![]()
![]()
圖為3月19日,滿載3444噸煤炭的83801次貨物列車從靖邊東站緩緩駛出。
3月19日,滿載3444噸煤炭的83801次貨物列車從中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)靖邊東站緩緩駛出,開往襄州北站,標志著浩吉鐵路自開通運營以來累計運量突破5億噸,“北煤南運”大通道作用不斷凸顯,為助力降低全社會物流成本、實現“十五五”良好開局提供充足的運能保障。
浩吉鐵路自2019年9月28日開通運營以來,年運量實現階梯式增長。從2019年的412萬噸,到2024年、2025年兩次突破億噸,再到如今累計運量突破5億噸,一條高質量發(fā)展的昂揚曲線清晰呈現。
近年來,西安鐵路局攜手浩吉鐵路公司持續(xù)深化“聯網、補網、強鏈”戰(zhàn)略部署,推動浩吉鐵路成功接入包西、隴海、焦柳、京廣、京九等10余條鐵路干線,深度融入國家綜合立體交通網。截至目前,浩吉鐵路配套集疏運項目已建成投產53個,形成集運能力1.07億噸、疏運能力6900萬噸,14個項目與既有干線聯通,20個項目直達生產廠區(qū)、物流園港,如同密布的“毛細血管”,為干線通道注入源源不斷的活力。
為進一步釋放運能、拓展服務功能,靖邊北站積極對接靖邊營業(yè)部及專用線管理人員籌備糧食等“白貨”運輸業(yè)務。“我們在做好電煤運輸的基礎上,努力把更多‘白貨’納入運輸品類。同時,精準調配車輛、壓縮作業(yè)時間,確保貨物快到快裝快開,讓鐵路運輸更加高效順暢。”西安鐵路局延安運營維修段靖邊北站黨支部書記孫磊表示,截至目前,浩吉鐵路已吸引糧食、化肥、純堿、乙二醇等“白貨”品類上線運輸。
來源:陜西日報
網編:王慧
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.