山西
記者3月23日獲悉，作為西安東站核心配套工程，由中鐵二十局承建的XDZQ-3標段動車所及綜合維修車間項目日前正式啟動靜態驗收，標志著西安東站從建設攻堅進入投用籌備階段，距離年內開通運營又近一步。
該標段是西北地區規模最大的高鐵站房配套動車運維樞紐，線路總長8.19公里，其中新建動車所長4.53公里，建設用地2730畝，包含28棟房建工程，總建筑面積9萬余平方米。投用后將為西十、西康等高鐵線路提供全流程運維支撐。
建設完成的動車檢查庫。（受訪單位供圖）
標段內智能化設施已全部就位。無人值守智慧洗車車間實現水資源80%循環利用，清洗成本降低80%以上；不落輪鏇修庫配備全圓周自動測量裝置，測量時間縮短30%；存車場可同時停放64列動車組。
項目施工中面臨上跨既有線、征拆面廣、交叉作業頻繁等難題。項目團隊創新采用全國首創的“門式墩T構（隱形蓋梁）”橋梁結構體系，同時借助RMES智能鋼筋加工云平臺、ERP拌合站管理系統打造“智慧工地”。該標段征地約2800畝，占西安東站相關工程總用地的50%，目前整體征拆進度達98%以上。
中鐵二十局西安東站XDZQ-3標段項目負責人吳少甫表示，針對驗收中發現的缺陷問題將立行立改，確保工程質量和設備狀態，為西安東站整體投用奠定基礎。
作為陜西“米”字形高鐵網的核心樞紐，西安東站車場總規模13臺27線，建筑總規模39.4萬平方米，預計年旅客發送量達3650萬人次。投用后將大幅緩解西安鐵路樞紐客流壓力，完善區域高鐵網絡布局。
來源：三秦都市報
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