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文 任澤平團(tuán)隊
美伊戰(zhàn)爭引發(fā)石油危機(jī)。石油號稱“通脹之母”,是現(xiàn)代工業(yè)的血液,滲透于生活中的方方面面。從加油站的汽油,到超市里的沖鋒衣,石油的影子無處不在。
對于普通人,危與機(jī)并存,油價大漲影響有多大?蘊(yùn)藏著哪些機(jī)遇?
概括來講:油價大漲,影響日常生活范圍廣,交通運(yùn)輸和化工原料兩條傳導(dǎo)路徑推高生活成本;世界各國重視能源安全,中國新能源迎接戰(zhàn)略機(jī)遇;國際資金尤其中東資金涌入人民幣資產(chǎn),中國香港、深圳、上海等成為“避風(fēng)港”;油價將向化肥農(nóng)藥、種業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)等行業(yè)傳導(dǎo);利空長債、黃金資產(chǎn);對AI、新質(zhì)生產(chǎn)力長期影響有限,穿越周期。
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1、影響日常生活范圍廣:交通運(yùn)輸和化工原料兩條傳導(dǎo)路徑推高生活成本
石油價格上漲通過交通運(yùn)輸,推高出行與物流運(yùn)費(fèi)。汽油、柴油、航空煤油等運(yùn)輸燃料是原油的直接下游產(chǎn)品,原油成本占成品油生產(chǎn)成本的70-80%,國際原油價格每上漲10%,理論上將推高成品油生產(chǎn)成本7%-8%。因此原油至成品油的價格傳導(dǎo)最為直接迅速,通常1-2周。航空公司通常通過燃油附加費(fèi)機(jī)制來消化燃油成本,將成本快速傳導(dǎo)給消費(fèi)者。而國內(nèi)成品油調(diào)價機(jī)制以10個工作日為一個調(diào)價周期,國際油價變化會較快反映在加油站零售價格上。
自中東地緣沖突升級,原油大漲,航空、車輛燃油已率先反應(yīng)。布倫特原油從2月底的70美元/桶飆升至3月20日的111美元/桶以上,航空、航空燃油成本首當(dāng)其沖,多家航空公司密集上調(diào)燃油附加費(fèi),香港航空亞洲短途航線從162港元漲至212港元,長途航線從589港元漲至739港元;春秋航空部分國際航線附加費(fèi)上漲180元;國內(nèi)航線下一個調(diào)價窗口在4月5日,若原油高價持續(xù),預(yù)計漲價無可幸免。國內(nèi)成品油零售價格3月9日迎來“四連漲”,國內(nèi)汽、柴油價格自3月9日24時起每噸分別上漲695元和670元,創(chuàng)下2022年3月17日以來最大漲幅,每升92號汽油、95號汽油和0號柴油折合升幅分別為0.55元、0.58元、0.57元。下一輪成品油調(diào)價窗口在3月23日24時,預(yù)計將繼續(xù)上調(diào)。
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通過化工產(chǎn)業(yè)鏈,按照“原油→基礎(chǔ)化工品→中間體→終端消費(fèi)品”鏈條傳導(dǎo)。首先傳導(dǎo)到基礎(chǔ)化工品(乙烯、丙烯等),再傳導(dǎo)至終端化工產(chǎn)品(塑料、化纖、日化等)。這條渠道傳導(dǎo)速度較慢,但影響范圍更廣、持續(xù)時間更長。
塑料制品、化纖服裝、洗滌用品、化肥農(nóng)膜,石油化工產(chǎn)品遍布日常生活,“油價漲了沖鋒衣更貴”登上熱搜,正是這一傳導(dǎo)的縮影。沖鋒衣主力原料滌綸POY每噸報價從1月底的7000元上漲至3月中旬的9325元,漲幅超35%。面料占沖鋒衣成本60%-70%,意味著原料端35%的上漲將推升為終端產(chǎn)品5%-15%的價格上調(diào)。衛(wèi)生巾、紙尿褲也被卷入成本上漲漩渦。熱熔膠是這類產(chǎn)品的核心輔料,全球粘合劑巨頭漢高中國3月17日起全線產(chǎn)品漲價20%,原因正是“原油波動導(dǎo)致原料成本失控”。代工廠反饋整體成本漲幅已達(dá)20%,報價一日一變。目前品牌端靠庫存維持,但1-2個月后,漲價將難以避免。
總的來說,原油漲價,將通過交通運(yùn)輸渠道在1-2周內(nèi)沖擊出行成本,通過化工產(chǎn)業(yè)鏈在1-3個月內(nèi)推高日用消費(fèi)品價格。對于普通人而言,從出行到日用,生活成本正在被油價上漲全面重新定價。
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2、世界各國重視能源安全:中國新能源迎接戰(zhàn)略機(jī)遇
