諷刺！美國一邊進攻，一邊讓伊朗趕緊賣石油救急

歷史多次印證，面對美國，唯有直擊其軟肋才能贏得尊重。這一規律在近期中東局勢中再次顯現：3月18日美以聯手空襲伊朗核心能源設施后，伊朗精準反擊沙特、阿聯酋、卡塔爾境內與美國綁定的能源設施，直接命中美國痛處，此前強硬的美國隨即態度軟化、顯露退縮。

特朗普公開禁止以色列襲擊伊朗煉油廠，據路透社2026年3月19日消息，美財政部長貝森特同步宣布，數日內將解除伊朗1.4億桶“在途”石油制裁。按其表述，該規模相當于全球單日原油消費量的1.5倍，或10至14天供應量。美國試圖借此投放市場降溫油價、緩解國內能源壓力，同時還推進解除1.3億桶俄羅斯“在途”石油制裁，并計劃聯合釋放戰略石油儲備。

這一表態看似矛盾：美伊敵對、戰火未停，美國為何為伊朗能源出口“開綠燈”？要知道，俄烏沖突中美國曾聯合盟友對俄實施上萬項制裁，手段強硬。反常背后，是美國瀕臨爆發的經濟危機，以及特朗普搖搖欲墜的選民基本盤——高油價正侵蝕其政治根基，對面臨中期選舉的他而言，這是致命隱患。

伊朗的應對，委婉說是對等反制，實則是“破釜沉舟”的決絕。回溯上世紀七八十年代石油危機，阿拉伯國家曾以“炸油田”威脅西方，而如今伊朗真正將這種威懾付諸實踐。

伊朗此次反擊極具針對性，集中打擊卡塔爾拉斯拉凡工業城、沙特利雅得煉油廠等關鍵能源設施，直接導致全球能源供應緊張，布倫特原油逼近每桶120美元，WTI原油沖向100美元關口，分析師預測油價或突破140至160美元。同時歐洲、美國天然氣價格上漲，巴斯夫宣布歐洲化工品最高漲價30%，能源成本逐步傳導至全球終端。

油氣市場規律簡單直接：供應受阻則價格上漲，這絕非特朗普政府能粉飾。美媒顯示，美國國內汽油價格達3.84美元/加侖（2023年峰值），較戰事爆發前漲幅20%至30%，對“車輪上的國家”而言難以承受。為此，美國緊急豁免《瓊斯法案》60天，試圖降低運輸成本緩解油價壓力。

有人疑惑，美國作為主要產油國（2026年日均預計1360萬桶），為何不督促國內企業增產？核心原因是美國能源利益集團借高油價牟利：若今年原油均價100美元/桶，美石油企業將額外獲利634億美元，巨頭市值創新高。指望其讓利增產不切實際，且國內油氣增產空間有限，無法彌補霍爾木茲海峽封閉造成的產量缺口。

美國此前曾嘗試解除印度購買俄油禁令，印度俄油采購量近乎翻倍，但霍爾木茲海峽封鎖未改，俄油價格飆升，這一方案失效。走投無路之下，美國才允許伊朗出口“在途”石油，只求遏制油價暴漲，保住特朗普選民基本盤和國內經濟穩定。

這造就中東諷刺一幕：美國一邊軍事打擊伊朗，一邊允許其出口石油；而美國海灣盟友卻因伊朗襲擊，油氣無法外運、被迫減產。僅卡塔爾就損失17%液化天然氣出口產能，每年減少200億美元收入，其出口受阻還堵死歐洲能源替代路徑，反噬美國主導的能源格局。

更諷刺的是，美國官員仍嘴硬稱自己是“贏家”。貝森特辯解此舉是利用伊朗石油壓價，共和黨議員斯科特-佩里更是荒謬宣稱，伊朗出口石油無法獲利，即便拿到錢也無處可花。

這番言論純屬無稽之談。美媒自身報道顯示，戰事以來伊朗持續出口石油并斬獲巨額收益，最大買家正是中國。美國官員避而不談，只因特朗普計劃訪華、尋求合作，不愿因此得罪中國。

總而言之，如今的美國已無往日霸權威風，在中東戰事中越陷越被動。美軍雖有軍事優勢，卻不得不向伊朗妥協；一心掌控中東能源，卻被油價綁架。若僵持下去，或將出現諷刺結局：伊朗逐步掌握能源博弈主動權，而美國被戰爭與能源困局拖入泥潭，淪為世紀笑柄。