，追趕起來比較輕松。

三、汽車經(jīng)銷商市場調(diào)研分析

汽車消費指數(shù)

數(shù)據(jù)顯示：2月汽車消費指數(shù)為72.9，較上月明顯上升。2月入店分指數(shù)為74，較上月大幅上升。3月份，市場進入春節(jié)后修復回暖期，預計銷量相較2月有顯著回升。

庫存指數(shù)

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示：2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為56.2%，同比下降0.7個百分點，環(huán)比下降3.2個百分點，庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上。

從區(qū)域指數(shù)情況看：2月全國總指數(shù)為56.2%，北區(qū)指數(shù)為51.8%，東區(qū)指數(shù)為58.9%，西區(qū)指數(shù)為54.1%，南區(qū)指數(shù)為52.4%，各區(qū)域指數(shù)差異仍較為明顯，市場區(qū)域分化態(tài)勢延續(xù)。

整體來看：進入2月份，受春節(jié)長假、前期需求透支以及消費者對節(jié)后促銷及新品上市的持幣觀望等多重因素影響，市場進入階段性調(diào)整期，終端銷量低迷也在情理之中。

接下來的3月份，隨著市場大環(huán)境的恢復及各品牌陸續(xù)發(fā)布新車，消費信心提升，重慶市場也將出現(xiàn)回暖跡象，預期環(huán)比將出現(xiàn)增長。但去年同期我市以舊換新政策見效快，導致基數(shù)較高，預期同比將出現(xiàn)下滑。（備注：重慶汽車銷售指數(shù)報告由重慶市汽車商業(yè)協(xié)會&《玩車帝》網(wǎng)站以及《車壹圈》聯(lián)合編制）