黑車司機宰客失敗，駕車沖撞游客后逃離？

對于麻木的阿Q，魯迅先生“哀其不幸，怒其不爭”。然而，在那樣的一個社會里，有多少人不是這樣呢？又怎么能責怪過來呢？

阿Q雖然是小說里塑造出來的人物，作者為他進行了藝術(shù)的升華，但在當時有著很高的代表性，是代表了很大一批麻木之人的。

在當今社會，一些事情雖然可恨，不過也是反映了一些社會問題的。有消息稱：

“近日，游客在西安市與非法營運車輛司機發(fā)生沖突一事引發(fā)關(guān)注。3月22日，西安市公安局雁塔分局通報：針對網(wǎng)傳“非法營運車輛司機與乘客發(fā)生沖突”一事，該局當日已受案調(diào)查。經(jīng)查，2026年3月20日，52歲的男駕駛員鐘某與乘客羅某因價格發(fā)生爭執(zhí)，鐘某明知羅某倚靠車前引擎蓋，仍強行駕車駛離，致羅某摔倒受傷，造成惡劣社會影響。”

在相關(guān)報道中，該52歲的男駕駛員鐘某已經(jīng)被公安局采取了刑事強制措施。也就是說，等待鐘某的將是法律的制裁。

在該案件中，鐘某至少有兩個過錯。其一，肇事逃逸；其二，非法營運。所謂的非法營運，用通俗的話說，就是開黑車。

可以肯定的是，鐘某肇事逃逸和非法營運一定會受到法律的嚴厲制裁，這是他應得的懲罰。對此，相信沒有人會有不同的看法。

然而，非法營運，也就是開黑車的背后，更多的是無奈的選擇。雖然，鐘某想要通過開車生活有很多途徑。比如，開出租車；比如，開網(wǎng)約車；當然，也可以開貨車。

但鐘某卻選擇了開黑車。在遭人憤怒的背后，也許鐘某有許多無奈。

作為一個在農(nóng)村長大的人，在童年的記憶里，52歲的人已經(jīng)頭發(fā)花白了。每當秋收之后，農(nóng)活已經(jīng)不多了。

于是，他們便三五成群地坐在陽光充足的打谷場里，背靠著打谷場上的石頭墻，相互訴說著一年來的收成。

那時候，大家的田畝都差不多，田地的肥瘦也都差不多，因此收成也是差不多的。不同的是，在種了一些主要的農(nóng)作物后，大家會在剩余的一點兒田地里種上不同的作物。有的種點兒芝麻；有的種點兒瓜子……

這也就意味著，秋收后各家不同的生活材料。

在聊天的時候，沒有人會羨慕別人家多了些什么，也沒有人會覺得自家的日子過得不如別人家。他們的臉上露出的是秋收的喜悅之情。

后來，隨著時代的發(fā)展，有些年輕人進城了，把一些村里看不著的水果和衣服帶了回來，惹來他人的羨慕。

當然，那些羨慕也主要是過年的時候孩子們之間的羨慕眼神。總體上，大家的貧富差距不是很大。

再后來，越來越多的年輕人進了城，甚至將全家人一起接到城里生活，就連過年也不再回來。

1997年，我第一次進了城，看到了城市的容貌。大街上，花花綠綠的，商品的種類更是比村里不知道多了多少。

然而，村里來的孩子，畢竟不是城市里出生的孩子，兜里十分干凈。那些花花綠綠與自己是無緣的。

短暫地在城市生活了十幾天后，便再次回到了村里。之后，又考了高中，到了另一座離家比較近的城市上學。

當時，家里給的生活費是綽綽有余的，除了基本的生活外，還可以買一些別的東西。

那時候，因為公共汽車比較有限，出門的時候，也會選擇一些黑車。當然，大部分的黑車司機都是好的，在價錢上也是說多少就是多少，很少遇到宰客的。

因此，對于黑車司機也沒有什么厭惡之感。相反，在與他們交談的時候，也能夠體會到他們?yōu)榱思彝ベ嶅X的不同意。

2009年，大學畢業(yè)后，走出校門，進了社會。

那時候，經(jīng)濟的總體趨勢是向上的，感覺到錢不是太難掙，手里還有不少富余的閑錢，可以孝敬父母，也可以給自己添置一些新裝備，心里別提多高興了。

在出門的時候，也會偶爾闊氣一把：像電視里的那些人一樣，伸手攔下一輛出租車，多花一些錢到外面去玩。

再后來，成了家，有了孩子，生活的壓力也逐漸大了起來。這時候，經(jīng)濟形勢卻越來越差，賺錢也越來越難。

每次打車時，都會因為想要節(jié)省一點兒錢，最后選擇了乘坐公交車。

2014年春節(jié)前，和朋友出去玩。他告訴我，1分錢叫了一輛滴滴車。體驗過后，感覺真的很不錯。

1分錢叫車，誰都知道連開車門時門軸上磨掉的潤滑油都不夠，但平臺為了獲客，就這么干了。

當然，不是每一次都可以1分錢就叫到車的，后面的價錢也越來越貴。因為，平臺的補貼力度越來越小了。

即使如此，周邊的人也已經(jīng)形成了習慣。而我就是那周邊人的一分子。

網(wǎng)約車的便利，不是出租車能比的。一個很重要的點，就是可以在臨出門的時候，叫一輛網(wǎng)約車，在車快來的時候，去約定的地點。

因此，在沒有補貼的時候，也很少叫出租車了。這種生活，已經(jīng)持續(xù)了好幾年。

偶爾，在打車的時候，會和司機聊一些生活中的瑣事。在聊到收入的時候，他們說得最多的，就是平臺的抽成高，到手的錢剩不了幾個。

其中，印象最深的是，以為網(wǎng)約車司機說自己一個月要多收入400塊錢，生活就能寬松了。然而，那400塊錢，就像是遙不可及的天文數(shù)字一樣，一次都沒有達到過。

他告訴我，不是他不努力跑車，而是身體的精力有限，如果每天都多跑一兩單，就會有一天因為生病而無法堅持，還不如每天都勻著跑了。

難，又有誰會不難呢？哎……

看到這篇報道后，在痛恨那位鐘姓司機開黑車，“與乘客羅某因價格發(fā)生爭執(zhí)，鐘某明知羅某倚靠車前引擎蓋，仍強行駕車駛離，致羅某摔倒受傷，造成惡劣社會影響”的行為之余，對他也產(chǎn)生了憐憫之心。

如果不是生活逼迫，又有誰想開黑車呢？畢竟，沒有人生來就愿意開黑車。

況且，鐘某已經(jīng)52歲了。這樣的年齡，已經(jīng)到了知天命的年紀，又怎么會喜歡開黑車呢？

他，一定有著不得已的苦衷。當然，這種苦，只有他的內(nèi)心知道，而其他人也只能怒氣不該，哀其無奈了。

當然，應該明確的是，開黑車是不對的，開黑車宰客也是不應該的，開黑車宰客后，肇事逃逸更是不被允許的！

生活不易，也不能做違法和違背道德良知的事情。

最后，愿每一個負重前行的人，都能遵紀守法，生財有道，做一個生活在陽光下的快樂之人。