當年花2000萬買航母給祖國的徐增平，后來公司破產，現在怎么樣了

很多人都能說出遼寧艦是中國第一艘航母，但很少有人知道，它能順利來到中國，全靠一個拼上全部身家的商人。當年他頂著西方國家的圍追堵截，花2000萬把報廢的瓦良格號買回國，自己卻落得公司破產債主上門的下場。這么多年過去，他過得怎么樣，很多人都不清楚。

蘇聯解體之后，烏克蘭拿半完工的瓦良格號沒辦法，只能拿出來出售。西方國家早就防著咱們，硬逼著烏克蘭拆掉所有核心部件，還卡了一堆苛刻條件。說只賣給私人不能賣給國家，買主還得拿五千萬美元出來驗資，擺明了不想讓咱們拿到。

徐增平得到消息的時候，當晚興奮得都睡不著覺。他打定主意要把這艘船買下來捐給國家，還特意想了個幌子掩人耳目。他專門注冊了一家做旅游娛樂的公司，說要把瓦良格號改成海上賭場，就這么去烏克蘭參加競拍了。

最終他以2000萬美元的價格成功拿下瓦良格號，當天晚上就安排人把全套設計圖紙偷偷運回了國內。把圖紙送回國不難，把這么大一艘航母拖回去，那真是難如登天。1999年6月，徐增平找了拖船帶著瓦良格號踏上歸途，剛走到博斯普魯斯海峽就被卡住了。

土耳其說航母體積太大，過海峽會影響航行安全，說什么都不肯放行。瓦良格號就這么漂在海上，成了沒人接的流浪孩子。那段時間徐增平早就掏空了家底，所有能動的流動資金全砸進去了，還不夠填大海這個無底深坑。

債主天天上門堵著要錢，曾經在商圈混得風生水起的徐總，一下子變成了人人躲著走的欠賬大戶。那兩年他每天都要付上萬美元的拖船費，前前后后加起來就花了1200萬美元。熬了整整627個晝夜，直到2002年3月3日，瓦良格號才終于停靠在了中國大連港。

后來咱們的專家日日夜夜研究拆解，一點點把這艘廢船改造成了真正的作戰航母。2012年，改造完成的瓦良格號正式改名遼寧艦，中國第一艘航空母艦就此入列，徹底補上了咱們航母領域的空白。徐增平這一把豪賭，實打實讓中國航母的發展少走了20年彎路。

當年押上全部身家買航母的徐增平，后來并沒有銷聲匿跡隱退江湖，他還當上了全國政協委員。都說國家不會虧待真心報國的人，你以國士之心待國，國家自然會以國士之禮待你。除了徐增平，還有好多這樣默默付出的愛國勇者，很多人連名字都沒聽過。

2010年9月，船長詹其雄帶著14位漁民在釣魚島周邊正常捕魚，沒想到突然闖過來一艘日本巡邏艦。日本艦只硬說這片海域是他們的，要扣人扣船，對面的巡邏艦比詹其雄的漁船大了整整十倍。詹其雄一點沒往后退，直接開著船撞了上去，哪怕船毀人亡都沒帶怕的。

日本調來七艘巡邏艦才靠人數壓制扣住船，把詹其雄強行帶回日本羈押。關押期間日本一直逼他認罪簽字，詹其雄從頭到尾都沒松過口。最后還是咱們國家強勢出面干預，把詹其雄一行人接回了國，那一天專門包了機，副省長親自接機，就為了接咱們的英雄回家。

之前美國仗著自己攥著高端芯片的話語權，放話說能隨便癱瘓咱們境內的發電廠，讓高鐵、衛星都變成一堆廢鐵。當時國內高端芯片領域還沒突破，整個行業都憋著一口氣。已經退休多年的黃令儀，拖著病體直接重新出山，牽頭搞完全自主的國產芯片。

那時候沒參考資料就硬算，沒合適設備就想辦法自己造，啥基礎都沒有就從零開始一點點攢。八十多歲的年紀，本來該在家含飴弄孫安享晚年，她天天泡在工作室熬到深夜，趴在圖紙上一遍又一遍推演計算。這一干就是整整十年，終于搞出了咱們完全自主研發的龍芯。

現在咱們的復興號能在全國飛速奔馳，殲20能正常空中巡航，北斗衛星也順利完成組網，這些大國重器終于用上了咱們自己的中國芯。真的，從來沒有什么憑空來的強國，就是因為有這么一群人，愿意拼上自己的一切換國家向前走。這些人的名字不該被時光褪色，他們付出的一切，我們必須永遠銘記在心里。

參考資料：人民日報 那些為大國重器拼過命的中華兒女