一周的油費高達1.2萬元！美國柴油價格暴漲導致卡車司機“停運”

受伊朗戰爭的影響，美國柴油價格出現創紀錄的暴漲趨勢，全美物流網面臨癱瘓的危機。卡車運輸費用劇增最終會導致消費者物價上漲的憂慮正在加深。

22日（當地時間），據《華爾街日報》（WSJ）報道，美國國內的平均柴油價格21日超過了每加侖5.20美元。這比一個月前暴漲了約40%。特別是南卡羅來納州等部分地區自上月21日以來的價格上漲率達到51%，以東南部地區為中心的“油價沖擊”正在成為現實。

高油價帶來的物流現場費用負擔也面臨臨界值。以佛羅里達為基地的長途卡車司機米格爾?卡維達最近一周僅燃料費就支出了約1800美元（約1.2萬元人民幣）。比戰爭前增加了40%以上。卡維達吐露說：“即使再發生一次發動機故障等重大維修情況，也應該馬上停止工作。為了節省油價，我們避開了坡道較多的路徑，只選擇了輕便的貨物進行裝載。”

物流費上漲正在轉化為整個經濟的通貨膨脹壓力。美聯儲主席杰羅姆·鮑威爾18日在記者會上警告說：“柴油等石油衍生物的價格影響許多品種的成本。除食品和能源以外，對根源通貨膨脹的影響是實質性的和重大的。”事實上，2022年烏克蘭戰爭期間柴油價格暴漲曾成為加州牛奶價格上漲的直接原因。

供應鏈專家預測，如果小規模獨立卡車司機因無法承受高油價而退出，整體配送容量將減少，物價漲幅將進一步加大。像新鮮食品一樣，越是冷藏保管和快速運輸必不可少的產品，越容易受到油價上漲的影響，預計農民的批發價上漲和零售店的價格轉嫁將迅速進行。

密歇根州的獨立卡車司機埃里克·海格林最近在社交媒體上發布了一張照片，稱加油210加侖柴油花費了1000多美元，并告知了情況的嚴重性。業內人士表示，大型運輸公司可以根據合同征收油類附加費轉嫁費用，但由于付款時差，初期現金流受到嚴重壓力。

美國總統唐納德?特朗普21日（當地時間）向伊朗警告稱：“如果在48小時內不在沒有任何威脅的情況下全面開放霍爾木茲海峽，將摧毀伊朗的多個發電站。”

特朗普通過社交媒體表示：“將從最大的發電站開始（破壞）。”

上月28日美國和以色列發動空襲后，伊朗封鎖了中東原油的核心運輸通道霍爾木茲海峽。伊朗在海峽各處設置了水雷，還襲擊了部分船只。

據分析，特朗普當天之所以提高施壓力度，是因為國內外對高油價的擔憂增大。特別是在今年11月中期選舉之前，特朗普總統對高油價帶來的輿論動向必然很敏感。

特朗普本月14日要求韓國、日本、英國、法國等5個國家參與伊朗封鎖的霍爾木茲海峽油輪護航行動。此后，當相關國家對軍事援助表現出慎重態度后，特朗普強烈不滿稱“不需要幫助”，并主張20日再次需要相關國家參與。