石油危機(jī)充分暴露了全球能源安全的脆弱性,歐洲和日韓首當(dāng)其沖。日本95%石油來自中東,其中近90%經(jīng)霍爾木茲;韓國也有近70%進(jìn)口原油需經(jīng)霍爾木茲海峽,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)重沖擊;印度90%原油依賴進(jìn)口,盧比跌至歷史低點;歐洲對天然氣依賴度高,在卡塔爾天然氣設(shè)施受襲擊后受影響大。相比之下,中國通過霍爾木茲海峽進(jìn)口的石油占總進(jìn)口量的比例約為33%,約占全國總消費(fèi)量的22%。
中國長期重視能源安全,堅持發(fā)展新能源和能源多元化,保障關(guān)鍵時刻不被卡脖子。
一方面得益于原油進(jìn)口來源多元化。中國原油進(jìn)口來源國達(dá)49個,前五大來源占比均低于20%;運(yùn)輸通道上,俄羅斯目前以17.4%的占比成為中國最大原油供應(yīng)國,繞開了霍爾木茲海峽等敏感區(qū)域。
另一方面,中國大力發(fā)展新能源,代替對傳統(tǒng)石化能源的依賴。2024年中國原油進(jìn)口量出現(xiàn)20年來首次下降,2025年非化石能源占能源消費(fèi)超過石油成為第二大能源類型。
美伊戰(zhàn)爭,石油危機(jī),未來各國將更加重視能源安全,新能源需求爆發(fā),中國新能源產(chǎn)品迎來重大戰(zhàn)略機(jī)遇。中國新能源全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢顯著、出口競爭力強(qiáng);中國在風(fēng)電、光伏、儲能、鋰電池、新能源汽車五大產(chǎn)業(yè)已確立絕對的全球領(lǐng)先地位。在全球供應(yīng)鏈中,中國貢獻(xiàn)了約65%的風(fēng)電裝備、超80%的光伏組件以及超60%的儲能電池系統(tǒng);中國動力電池全球裝機(jī)量占比超60%。高油價環(huán)境下,中國新能源汽車優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯,正加速替代海外燃油車市場;歐洲等經(jīng)濟(jì)體為擺脫能源依賴而加速新能源部署,直接利好中國相關(guān)產(chǎn)品出口。中國“新三樣”(電動汽車、光伏產(chǎn)品、鋰電池)出口額在2025年已達(dá)1.28萬億元,同比增長28%;2026年1-2月,新能源汽車出口58.3萬輛,同比激增1.1倍,占汽車出口總量的43.1%。
3、國際資金尤其中東資金涌入人民幣資產(chǎn):中國香港、深圳、上海等成為“避風(fēng)港”
中東沖突升級加速全球財富東移,中國香港成為避風(fēng)港。近期頻傳四大信號:
信號一:私人銀行資產(chǎn)規(guī)模激增。中國香港特區(qū)政府財政司司長陳茂波3月初披露,“在地緣局勢驅(qū)動下,美國資金流入香港避險,香港家族辦公室數(shù)量明顯上升”。2026年1-2月,中國香港私人銀行管理的資產(chǎn)規(guī)模同比大增18.5%,這一增速遠(yuǎn)超近年平均水平。
信號二:中東主權(quán)基金加速布局港股IPO。在2026年以來的港股IPO中,中東主權(quán)基金基石認(rèn)購占比已從2024年初的不到20%提升至39%左右,累計規(guī)模約六七十億港元。MiniMax、精鋒醫(yī)療、東鵬飲料等港股IPO背后都有中東主權(quán)財富基金的身影。
信號三:港股成交量顯著放大。美伊沖突爆發(fā)后的一周(2月28日至3月6日),港交所日均成交額約為3415億港元,比開戰(zhàn)前一周增加了約997億港元,創(chuàng)下近半年以來的單周最高成交量。
信號四:迪拜房產(chǎn)清倉式拋售,香港地產(chǎn)逆勢回升。自2月28日美伊沖突爆發(fā)以來,迪拜地產(chǎn)指數(shù)在地緣影響下一度下挫超30%,而香港樓市已于2025年第二季度先行企穩(wěn)回升。
為什么中國香港成為全球資金“避風(fēng)港”?得益于三大優(yōu)勢:
第一,中國香港背后是強(qiáng)大而和平的中國,自身擁有穩(wěn)定的社會和發(fā)達(dá)的金融,背靠中國大市場,現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系完備性在全球范圍來看獨(dú)一無二,遠(yuǎn)離中東沖突。
第二,中國香港的聯(lián)系匯率制度與美元掛鉤,資金進(jìn)出自由,沿用普通法體系,有能力承接全球資本。
