華為三張牌；阿里利潤暴跌；谷歌Gemini擴(kuò)展；小米AI模型攀升 | 3月21日互聯(lián)網(wǎng)日報(bào)

華為存儲亮出AI時(shí)代“三張牌”！未來數(shù)據(jù)中心1/3服務(wù)硅基員工

在面對AI時(shí)代的數(shù)據(jù)需求時(shí)，華為存儲副總裁肖德剛指出，傳統(tǒng)的存儲技術(shù)面臨挑戰(zhàn)。當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施需要迎合新的應(yīng)用層需求，如Agent專用化趨勢和爆炸式增長的KV數(shù)據(jù)量。同時(shí)，處理器對存儲IO并發(fā)能力提出更高要求。華為強(qiáng)調(diào)散熱、網(wǎng)絡(luò)連接方式變化帶來的功耗問題，并展示其新一代產(chǎn)品如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，以確保高效可靠的數(shù)據(jù)管理環(huán)境。

林俊旸離職后，阿里Qwen3.5首次發(fā)新

阿里巴巴發(fā)布其最新旗艦?zāi)Ｐ蚎wen3.5-Max-Preview，引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。這一預(yù)覽版模型在全球大模型評測平臺LMArena表現(xiàn)優(yōu)異，取得1464分，位列全球第六、國內(nèi)第一。然而，該版本仍處于預(yù)覽階段，尚未得到正式驗(yàn)證。未來挑戰(zhàn)包括正式版發(fā)布后的穩(wěn)定性和能力提升。此外，與前代模型相比，Qwen3.5-Max-Preview在多個(gè)領(lǐng)域如創(chuàng)意寫作和數(shù)學(xué)能力上有所提高。阿里的AI轉(zhuǎn)型成效仍需觀察，模型層面的突破是重要考驗(yàn)。

躋身全球前三：微軟最強(qiáng)生圖AI模型MAI-Image-2登場

微軟于3月19日推出了新一代圖像生成模型MAI-Image-2，其在LMArena排行榜中位列第三。盡管該模型在圖像還原和渲染能力上取得了顯著進(jìn)步，但也存在一些問題。針對過去AI生成圖像中常見的文字模糊或亂碼情況，微軟在文本處理方面進(jìn)行了增強(qiáng)。然而，盡管MAI-Image-2在技術(shù)上有所提高，如何將這些技術(shù)有效地應(yīng)用于實(shí)際場景，尤其是在復(fù)雜圖表和演示幻燈片中，還需進(jìn)一步觀察和驗(yàn)證。此外，該模型的整合與普及過程可能面臨挑戰(zhàn)，需要在不同平臺上實(shí)現(xiàn)兼容。

雷軍：小米在OpenRouter發(fā)布MiMo-V2-Pro后登頂日榜，現(xiàn)已成周冠

IT之家3月19日消息，小米在OpenRouter匿名發(fā)布了MiMo-V2-Pro模型，迅速攀升至日榜第一，并成為本周的周榜冠軍。該平臺是全球最大的大模型API聚合平臺，模型調(diào)用量代表開發(fā)者認(rèn)可度。MiMo-V2-Pro擁有高達(dá)1萬億參數(shù)，總體智商和情商評估較高。然而，該模型仍處于快速迭代完善階段，同時(shí)面臨如何持續(xù)可靠完成復(fù)雜工作流編排的挑戰(zhàn)。雷軍表示，小米在AI領(lǐng)域低調(diào)推進(jìn)，但研發(fā)和資本投入將會顯著增加。

突發(fā)！阿里利潤暴跌，到底發(fā)生了什么；傅盛深夜開撕周鴻祎！

阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布2026財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)顯示，營收2848.43億元，同比增長2%；但凈利潤156.31億元，同比下降66%。主要原因在于即時(shí)零售、AI研發(fā)等領(lǐng)域的巨額投入。該財(cái)報(bào)被高盛評價(jià)為“關(guān)鍵的盈利重置事件”，預(yù)計(jì)未來幾個(gè)季度可能繼續(xù)影響其他業(yè)務(wù)板塊的盈利水平。此外，獵豹移動董事長傅盛與360創(chuàng)始人周鴻祎關(guān)系再度破裂，傅盛指責(zé)周鴻祎欠錢不還并刪除好友，雙方恩怨再次升級。

