30萬車主的天塌了！銷量第一經銷商人去樓空，閉店前仍在“圈錢”

深圳福田竹子林的寶源行寶馬4S店，最近徹底“涼透”了——開了16年的老店突然關門，30萬老車主手里的保養套餐、延保服務全成了廢紙，更氣人的是，店都要黃了還在拼命賣卡收錢！有車主剛提車半年，花2萬買的終身保養只用過一次，現在直接懵了；還有人交了購車定金，車提不到錢也退不了，群里天天炸鍋，不少人拍著桌子說“天塌了”。

本來車主們年后計劃去做保養，結果復工時間一推再推，一開始以為只是疫情后延遲，直到3月13號福田法院上門查封，才知道真“跑路”了——店里三臺展車、停車場一輛車全貼了封條，期限整整兩年，空蕩蕩的店里連個值班的人都沒。車主們在社交平臺刷到照片，才反應過來“不是推遲復工，是直接關門大吉”。

其實早在2025年中，這家店就開始欠薪了，前后三批員工加起來100多人去申請勞動仲裁，每批差不多50人。按理說店都快撐不住了，該收手了吧？結果沒想到，閉店前還在瘋狂推銷保養套餐和延保，幾千到幾萬塊不等。后來車主統計，待兌付的售后權益加起來超百萬，不少人單個損失就上萬。

背后的原因更扎心：母公司貴州通源集團早就被多家法院列為被執行人，總金額超過1613萬；深圳寶源行自己也涉及兩筆執行案，加起來56.79萬。3月16號寶馬中國給車主發短信，說這家店的寶馬授權2026年3月31日終止，原廠保修和官方服務包可以去同城其他授權店用，這部分算保住了。

但麻煩的是，車主在店里自己買的保養套餐、延保，不是官方的，就得等通源集團給解決方案。寶馬說建了保障機制，會協調處理，但經銷商自售的部分還沒下文。群里有人翻聊天記錄，很多套餐都是2024下半年到2025年買的，早的能追溯到2024上半年，有人剛買的3萬套餐一次沒用過。

類似的事不是第一次了，2025下半年上海有家寶馬店閉店前也突擊賣卡，車主最后只能拿點折扣補償，這讓深圳車主更慌了。話說回來，傳統經銷商現在日子真不好過——寶馬去年全國關了50多家店，奔馳奧迪也有類似情況，深圳寶源行曾經是本地銷量第一，積累30萬車主，現在卻栽在母公司債務和經營問題上。

現在車主們自發建群統計權益，嘗試聯系其他授權店對接原廠服務，但經銷商自售的部分還在等答復。寶馬承諾會盡力協調，其他授權店也在接手部分工作，但車主權益最終能兌現多少，誰也說不準。

參考資料：南方都市報《深圳寶源行寶馬閉店：30萬車主權益待解》