王爺說財經(jīng)訊:25年第一次!2700萬輛,反超日本,中國汽車全球銷量躍居榜首!到底發(fā)生了什么?為何能實現(xiàn)銷量反超?一起來看看!
3月23日消息,據(jù)日經(jīng)新聞報道,2025年,中國汽車品牌以近2700萬輛的全球銷量,首次超越日本,終結(jié)了日本車企自2000年以來長達25年的全球銷量霸主地位,而這也標志著全球汽車產(chǎn)業(yè)格局迎來歷史性重構(gòu)。
具體數(shù)據(jù)來看,2025年,中國車企全球銷量同比增長10%至2690萬-2700萬輛,日本車企銷量小幅下滑,跌至2500萬輛左右,雙方差距從2018年日本領(lǐng)先800萬輛,變?yōu)橹袊闯?00萬輛。
而從具體車企來看,中國車企占據(jù)6席,包括:比亞迪、吉利、奇瑞、長安、上汽、長城,數(shù)量首次超過日本的5家,而且全部實現(xiàn)7%以上銷量增長。
相反,日本車企來看,除豐田和鈴木外,本田、日產(chǎn)等主力品牌銷量均下滑:本田因中國市場暴跌24%,預計2026財年凈虧損或達6900億日元;日產(chǎn)自2004年來首次跌出全球前十。
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毫無疑問,中國新能源汽車此次登頂,這是新能源換道超車的里程碑,但中國要想從汽車銷量大國邁向產(chǎn)業(yè)強國,仍需攻克全固態(tài)電池等核心技術(shù),并在全球價值鏈重構(gòu)中構(gòu)建可持續(xù)競爭力。
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