迎戰(zhàn)Claude與OpenAI，谷歌桌面版Gemini AI殺入蘋果Mac生態(tài)

谷歌正在積極開發(fā)適用于蘋果Mac的原生Gemini人工智能應(yīng)用，并已進(jìn)入內(nèi)部測試階段。該應(yīng)用旨在對標(biāo)ChatGPT和Claude，支持文件拖拽上傳及訪問Mac本地應(yīng)用權(quán)限。然而，這一軟件的迅速發(fā)展也揭示了谷歌在適配蘋果新系統(tǒng)API時(shí)動作遲緩的問題。近期，兩家公司達(dá)成的AI合作協(xié)議似乎改善了這一狀況，為谷歌技術(shù)融入蘋果生態(tài)創(chuàng)造了更有利的條件。

谷歌Waymo曬成績：自動駕駛里程破2.74億公里

谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo公司宣布其自動駕駛車隊(duì)累計(jì)行駛里程突破2.74億公里。然而，盡管安全數(shù)據(jù)亮眼，Waymo近期卷入多起安全事件。其中包括一輛無人車在圣莫尼卡撞傷兒童，以及車輛在得州奧斯汀違規(guī)超越校車。此外，一輛Waymo車在2026年3月初的一起大規(guī)模槍擊案中阻擋救護(hù)車長達(dá)兩分鐘。這些事件由于不在聯(lián)邦強(qiáng)制報(bào)告范圍內(nèi)，未在Waymo展示的安全數(shù)據(jù)中體現(xiàn)。

何小鵬：小鵬汽車今年物理AI相關(guān)研發(fā)投入預(yù)計(jì)提升至70億元

在近期的業(yè)績電話會議上，小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬宣布，公司將在2025年增加其AI相關(guān)研發(fā)投入至45億元。為了推動科技進(jìn)步，小鵬汽車計(jì)劃于2026年開始加速物理AI技術(shù)的發(fā)展，量產(chǎn)應(yīng)用將迎來高速增長。然而，在此過程中，公司也面臨著巨大的挑戰(zhàn)和不確定性，特別是在全球自動駕駛從L2到L4跨越時(shí)遇到的技術(shù)障礙和市場競爭壓力。

何小鵬：今年物理AI研發(fā)投入70億 Robotaxi下半年載客示范運(yùn)營

小鵬汽車2025年盡管實(shí)現(xiàn)了營收增長和首次季度盈利，但仍面臨凈虧損11.4億元的挑戰(zhàn)。公司計(jì)劃將物理AI研發(fā)投入提升至70億元，以推動Robotaxi載客示范運(yùn)營并量產(chǎn)IRON人形機(jī)器人。然而，自動駕駛技術(shù)的進(jìn)展與法規(guī)適配仍有待解決，完全自動駕駛預(yù)計(jì)在未來1至3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。小鵬汽車需在全球市場部署高階自動駕駛技術(shù)以維持競爭力。

小紅書“黑客松巔峰賽”來襲，50萬獎金等你拿！

小紅書于3月20日宣布啟動“黑客松巔峰賽”報(bào)名，比賽分為軟件和硬件兩個(gè)賽道，總獎金池達(dá)50萬元。此次賽事被譽(yù)為科技領(lǐng)域的硬核挑戰(zhàn)，要求參賽者在48小時(shí)內(nèi)完成封閉開發(fā)。雖然比賽本身并無明顯負(fù)面事件，但極高的時(shí)間壓力可能會對參賽者的身心健康造成影響。此外，獎金的設(shè)置可能導(dǎo)致競爭加劇，對未能獲獎的選手而言，可能帶來一定的心理失落。