第三,港股性價比高,安全邊際突出。截至3月20日,恒生指數(shù)市盈率12倍、恒生科技指數(shù)市盈率21倍,顯著低于納斯達(dá)克指數(shù)的38.6倍。
本輪資金遷徙兼具短期避險和長期戰(zhàn)略價值。短期看是美伊沖突催生避險需求,長期看這也是國際資金尋求安全感和確定性的長期布局,彰顯押注人民幣資產(chǎn)的信心。波士頓咨詢預(yù)測,2029年香港將成為全球最大跨境財富管理中心。
4、行業(yè)傳導(dǎo):化肥農(nóng)藥、種業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)
本輪油價大漲將向化肥、農(nóng)藥、種業(yè)及養(yǎng)殖環(huán)節(jié)傳導(dǎo)。核心傳導(dǎo)邏輯是,油價抬升率先拉動能源、化工原料及國際海運(yùn)成本上行,成本端壓力沿產(chǎn)業(yè)鏈逐級傳導(dǎo),先推升化肥、農(nóng)藥等農(nóng)資產(chǎn)品價格,后續(xù)逐步傳導(dǎo)至種植端,抬升種植成本與糧食價格預(yù)期。
霍爾木茲海峽的地緣特殊性助推化肥價格上漲。其為全球化肥貿(mào)易核心樞紐,該海峽關(guān)聯(lián)約30%全球化肥貿(mào)易流通,地緣擾動下農(nóng)資漲價已全面落地,近期國際尿素價格漲幅已達(dá)30%-40%。
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未來養(yǎng)殖板塊表現(xiàn),將是產(chǎn)能去化、周期磨底、價格修復(fù)預(yù)期和油價傳導(dǎo)的綜合反應(yīng)。據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部公開數(shù)據(jù),飼料成本占畜禽養(yǎng)殖總成本比例約70%。
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5、利空資產(chǎn):長債、黃金
本輪石油危機(jī),久期長的長期債券與價格高位的黃金受沖擊較大。核心邏輯在于,油價大幅上行后,市場核心交易邏輯轉(zhuǎn)向通脹預(yù)期重估與利率路徑調(diào)整,而非單一避險情緒。油價高位運(yùn)行將持續(xù)加劇通脹壓力,進(jìn)而推遲全球央行降息預(yù)期、甚至重啟加息預(yù)期,利空長債。黃金則受美元指數(shù)與實際利率同步走強(qiáng)壓制。兩類資產(chǎn)主導(dǎo)邏輯已從避險轉(zhuǎn)向高油價引發(fā)的通脹再定價。
全球債市遭遇集中拋售。截至3月18日,英國10年期國債收益率升至4.7%,德國10年期國債收益率升至2.97%;國內(nèi)長端利率同步偏弱,3月20日10年期國債活躍券收益率報1.83%,30年期國債活躍券收益率報2.39%,過去一個月上行約14基點。中國10年期國債收益率上行幅度有限,更多體現(xiàn)為降息預(yù)期后移而非加息預(yù)期重定價,超長端承壓更明顯。
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黃金板塊大幅回調(diào)。油價大漲推高了通脹預(yù)期,美元與美債收益率上行,壓制黃金;同時,流動性沖擊會在戰(zhàn)事初期壓制黃金價格。3月18日至3月20日,黃金連續(xù)三日下跌超3%,本周創(chuàng)歷史最大單周跌幅,共跌超10%。
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6、穿越周期:AI、新質(zhì)生產(chǎn)力
石油危機(jī)屬于外部沖擊因素,雖會引發(fā)資本市場階段性波動,但AI科技進(jìn)步的趨勢不變。AI、新質(zhì)生產(chǎn)力、先進(jìn)制造等,短期或受市場情緒影響,但其核心驅(qū)動邏輯并非油價走勢,而是技術(shù)突破、政策支持的長期趨勢,與能源價格波動的長期關(guān)聯(lián)度低。
2026年政府工作報告明確提出“打造智能經(jīng)濟(jì)新形態(tài)”,要求深化拓展“人工智能+”應(yīng)用落地;工信部聯(lián)合八部委出臺“人工智能+制造”實施意見,聚焦推動人工智能與制造業(yè)深度融合,加速培育新質(zhì)生產(chǎn)力,多項國家級戰(zhàn)略部署奠定了相關(guān)賽道的長期發(fā)展基礎(chǔ)。
23日晚,我將和大家聊聊新觀點。
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