越南金龍汽車新卡車制造廠落成，中國車企聯手布局電動商用車賽道

2026年3月17日，越南金龍汽車公司(KIM LONG MOTOR)在其位于順化的汽車制造組裝工業園舉行了卡車制造廠的落成典禮暨新車型發布會。這座現代化工廠占地10公頃，配備了高度自動化的生產線，其焊接車間采用新一代機器人焊接系統，噴漆生產線則擁有包含13個浸漆槽的ED靜電浸涂系統。整個生產流程遵循ISO9001、ISO14001和IATF 16949等國際管理標準。該工廠是順化生產中心的關鍵組成部分，目標是年產量達到2萬輛，同時將產品本地化率提高至90%以上，滿足國內需求并逐步出口至地區國家。

在當日的活動中，公司正式發布了四款全新金龍卡車：KIMAN9（有效載荷1.99噸和2.49噸）、KIMLONGX9廂式貨車以及GK48-EV純電動廂式貨車。新品發布會后，公司即與方莊富達快遞股份公司和南方汽車進出口有限公司簽署了銷售合同。

2025年越南電動車市場整體規模已達約31.2億美元，同比增長超18%，預計到2030年市場規模將達74億美元，年均復合增長率高達18.88%。在龐大的市場規模中，雖然電動兩輪車占據主導，但以物流車、公交車為代表的電動商用車板塊，正隨著政策驅動與市場需求升級而迅猛崛起。

市場的旺盛需求與產業升級的迫切性，為包括中企在內的國際合作伙伴提供了巨大機遇。從供應鏈角度看，越南電動車產業呈現出“電動化快于本土化、進口依賴高于自主生產”的階段性特征，其電動車90%以上核心零部件來自中國，形成了穩固的“中國供應鏈+越南組裝”模式。2025年，越南進口的電動汽車中，自中國進口占比超70%；電動車零部件總進口額約30–35億美元，其中中國貢獻超27億美元。這一緊密的產業鏈關聯，為中國企業深度參與當地市場奠定了堅實基礎。

在此背景下，中越產業合作水到渠成。2026年2月14日，越南金龍汽車公司與來自中國的蘇州奧杰汽車技術股份有限公司(AOJ)簽署了戰略合作框架協議。根據協議，雙方將在研發、制造和商用車供應鏈建設等領域合作，旨在提升金龍品牌在越南及東南亞市場的競爭力。蘇州奧杰汽車將提供從產品規劃、設計、技術開發到供應鏈建設等的全方位支持，雙方計劃合作開發包括公交車、廂式貨車、卡車及全鋁車身乘用車平臺在內的多種車型。從長遠看，雙方計劃在越南設立奧杰技術中心及聯合研發中心，以推動技術開發與本地化人才培養。此次合作被視為對提升越南汽車產業水平具有戰略意義的一步。

行業平臺助推合作深化

隨著越南電動車市場持續高速增長，以及中越產業鏈協同不斷強化，專業化的會展平臺正成為連接供需、促進技術交流與商業合作的重要紐帶。在此背景下，一場聚焦新能源電動車全產業鏈的行業盛會應運而生，為企業深入參與當地及區域市場提供了高效對接渠道。

2026越南國際新能源電動車產業及充換電技術展

Vietnam Int'l New Energy Electric Vehicles Industry And Charging Pile Battery Swapping Show 2026

展示涵蓋兩輪/三輪/四輪電動車制造技術?整車?電池?電機?電控?充換電?

零部件?OEM組裝件?汽車電子?車聯網?后車服務?智慧出行等產供鏈全品類

2026年09月09-11日

越南河內VEC博覽中心

組織方：越南駱駝會展CAMEL EVENTS、廣西駱駝出海科技會展服務有限公司、廣西越中會展商務有限公司

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（本文部分內容來源于越南政府新聞網）