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圖片來源:視覺中國
藍鯨新聞3月23日訊(記者 李卓玲)作為老牌合資車企,神龍汽車內部正持續調整。
3月23日,藍鯨汽車記者從知情人士處獨家獲悉,前哪吒汽車營銷公司副總裁張洪漢已加盟神龍汽車,出任新成立的整合營銷中心副總經理。
記者從多個消息源確認,日前,神龍汽車召開營銷組織重構煥新全員大會暨營銷總部成立大會,宣布生效了新的營銷組織架構。同場,整合營銷中心、用戶體驗中心、渠道發展中心、銷售中心等正式成立。
據悉,張洪漢可謂汽車圈老兵。公開資料顯示,2003年,張洪漢就曾加盟神龍汽車,期間曾任東風雪鐵龍市場部品牌及公關分部主任等職。2019年,張洪漢加盟長城汽車,出任WEY品牌傳播總監一職。隨后于2021年加盟哪吒汽車,2023年,其被任命為哪吒汽車營銷公司副總裁兼品牌營銷中心總監。
官網顯示,神龍汽車有限公司成立于1992年5月,現由東風汽車集團股份有限公司與Stellantis集團各出資50%共同組建的整車及零部件生產經營企業。作為國內最早擁有多品牌的乘用車企業之一,其旗下擁有兩個合資品牌,包括東風雪鐵龍、東風標致。
作為法系車的代表之一,近年來,神龍汽車持續處于變革調整中。去年10月,神龍汽車宣布領導班子成員調整,其中,呂海濤任神龍汽車總經理,程軍任神龍汽車黨委書記、副總經理,師建興任神龍汽車黨委副書記等。
去年12月底,該公司發布"神龍復興三年計劃",宣布到2028年,通過品牌煥新、產品煥新、網絡煥新、機制煥新,著力提升營銷服務、產品企劃、技術整合、成本控制和品質管控等五項核心能力,全面構建"一切為了打贏"的管理體系,用三年的時間打贏神龍復興之戰。
據東風集團股份此前公布的數據顯示,去年,神龍汽車全年累計銷量為51,507輛,同比下滑24.61%。作為參考,2015年,神龍汽車年銷量曾高達71萬輛,創下歷史巔峰。而據最新官方數據顯示,今年1-2月,東風標致與東風雪鐵龍經營規模累計同比增長19%。
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圖片來源:乘聯分會
近幾年,在新能源轉型浪潮及自主品牌加速崛起背后,包括法系車等合資陣營市占率持續受到沖擊。據乘聯分會數據顯示,去年12月自主品牌國內零售份額為64.3%,同比增長2.2個百分點;主流合資品牌零售51萬輛,同比下降27%。去年全年來看,自主品牌零售市場份額達65%,同比增長4.8個百分點,而法系品牌去年市占率甚至低于1%。
在諸多變革調整下,這家合資車企能否打贏"復興戰",還需時間觀察。
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