3月21日,國家能源局公布了一組讓所有新能源車主心頭一熱的數(shù)據(jù):截至今年2月底,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施總數(shù)突破2101萬個(gè),同比增長47.8%。這意味著,從你打開地圖搜索“充電樁”的那一刻起,平均每平方公里至少有一個(gè)“能量補(bǔ)給站”在等你。
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拆開看這2101萬個(gè)充電設(shè)施,公共充電樁有483.4萬個(gè),平均功率約47.41千瓦,快充越來越快;私人充電樁達(dá)1617.6萬個(gè),同比增長54.6%,說明越來越多車主實(shí)現(xiàn)了“回家即充”。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟執(zhí)行秘書長鄒朋透露,今年前兩個(gè)月充電樁增量為91.8萬個(gè),新能源汽車銷量112.6萬臺,樁車增量比達(dá)到1:1.2,充電速度基本跟上了賣車的節(jié)奏。
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目前,我國已建成全球最大的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò),支撐著超4000萬輛新能源汽車的充電需求。根據(jù)國家“三年倍增”行動方案,到2027年底,全國將建成2800萬個(gè)充電設(shè)施,提供超3億千瓦公共充電容量,滿足超8000萬輛電動汽車需求,預(yù)計(jì)拉動投資超2000億元。從“充電焦慮”到“充電自由”,這場能源基礎(chǔ)設(shè)施的狂飆,正在讓“里程焦慮”成為歷史名詞。
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