2026年3月12日,《中華人民共和國生態(tài)環(huán)境法典》(以下簡稱“法典”)獲審議通過。作為我國第二部以“法典”命名的基本法律,它對電器電子、機動車等產品中的有害物質提出明確管控要求——
“電器電子、機動車等產品的設計,應當考慮其在生命周期中對人體健康和生態(tài)環(huán)境的影響,優(yōu)先選擇無毒無害、易于降解或者便于回收利用的方案,按照國家規(guī)定加強有害物質源頭減量和替代。”
為何要將有害物質管控納入法典?這對普通人的日常生活將帶來哪些影響?
中國信息通信研究院泰爾終端實驗室副總工程師盧春陽在接受“財米油鹽”欄目采訪時表示,含有重金屬等有害物質材料的產品廢棄后,如果沒有得到規(guī)范處置,其中的有害物質可能進入土壤、地下水和大氣,進而污染自然環(huán)境。重金屬難以降解并沿食物鏈富集,最終間接危害人體健康。
“產品中的有害物質超標,一旦生產出來,就沒法改變了,所以得從源頭生產設計階段來進行管控。盧春陽說。
近年來,隨著我國信息技術快速發(fā)展,相關終端產品保有量持續(xù)增長。中研普華研報顯示,據(jù)測算,“十四五”時期我國手機閑置總量達60億部。
面對日益增長的產品規(guī)模,我國圍繞電器電子產品有害物質限制使用(中國RoHS)持續(xù)部署——2016年,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部等8部門聯(lián)合發(fā)布《電器電子產品有害物質限制使用管理辦法》;2025年,中國RoHS首個強制性國家標準正式發(fā)布,并將于 2027 年 8 月 1 日正式實施,全面替代2011年實施的推薦性標準。
據(jù)工信部節(jié)能與綜合利用司介紹,目前,已有超3.2萬種型號的電器電子產品和8萬多款的乘用車,滿足了有害物質管控要求。今年1月,新標準再升級,電器電子產品有害物質管控項目從6項擴展至10項,將更好守護消費者健康。
與此同時,有害物質管控將為產業(yè)發(fā)展帶來實實在在的機遇。
中汽數(shù)據(jù)回收利用室主任莊夢夢告訴記者,過去我國汽車出口歐盟時,企業(yè)需要耗時兩年完善ELV(汽車產品有害物質和可回收利用率)管理能力。隨著我國有害物質管控體系不斷健全并與國際接軌,相關產品出口效率顯著提升,有力助力企業(yè)“出海”。如今,企業(yè)僅需根據(jù)目標市場要求進行適當調整,半年左右即可完成認證。
在推動循環(huán)經濟方面,隨著廢棄產品中有害物質含量減少,報廢產品中絕大部分材料得以回收利用,提煉出銅、鋁乃至黃金、白銀等再生資源。工信部數(shù)據(jù)顯示,當前,我國冰箱、洗衣機、空調等產品的可回收利用率已超過八成;乘用車可回收利用率超過97%。
“本次有害物質管控要求納入法典后,‘源頭減量’從行政管理要求上升為了國家法律義務。”盧春陽表示,法典、管理辦法和技術標準,共同構成了中國RoHS的三級協(xié)同治理框架,將推動相關工作向法治化、規(guī)范化、國際化方向邁進。
總策劃:孫海峰
制片人:章斐然
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策劃:申佳平 李佳
文字:方經綸
攝像:史新培
剪輯:茂盛 黃雨舟 高姍姍 實習生張少帥
設計:林珊珊
包裝:趙晨
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