獨家|前哪吒汽車高管加盟神龍汽車，后者剛進行營銷組織架構調整

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藍鯨新聞3月23日訊（記者 李卓玲）作為老牌合資車企，神龍汽車內部正持續調整。

3月23日，藍鯨汽車記者從知情人士處獨家獲悉，前哪吒汽車營銷公司副總裁張洪漢已加盟神龍汽車，出任新成立的整合營銷中心副總經理。

記者從多個消息源確認，日前，神龍汽車召開營銷組織重構煥新全員大會暨營銷總部成立大會，宣布生效了新的營銷組織架構。同場，整合營銷中心、用戶體驗中心、渠道發展中心、銷售中心等正式成立。

據悉，張洪漢可謂汽車圈老兵。公開資料顯示，2003年，張洪漢就曾加盟神龍汽車，期間曾任東風雪鐵龍市場部品牌及公關分部主任等職。2019年，張洪漢加盟長城汽車，出任WEY品牌傳播總監一職。隨后于2021年加盟哪吒汽車，2023年，其被任命為哪吒汽車營銷公司副總裁兼品牌營銷中心總監。

官網顯示，神龍汽車有限公司成立于1992年5月，現由東風汽車集團股份有限公司與Stellantis集團各出資50%共同組建的整車及零部件生產經營企業。作為國內最早擁有多品牌的乘用車企業之一，其旗下擁有兩個合資品牌，包括東風雪鐵龍、東風標致。

作為法系車的代表之一，近年來，神龍汽車持續處于變革調整中。去年10月，神龍汽車宣布領導班子成員調整，其中，呂海濤任神龍汽車總經理，程軍任神龍汽車黨委書記、副總經理，師建興任神龍汽車黨委副書記等。

去年12月底，該公司發布"神龍復興三年計劃"，宣布到2028年，通過品牌煥新、產品煥新、網絡煥新、機制煥新，著力提升營銷服務、產品企劃、技術整合、成本控制和品質管控等五項核心能力，全面構建"一切為了打贏"的管理體系，用三年的時間打贏神龍復興之戰。

據東風集團股份此前公布的數據顯示，去年，神龍汽車全年累計銷量為51,507輛，同比下滑24.61%。作為參考，2015年，神龍汽車年銷量曾高達71萬輛，創下歷史巔峰。而據最新官方數據顯示，今年1-2月，東風標致與東風雪鐵龍經營規模累計同比增長19%。

圖片來源：乘聯分會

近幾年，在新能源轉型浪潮及自主品牌加速崛起背后，包括法系車等合資陣營市占率持續受到沖擊。據乘聯分會數據顯示，去年12月自主品牌國內零售份額為64.3%，同比增長2.2個百分點；主流合資品牌零售51萬輛，同比下降27%。去年全年來看，自主品牌零售市場份額達65%，同比增長4.8個百分點，而法系品牌去年市占率甚至低于1%。

在諸多變革調整下，這家合資車企能否打贏"復興戰"，還需時間觀察。